Trafo Daya 33v/66kv/132kv 50Hz/60Hz hingga 120mva

• Aplikasi: Daya
• Fase: Tiga
• Core: Trafo tipe inti
• Metode Pendinginan: Transformer Tipe terendam Oli
• Tipe kumparan: Transformer dua kumparan
• Sertifikasi: ISO9001-2000, ISO9001
• Tidak. Model.: SZ10
• Penggunaan: Transformer fase-tunggal, Transformer rectifier, Transformer gabungan, Trafo daya, Transformer distribusi
• Karakteristik frekuensi: Frekuensi Tinggi
• Bentuk Inti: U
• Paket Transportasi: Carton with Wooden
• Spesifikasi: 33KV/72.5KV/123KV/132KV/145KV
• Merek Dagang: HEMG
• Asal: China
• Kapasitas Produksi: 10000

Deskripsi Produk

 
JADWAL TEKNIS TRANSFORMER DAYA
 
Satu trafo tiga fase, terendam oli, pemasangan luar ruangan, dengan pengubah-beban, memiliki karakteristik berikut ini:
 
1   . KARAKTERISTIK TETAPAN
 
1.1 - Input daya tetapan (MVA, Rated Power input daya):
ONI pendinginan:....................................................................................... 80
Pendinginan ONAF:...................................... 120
1.2 - Tegangan tetapan (kV):
HV: ................................................................................... 132
LV: ........................................................................................ 33
1.3 - pada rentang TAPPING beban di kumparan: +4*1.25%, -12*1.25%
1.4 - Simbol koneksi:........................ Dyna1
1.5 - Frekuensi tetapan (Hz):........................... 50
1.6 - Standar :.......................................................... IEC
1.7 - Ketinggian pemasangan: Kurang dari 1000 M.
2   . JAMINAN
 
2.1 - kehilangan frekuensi tetapan dan ketukan utama (kW):
2.1.1 - tidak ada beban yang hilang pada tegangan tetapan...................... 70
2.1.2 - hilangnya beban, dengan rasio tegangan 132/33kV (HV/LV), (suhu referensi 75 derajat C): Pada 120MVA (input) (pendinginan ONAF) ........................... 410
2.1.3 - kehilangan total 75 o C (dengan rasio tegangan tinggi HV/LV), ...480
2.2 - Tegangan Impedansi (%), dasar 120MVA (ONAF):
Rasio 132/33 kV: ..................................... 10%
2.3 - Tingkat isolasi:
LV HV                 
Uji frekuensi daya (kV rms)                230                  70
Tes impuls gelombang penuh (puncak kV)            550                 170
2.4 - kenaikan suhu pada 120 MVA (input), rasio 132 / 33kV, dalam kondisi lokasi:
Oli teratas (berdasarkan termometer):................. 60 DERAJAT C
Kumparan (dengan resistan): ............... 65 DERAJAT C
3   . TANGKI DAN SISTEM PENDINGINAN
3.1 - tangki:
- tangki dengan radiator yang dapat dilepas (radiator dapat diisolasi dari tangki transformer menurut katup cakram).
- tangki tahan vakum dan tahan tekanan berlebih internal tidak kurang dari 0.7 kg/cm² (pada level penutup).
3.2 - Sistem pendinginan:
-sirkulasi oli radiator yang terpasang.
-Air sirkulasi dipasangi kipas motor.
4.    PADA PENGGANTI KERAN BEBAN
Menyediakan pengganti keran sirkuit off, untuk pengoperasian otomatis atau manual, untuk pengaturan pada kumparan tegangan tinggi.
Produsen:....................... MR, Jerman
Tipe:.......... R III 1200-145/C-10193W
5 - BUSHING:
 

	HV	LV
Produsen	CINA	CINA
Tipe	BRDLW-145/800	BJL-35/3000

 

 
6.-AKSESORI
 
Konservator oli yang dilengkapi dengan sel karet, dua silat silat silat silat silat dan dua pengukur level oli tipe sambung.
Relai Buchholz dengan kembar-float (alarm dan teler) untuk digunakan dalam tangki trafo.
Termometer tipe dial untuk indikasi temperatur oli teratas dengan 2 set kontak yang dapat disesuaikan untuk alarm dan tersandung.
Sistem citra termal, dengan termometer tipe dial untuk indikasi suhu titik panas kumparan lokal. Sistem ini dilengkapi dengan 2 set kontak yang dapat disesuaikan untuk tujuan tersandung alarm. Transformer arus termasuk dan dipasang pada bushing LV.
Kabinet terminal tahan cuaca dengan heater.
Katup pengurasan, pemfilteran, dan pengambilan sampel.
Pengangkatan, tanpa tangki, dan lug penarikan.
Perangkat pelepas tekanan dengan kontak tersandung.
Bantalan pembumian.
Bantalan dongkrak.
Skid base Bottom memungkinkan gerakan ke arah mana pun.
 
7. TES
 
7.1 - tes rutin - menurut IEC 60076:
7.1.1 - Pengukuran resistan kumparan.
7.1.2 - M35-500 kV• Transformer terendam oli memiliki desain .pt,berlapis menggunakan tekno lanjutan.Kapasitas sirkuit t. sh.rt. Rancangan lebih lanjut adalah produk besi yang digunakan f.,untuk terpilih, calion magnetik dan de.,gn dari transformer. Sementara 3·· perangkat lunak 0 CAD memastikan kemampuan untuk merancang, margin sa'ety selama masa SHORT circuit, d ini didasarkan pada kedalaman yang mendalam. Kajian ulang dan eksperimental .n magnetik, termal, mechar,,kekuatan sirkuit cat dan sh." Untuk memastikan keandalan .t Transformer insulasi ini ditentukan berdasarkan .n CA mengurangi rasio tegangan dan memeriksa hubungan vektor tegangan.
7.1.3 - Pengukuran tegangan impedansi.
7.1.4 - Pengukuran kehilangan beban.
7.1.5 - Pengukuran tanpa kehilangan beban dan tanpa arus beban.
7.1.6 - Pengukuran resistan isolasi.
7.1.7- uji dielektrik rutin (sesuai dengan IEC 60076):
Uji tahan terhadap tegangan berlebih yang terinduksi.
Pengujian tegangan frekuensi daya sumber terpisah.
7.1.8 - Pengujian pada bushing - dan OLTC:
-Uji rutin pada bushing dan pada OLTC akan dilakukan oleh masing-masing produsen.
 
8 MASSA DAN DIMENSI KESELURUHAN (SEKITAR)
8.1 - Massa (kg):
Minyak total:.......................................... 30000
Transformer lengkap dengan oli:....... 130000
8.2 - dimensi keseluruhan transformer lengkap (mm):
Panjang:............................................................ 6710
Lebar:.................................. 4590
Tinggi:................................................. 6080
8.3 - Massa transportasi dan dimensi komponen transformer terbesar (sekitar):
Massa dengan minyak (kg):.......................... 110000
Dimensi (mm):
      - Panjang:....................................................................................... 5370
       Lebar:........................................................ 1830
      Tinggi:........................................................................................... 3860