• Rancangan Baru EPS-919 Multy Funition Test Bench Diesel Common Rail Meja Uji
  • Rancangan Baru EPS-919 Multy Funition Test Bench Diesel Common Rail Meja Uji
  • Rancangan Baru EPS-919 Multy Funition Test Bench Diesel Common Rail Meja Uji
  • Rancangan Baru EPS-919 Multy Funition Test Bench Diesel Common Rail Meja Uji
  • Rancangan Baru EPS-919 Multy Funition Test Bench Diesel Common Rail Meja Uji
  • Rancangan Baru EPS-919 Multy Funition Test Bench Diesel Common Rail Meja Uji
Favorit

Rancangan Baru EPS-919 Multy Funition Test Bench Diesel Common Rail Meja Uji

After-sales Service: Yes
Warranty: 1 Years
daya: 15kw
warna: minta
tegangan: 380v atau 220v
model yang berlaku: diesel car

Hubungi Pemasok

Anggota Berlian Harga mulai 2021

Pemasok dengan izin usaha terverifikasi

Produsen/Pabrik
  • Ringkasan
  • Deskripsi Produk
  • Profil Perusahaan
  • Profesional
  • Kemasan & Pengiriman
  • FAQ
Ringkasan

Informasi dasar.

Tidak. Model.
EPS-919
fungsi
common rail injektor bip (opsional)
berat
1200 kg
sertifikasi
ce, iso
Paket Transportasi
Plykwood Case
Spesifikasi
221*153*210CM
Merek Dagang
NANT
Asal
China
Kode HS
9031200090
Kapasitas Produksi
1000/Year

Deskripsi Produk

Deskripsi Produk

Rancangan baru EPS-919 Multifungisida uji table rel diesel umum meja uji

Fungsi dan karakteristik:
  Sistem perangkat lunak NT-919G TEST bangku berisi semua fungsi pengujian. Termasuk semua fungsi standar dan fungsi pilihan. Fungsi standar memiliki aksesori gratis. Fungsi pemilihan hanya memerlukan perangkat keras Mekanis berbayar. Selanjutnya, fungsi opsional akan terbuka.

New Design EPS-919 Multy Funition Test Bench Diesel Common Rail Test Bench 
Fungsi standar:
1:  2 program tes yang dapat dijalankan secara bersamaan.   
2: Secara otomatis menguji berbagai injektor katup solenoid dan  injektor piezo.
3:secara otomatis menguji kinerja katup solenoid injektor.
4:secara otomatis menguji kurva arus-tegangan injektor.
5:Dudukan universal Ringkas bisa menguji 6 injektor katup solenoid atau  injektor piezo secara berurutan pada satu waktu.
6:
 Buat kode IMA untuk injektor Bosch
7:
hasilkan kode Denso dan Delphi QR untuk biaya tambahan 300 kali sebelumnya
8:secara otomatis menguji semua pompa kereta yang umum  
9: Lakukan pengujian otomatis pompa HPO dengan 3 pin sensor elektrik magneto ganda atau 2 pin, sensor single magneto Electric Hall
Konfigurasi utama:
1:  NT-919G Full Function, meja uji rel umum  memiliki 2 layar, 2 motor utama, dan 2 program uji yang dapat bekerja bersamaan. Ini sebagian besar dapat meningkatkan efisiensi pekerjaan pengguna.  
2:Gunakan layar sentuh kapasitif industri dan antarmuka operasi Rotary.
3:  Gunakan pintu geser dan pintu samping yang dapat dipindahkan. Desain pintu ganda membuat ruang kerja lebih besar dan nyaman.
4: Dengan kaster yang dapat digerakkan, roda ini dapat berputar dengan bebas di 360 derajat dan bergerak bebas.
5: Kartu jaringan nirkabel menyediakan layanan teknis jarak jauh
6: Dengan pompa oli baru B.S. asli CP3.3
7: Dengan monitor tegangan uji
8: AC industri,   tangki diesel baja antikarat kontrol temperatur ganda dan  tangki oli hidraulik.  .
9: Dilengkapi dengan orisinil Original and, Jerman, tabung rel kontrol suhu khusus, tekanan rel dikontrol di ±0,5Mpa,pipa rel kontrol suhu, rentang tekanan rel di 0-2800.
10:dilengkapi dengan empat sensor aliran presisi tinggi Jerman. Uji injeksi bahan bakar, suplai oli pompa,  oli balik pompa, dan injeksi oli engine. Kisaran aliran adalah 0.008-4L/Min, presisi uji adalah 0.3%.
11:
  Tekanan sirkuit oli dan perangkat deteksi temperatur dan perlindungan
12:Motor utama 15KW/18,5 KW/22KW, kami dapat membuat catu daya yang berbeda untuk berbagai negara dan pasar.
Keunggulan sistem:
1:Sistem komputer industri terpadu: Pengoperasian kecepatan tinggi,presisi uji tinggi, dan presisi uji ulang
2:Database asli Bosch test bench bench. Kurva saat ini dapat diatur. Keakuratan pengujian yang sama dengan meja uji yang terkemuka di dunia.
3:Peralatan ini memiliki keandalan yang tinggi dan  kinerja stabil. Kebisingan kecil dan getaran tidak
4:mencakup Cina, Inggris, Jerman, Spanyol, Prancis, Antarmuka operasi Rusia dan Portugis, yang sesuai untuk penggunaan global di seluruh dunia.
5:
  Database jarak jauh dengan satu klik pemutakhiran
New Design EPS-919 Multy Funition Test Bench Diesel Common Rail Test Bench


Fungsi selection  
1:secara otomatis menguji pompa VP37 dan VVE37
2: Denso, kode QR Delphi;
3: Uji waktu respons injeksi bahan bakar;
4:secara otomatis menguji Bosch, CAT, CUMMINS, DDC, Delphi, Mercedes-Benz,Volvo EUI/EUEUL dan dual-valve E3,  rangkaian sistem pompa unit elektronik, sistem injektor unit elektronik (EUI/EUL).
5: Uji seri Delphi E3 dan Cummins ISX .
6:Uji  pompa RED4
7:Tambahkan gelas ukur untuk menguji pompa mekanis
8:enam injektor dapat  diuji pada saat yang sama
9:
Pengujian pompa Cummins dan injektor PT
10:secara otomatis menguji C7/C9/C-9,C3126/3408,  Ford Power Stroke 6,0L, 3412E/ISUZU dan seterusnya   pada produk HEUI.
11:menguji secara otomatis semua pompa penggerak HEUI.
12: Uji pompa Cat 320D secara otomatis.

New Design EPS-919 Multy Funition Test Bench Diesel Common Rail Test Bench
 
Karakteristik:  
1. Lakukan pengujian pada injektor common rail, injektor piezo, pompa rel umum, pompa khusus HP0.   
2. Pengujian HEUI, seperti C7,C9,3126,3408, Ford Powerstroke 6,0L dan katup solenoid ganda G2.9 - HEUI.   
3. Uji EUI, EUL, seperti M11, E1 ,E3, CAT C15, dsb.  
4. Lakukan pengujian pompa VPL   
5. Uji Cummins HPI ISX EUI injektor, seperti X15, Q60.   
6. Uji pompa Zelex RED4.   
7. Lakukan pengujian 6 bagian injektor common rail pada saat yang sama, karena injektor ini dilengkapi 6 bagian presisi tinggi sensor aliran. (EPS916B,dengan 1 motor utama.  )  
8. Ukur waktu respons injeksi pada common rail :fungsi bip.   
9. Uji pompa common rail CAT 320D, dan pompa penggerak C7 C9.  
10. Fungsi pengkodean injektor common rail untuk Bosch,Denso, merek Delphi.   
11. Fungsi remote-asistensi,  
12. Fungsi wifi nirkabel.    
13. Perbarui pengalaman data pengujian secara periodik melalui satu kunci.   
14. Motor utama ganda tidak perlu melucuti pompa atau kotak cam.   (EPS916A menguji 1 injektor)  
15. Ukur katup kontrol tekanan rel DRV,  
16. Ukur resistan , induktanc,  
17. Gambar kurva arus.   
18.  2600bar konfigurasi tekanan tinggi.   
19. Pusat gravitasi meja kerja lebih rendah sehingga merek meja uji lainnya, untuk memastikan meja uji tidak stabil saat bekerja.  
20. Dengan pompa common rail Bosch asli Bosch DRV rail pressure controllling valve, pipa balik oli injektor Bosch piezo.  


 
Tempat Asal Henan, China (RRC)
Nama merek ANT
Daya Elektronik
Penggunaan  Alat berat Kontrol Injektor Otomatis & Pengujian Pompa
Nama produk NT-919G
Fungsi Uji injektor dan pompa
Daya Motor 15KW/  22KW (opsional)  
Berat 1650KG
Garansi 12 bulan
Sertifikat CE ISO
Dimensi 6.2CBM
Warna Hijau atau permintaan
Panjang 210CM
Lebar   105-CM
Tinggi   184-CM
Bobot kotor 1750KG (dengan fungsi dan aksesori tes lengkap.)
Berat bersih 1400KG
Kapasitas tangki bahan bakar diesel 51L
Kapasitas tangki oli engine 32 L.
Kisaran uji tekanan rel 0-2800Bar
Kecepatan rotasi pompa 0-3000RPM
Tingkat kebisingan ≤ 80DB
New Design EPS-919 Multy Funition Test Bench Diesel Common Rail Test Bench
New Design EPS-919 Multy Funition Test Bench Diesel Common Rail Test Bench
New Design EPS-919 Multy Funition Test Bench Diesel Common Rail Test Bench

 
Profil Perusahaan

 

Nanyang Tai Equipment Co.,Ltd adalah perusahaan patungan yang menghasilkan meja uji common rail, diesel tradisional
Meja uji pompa injeksi bahan bakar, Tester nozzle, dan menjual suku cadang untuk memperbaiki berbagai sistem injeksi diesel elektronik
untuk melayani mobil purnajual di seluruh dunia.
Perusahaan mengejar produk manufaktur standar tinggi dan produk berkualitas. Semua produk telah lulus sistem berkualitas
Sertifikasi dari sertifikat ISO9001:2008 dan CE masuk ke pasar Eropa. Tergantung pada kemampuan yang stabil dan bertahan lama, kita
Terkenal dengan pasar internasional seperti Rusia, Mongolia, Bulgaria, Albania, Argentina, Afrika Selatan, Jerman,
Rumania, Ukraina, Haiti, Irak, Inggris, Brasil, Malaysia, dan sebagainya

New Design EPS-919 Multy Funition Test Bench Diesel Common Rail Test Bench
Profesional

New Design EPS-919 Multy Funition Test Bench Diesel Common Rail Test Bench

Kemasan & Pengiriman

New Design EPS-919 Multy Funition Test Bench Diesel Common Rail Test Bench

FAQ

P: Apakah Anda adalah perusahaan atau produsen yang melakukan perdagangan?
J: Kami adalah pabrik perakitan bangku-bangku percobaan. Kami sudah memiliki meja uji untuk 20 tahun.
T: Berapa lama waktu pengiriman Anda?
J: Umumnya 5-10 hari jika barang ada dalam stok, atau 15-20 hari jika barang tidak ada, berarti barang tersebut sesuai
kuantitas.
T: Apa syarat pembayaran Anda?
A: Pembayaran<=1000USD, 100% di muka. Pembayaran>=1000USD, 30% T/T di muka, keseimbangan sebelum pembuatan kapal.
P: Bagaimana dengan penggunaan teknologi pemeliharaan dan perlengkapan?
A:Kami memiliki pelatihan gratis tentang uji meja, injektor, dan perawatan pompa.
T: Mengapa saya harus memilih produk Anda?
J: Kami dapat memberikan kualitas terbaik dan harga paling bersaing, dan kami memiliki teknisi kami sendiri, jika Anda memiliki persyaratan
 

New Design EPS-919 Multy Funition Test Bench Diesel Common Rail Test Bench
 

Kirim permintaan informasi Anda langsung ke penyedia ini

*Dari:
*Untuk:
*Pesan:

Masukkan antara 20 dan 4000 karakter.

Ini bukan yang Anda cari? Posting Permintaan Sourcing SEKARANG

Temukan Produk Serupa Berdasarkan Kategori

Beranda Pemasok Produk Meja pengujian rel umum meja pengujian fungsi penuh common rail Rancangan Baru EPS-919 Multy Funition Test Bench Diesel Common Rail Meja Uji

Anda Mungkin Juga Menyukai

Hubungi Pemasok

Anggota Berlian Harga mulai 2021

Pemasok dengan izin usaha terverifikasi

Produsen/Pabrik
Jumlah Karyawan
75
Tahun Pendirian
2001-06-01