After-sales Service: | Engineers Service |
---|---|
Warranty: | 14 Moths |
Type: | High-Speed Punching Machine |
Punch Shape: | Open Punch |
Slider Movement: | Single Action |
Slider Drive Mechanism: | Cam Press |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
1. Ketik /Name/Quantity (Nama/Kuantitas)
Tipe | Nama | Keterangan |
JS36 | Tekan dua Titik sisi lurus | Mesin JS36 perempuan dapat digunakan untuk menggambar, membengkokkan, ekstrusi, pembentukan dan mencengkokkan logam lembar besar yang sangat sesuai untuk melubangi berbentuk suku cadang dan yang digunakan secara luas di industri termasuk mobil, sepeda motor, traktor, penerbangan, dan lain-lain. |
Proyek | Satuan | Persyaratan Pemasok | Lainnya | |
Udara Kompresi | MPa | 0.5-0.7 | ||
Daya |
Daya | -- | TN-S | |
Tegangan | AC | 380V±7% | ||
Frekuensi saluran | -- | 50HZ±0,5HZ | ||
Lingkungan |
Suhu sekitar | -10 40 | ||
Kelembapan Lingkungan | -- | 50%(+4090)%(+20) | ||
Ketinggian | m | ≤1000 | ||
Tanaman |
Elevasi Track Kren | m | ≥11 | |
Model Kren | Ton AS | 25/5 | ||
LX Size | m | 5 Tambah bintik pada 5 | ||
Kondisi pabrik harus memenuhi persyaratan yang disediakan oleh pemasok dalam tabel ini. |
Spesifikasi | Satuan | JS36-250 | JS36-315 | JS36-400 | JS36-500 | JS36-630 | JS36-800 | JS36-1000 | JS36-1250 | JS36-1600 | JS36-2000 | ||
Gaya nominal | KN | 2500 | 3150 | 4000 | 5000 | 6300 | 8000 | 10000 | 12500 | 16000 | 20000 | ||
Langkah Nominal | mm | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | ||
Slide (Gaya Slide) | mm | 400 | 400 | 400 | 500 | 500 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | ||
Ayunan Slide per menit | min-1 | 16-25 | 16-25 | 13-20 | 13-20 | 13-18 | 10-16 | 10-16 | 9-14 | 8-12 | 10 | ||
Die Set Height maksimal | mm | 600 | 700 | 800 | 800 | 900 | 1000 | 1100 | 1200 | 1200 | 1200 | ||
Penyesuaian die Height Height | mm | 250 | 250 | 300 | 350 | 400 | 400 | 400 | 500 | 500 | 500 | ||
Ukuran BOLSTER | A | mm | 2300x1300 | 2500x1400 | 2800x00 | 2900x1600 | 3000x1600 | 3200x1800 | 3200x1800 | 3200x1800 | 3500x1800 | 4000x2000 | |
B | mm | 2500x1300 | 2800x1400 | 3100x1500 | 3200x1600 | 3500x1600 | 3600x1800 | 3600x1800 | 3800x18.00 | 4000x1800 | 4600x2000 | ||
C | mm | 2800x1300 | 3100x1400 | 34001500 | 3500x1600 | 3800x1600 | 4000x1800 | 4200x1800 | 4500x1800 | 4600x1800 | 5000 x2000 | ||
Ukuran slide lebih bawah | A | mm | 2300x1300 | 2500x1400 | 2800x00 | 2900x1600 | 3000x1600 | 3400x1800 | 3200x1800 | 3200x1800 | 3500x1800 | 4000x2000 | |
B | mm | 2500x1300 | 2800x1400 | 3100x1500 | 3200x1600 | 3500x1600 | 3600x1800 | 3600x1800 | 3800x18.00 | 4000x1800 | 4600x2000 | ||
C | mm | 2800x1300 | 3100x1400 | 34001500 | 3500x1600 | 3800x1600 | 4000x1800 | 4200x1800 | 4500x1800 | 4600x2000 | 5000 x2000 | ||
Jarak antara bidang dan tanah | Bergerak | mm | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 700 | 700 | 750 | 750 | 750 | |
Diperbaiki | mm | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | ||
Bantal | Menekan/Ejektor Daya | KN | 400 | 500 | 600 | 800 | 1000 | 1200 | 1200 | 1500 | 2000 | 2500 | |
Pukulan | mm | 200 | 200 | 200 | 0-250 | 0-250 | 0-250 | 0-250 | 0-300 | 0-300 | 0-300 | ||
Meja Kerja yang dapat digerakkan | Kuantitas | 1 | |||||||||||
Bearing pemuatan | T | 8 | 8 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 40 | ||
Daya Motor | KW | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | 90 | 110 | 132 | 160 | 160 | ||
Tekanan tinggi di atas Tanah | mm | 6700 | 7100 | 7300 | 7700 | 8200 | 8600 | 9200 | 9500 | 9700 | 10200 |
4.2 Komponen Utama
Item | Nama | Merek | Keterangan |
1 | Perangkat Perlindungan Beban Berlebih | SHOWA Jepang | |
2 | Katup Solenoid Ganda | TOOKI /TAKOMETER Jepang | |
3 | Pelumas dengan deteksi tingkat oli rendah | Jepang | |
4 | Tangki oli pelumasan | Zhejiang Liubian / Nanjing Ouqi | |
5 | Pengurang | Shanghai Orient dengan baik | |
6 | Bearing rolling | HRB/ ZWZ / LYC | |
7 | Ruang tekanan tinggi seal kopling dan penggeser | Jepang NOK | |
8 | PLC | Panasonic | |
9 | Cam Controller | Wuxi Wenfeng | |
10 | Sentuh layar | Buke | |
11 | Encoder | Omron | |
12 | sakelar udara | Schneider | |
13 | pemutus | Schneider | |
14 | KONTAKTOR | Schneider | |
15 | Relay (Relai) | Omron / Izumi | |
16 | Perangkat proteksi Photoelektrik | Jalur / Coli | |
17 | Motor utama | Siemens | |
18 | Tombol peralihan | Schneider | |
19 | Modul komunikasi | Panasonic | |
20 | Catu daya DC | Schneider | |
21 | transformer | Yong Shen | |
22 | Sakelar kedekatan | OMN | |
23 | Konversi frekuensi motor utama | Sinus |
Struktur Komponen Utama
6.1 Komponen utama dan persyaratan teknis
6.1.1 keseluruhan alat berat
6.1.1.1 Struktur: Split Combined Body
6.1.1.2 metode Penggerak:Penggerak atas, kopling inersia rendah kering, rem.
Formulir Transmisi Utama 6.1.1.3:Gigi tulang yang berkecepatan tinggi,gigi lurus kecepatan rendah.
6.1.1.4 Struktur merupakan satu titik tekan aksi tunggal.
Slider 6.1.1.5 dilengkapi perangkat penyesuaian die height dan perangkat perlindungan hidraulik.
6.1.1.6 baut tegangan:pengencangan awal dengan perangkat ekstensi hidraulik.
6.1.1.7 Motor Utama:Motor asinkron tiga fase.
6.1.1.8 Ukuran T, pitch slot dibuat sesuai dengan persyaratan dari Party A.
6.1.1.9
Beam, geser,kolom,base semuanya untuk tipe struktur pengelasan kotak. Proses pengelasan matang, bentuk alur dan pemilihan lapisan pengelasan memenuhi standar. Menggunakan pengelasan berpelindung gas CO2. Balok,geser,kolom,alas,meja kerja, dan komponen struktur pengelasan lainnya,setelah pengelasan, tegangan internal harus dihilangkan. Hilangkan perubahan bentuk bagian tubuh alat berat yang disebabkan oleh stress setelah pekerjaan yang berlangsung lama pada alat berat, dan pastikan kestabilan akurasi geometri struktur keseluruhan alat berat.
6.1.1.10
Batang, kolom, dan dasar dibentuk pre-teny dengan empat batang ikatan untuk membentuk bingkai tertutup. Hak atas, balok, dan alas diposisikan oleh kunci pengatur posisi delapan set selongsong pengatur posisi di bagian atas dan bawah untuk memastikan akurasi dan keandalan rangka gelap. Pengelasan bagian besar diselesaikan di pusat pemrosesan PMA Italia untuk memastikan keakuratan.
6.1.1.11
Menekan memiliki 4 tindakan operasi -fungsi cut (OFF), single, continuous , dan pembatalan (maju dan mundur) dan emergency stop.
6.1.2 Penggerak Utama
6.1.2.1 metode Penggerak:Penggerak atas, kopling inersia rendah kering, rem.
6.1.2.2 Sistem Penggerak:Motor asinkron tiga fase.
6.1.2.3 Sabuk Penggerak Utama: Menggabungkan Sabuk V sempit
6.1.2.4 Gigi transmisi:
Gigi tulang yang berkecepatan tinggi dan gigi lurus kecepatan rendah memiliki keunggulan akurasi transmisi tinggi, akurasi berjaring tinggi, transmisi mulus, kapasitas bearing yang besar, kekuatan roda-gigi yang kuat dan kebisingan rendah.
6.1.2.5 selongsong tembaga, Bearing:
Bushing tembaga dan bearing komponen penting dilumasi secara andal. Ubin tembaga connecting rod dan selongsong pendukung poros pin menggunakan selongsong tembaga tekanan tinggi yang spesifik.
6.1.2.6 Sistem transmisi memiliki garansi pelumasan yang baik, pendeteksian dan perlindungan kerusakan.
6.1.2.7 untuk mencegah start kedua dan memastikan keselamatan pribadi operator, selain kontrol cam elektronik untuk mencegah penggeser terhadap gerakan berulang dalam satu langkah pengoperasian, sakelar yang dikontrol oleh cam mekanis juga dipasang untuk memutar peran asuransi ganda.
Kopling / Rem 6.1.3 (Tipe kering)
6.1.3.1 Sistem kontrol menggunakan katup ganda multifungsi Jepang, yang sensitif dan andal.
Kopling-rem menggunakan struktur blok gesekan kering terpisah, desain terpisah, perawatan terpisah, tidak terbatas pada ruang, kapasitas pengereman kopling ditingkatkan, kedua katup ini dikontrol secara akurat oleh PLC (0.04 0.06 detik), dengan inersia rendah, torsi tinggi dan kebisingan rendah, struktur yang sederhana dan perawatan yang mudah.
6.1.3.3 Alarm kegagalan kopling/rem dapat ditampilkan di panel kontrol (dengan lampu alarm) dan dapat disetel ulang secara tepat waktu.
6.1.3.4 Sakelar cam elektronik dan mekanis digunakan bersama untuk mencegah tekanan berulang.
6.1.4 Slide
6.1.4.1 Rel penggeser
Slider mengadopsi rel pemandu ultra-panjang oktaf dengan presisi panduan tinggi dan ketahanan aus yang baik. Celah rel pemandu dapat disetel dengan baut dorong-tarik, dan pelat pemandu pelumasan terbuat dari semua tembaga.
6.1.4.2 Perangkat Perlindungan Beban Berlebih Hidraulik
Slider memiliki perangkat perlindungan beban berlebih hidraulik, jenis cairan gas, yang menghasilkan respons beban berlebih sekitar 110% dibandingkan tonase tetapan, serta alarm suara dan cahaya, slider otomatis berhenti. Waktu kompresi ulang setelah beban berlebih adalah 3 menit, dan tombol bongkar manual disetel.
6.1.4.3 Sudut penggeser yang berjalan ditampilkan sebagai tipe digital (elektronik), seperti untuk panel kontrol dan layar sentuh.
6.1.4.4 slider dilengkapi perangkat penyesuaian die height.
(1)Kecepatan maju dan mundur:sekitar 50mm/mnt
(2)posisi batas atas dan bawah secara otomatis berhenti.
(3)selama penyesuaian, pengode digunakan untuk mendeteksi, dan jumlah penyesuaian penggeser dipantau pada tampilan layar sentuh, dan keakuratannya adalah 0,1mm
6.1.4.5 Penyeimbang:Tipe udara, setelan tekanan manual, penyetelan manual, silinder dengan balik oli.
6.1.5 kolom
6.1.5.1 tombol pemosisian dari delapan set selongsong pemosisian atas dan bawah memastikan kombinasi tiga batang dan empat kolom tekanan yang benar, dan kombinasi kencang dan standar pra-tegangan.
6.1.5.2 Keempat kolom dilengkapi dengan tombol stop darurat. Ada dua 380V (50Hz, 16A), soket daya 220V dan 24V. Dilengkapi dengan dua baut pengaman untuk perubahan die.
6.1.5.3 dilengkapi dengan dua stasiun tombol dua tangan yang dapat dipindahkan, satu untuk setiap bagian depan dan belakang.
6.1.5.4 Panel pengoperasian utama dipasang pada pilar depan kanan.
6.1.5.5 Pengukur tekanan sumber udara disetel ke posisi yang menonjol di tiang depan kiri.
6.1.5.6 dengan sakelar keselamatan tangga, mengunci dengan host.
6.1.5.7 Sumber udara cadangan:ada 2 sumber terpisah di kolom untuk belakang kiri depan dan kanan, digunakan untuk memperbaiki alat pneumatik mold.
6.1.6BOLSTER Mobile
6.1.6.1 1 bolster mobile, elektrik, kecepatan bergerak 3 - 8m/mnt, pengaturan kecepatan konversi frekuensi, jarak bukaan ringkas.
6.1.6.2 Bak bantalan merupakan struktur pengelasan pelat baja.
6.1.6.3 pergerakan bantalan mobile dioperasikan di panel operasi (aksi tunggal, otomatis, dan jog) dan memiliki tampilan yang terpasang di tempatnya.
6.1.6.4 Bentuk dan ukuran lubang T dan bahan atas dari bantalan meja kerja disediakan sesuai dengan persyaratan Partai A.
Peralatan daya angkat dan klem meja kerja 6.1.6.5: 4 set di alas hidraulik, sensitif, dan andal, serta waktu penjepit pendongkrakan tidak akan melebihi 1 menit.
6.1.6.6 Pemandu kabel: Mengadopsi jenis crawler atau tipe listrik.
6.1.6.7 BOLSTER mobile disediakan dengan pin pemosisian kasar dan halus, dan akurasi pemosisian yang berulang adalah 0,05 mm.
6.1.6 lantai dasar
6.1.6.1 Pasang sekrup dasar dan board dasar.
6.1.7.2 Jarak antara bidang pada dasar dan tanah adalah 10 mm
6.1.7.3 Pasang sekrup dasar dan board dasar.
Pneumatic pelumasan hidraulik 6.1.8:
6.1.8.1 Set pompa menggunakan komponen domestik.
6.1.8.2 Sistem pelumasan sirkulasi oli encer.
(1)suku cadang yang dilumasi: Roda-gigi, bearing, rel pemandu, batang penghubung, selongsong tembaga, dll...
(2)Deteksi tingkat oli rendah.
(3)Distributor pelumas menggunakan produk standar yang berkualitas tinggi atau diimpor
6.1.8.3 Sistem pelumasan otomatis & intermiten & kuantitatif
(1)suku cadang yang dilumasi: Penyeimbang
(2)metode kontrol: Pengaturan PC
(3)dilengkapi dengan perangkat pengembalian oli.
6.1.8.4 Perlindungan beban berlebih pada penggeser dilindungi oleh pompa pneumatik. Pompa pneumatik terbuat dari produk dalam negeri atau impor berkualitas tinggi dengan standar standar. Permukaan dalam tangki oli telah diak, diacar, dan disemprotkan dengan Cat tahan minyak dan tahan karat.
6.1.8.5 Pompa tekanan rendah menyediakan pelumasan kontinu tekanan rendah pada roda-gigi, bearing, rel pemandu, connecting rod, selongsong tembaga, dll..
6.1.8.6 tangki oli memiliki pemantauan dan alarm tingkat oli, dan dilengkapi dengan filter magnetik.
6.1.8.7 Udara bertekanan digunakan untuk kopling / rem, silinder penyeimbang, perlindungan beban slider, gas otomatis dan gas alat. Setiap cabang dilengkapi dengan perangkat pemutus, yang memudahkan perawatan dan pemeriksaan cabang.
6.1.8.8 kopling/rem dikontrol oleh katup ganda untuk memastikan keamanan penggunaan tekanan.
6.1.8.9 setiap komponen fungsional dilengkapi dengan sakelar deteksi tekanan, yang saling mengunci dengan host.
6.1.8.10 Filter pemisahan air khusus disetel di saluran masuk sumber udara untuk mencegah kelembapan yang berlebihan masuk ke saluran pipa.
6.1.8.11 semua pipa dan komponen sistem dirancang menjadi standar, diatur secara teratur, dan tidak bocor, yang mudah dibongkar dan dirawat.
6.1.8.12 tangki gas kopling, tangki gas rem, dan tangki gas penyeimbang memenuhi standar keselamatan, serta menyediakan sertifikat kepatuhan, sehingga fluktuasi tekanan dalam 20 %.
6.1.9 Elektrik
6.1.9.1 Panel Pengoperasian Utama: Kolom kanan depan dari yang ditekan
Layar sentuh berwarna 10 sampai 4
Indikator pengoperasian motor utama
Kabinet Elektrik 6.1.9.2: Posisi pemasangan standar adalah 3 meter di sisi kanan alat berat (persyaratan khusus perlu dijelaskan secara terpisah), kabinet elektrik memiliki seal dan pendingin udara diadopsi.
6.1.9.3 Perangkat kontrol:
a. Penggeser memiliki mode kerja kontinu, tunggal, dan halus untuk pemilihan
b.. Kontrol PLC, dan Reserve I / O Points untuk mold dan otomatisasi.
c. Layar sentuh multi-layar digunakan untuk merealisasikan parameter proses utama dan indikasi kerusakan dari pers, yang terutama mencakup informasi dasar berikut:
Nama suku Cadang | Material | Deskripsi Teknologi Manufaktur | Keterangan |
Struktur Seperti sinar atas, kolom, dll. |
Platform baja gulung panas A3 | Pelat baja rol yang panas dipotong, kemudian dilipat ke bentuk atau ukuran yang diinginkan dengan alat berat tekukan, kemudian V dilas dengan 3-7 lintasan, lalu tidak tertekuk untuk menghilangkan tegangan, deteksi cacat, dan deteksi kerusakan, lalu diselesaikan dengan pemrosesan mekanis. | |
Kencangkan baut | 45 | Pelurusan setelah tempering selesai setelah putaran, penggilingan, pengeboran dan ketukan. | |
BOLSTER | Platform baja gulung panas A3 | Material pemotong api, setelah perlakuan annealing, lalu juga milling | |
link | Baja Cor ZG310-570 | Setelah diproses dengan mesin operasi membosankan dan milling, posisi silindris merupakan tanah, dan posisi silindris harus diteliti dan dirakit di depan perkumpulan | |
Sekrup penyetelan | Baja karbon 45 | Usai penempaan, beban kaca mobil masih diredam untuk HS42, kemudian beralih ke bentuk dan ukuran yang sesuai dengan lakillahi, dan kemudian nitriaksi-aksi soft HRc52 terwujudnya | |
Mur penyetel | 3 buah | Setelah belok secara tepat, alat ini digabungkan dengan gigi gergaji untuk membentuk sebuah kelompok | |
Tembaga set | Tembaga Cor TM3 LBC2 |
Setelah belok secara presisi, hentikan nitrogen cair hingga sekitar -160, lalu implan pada komponen yang relevan, dan kencangkan dengan sekrup pengunci untuk mencegah kelonggaran. | |
Panduan | Cor perunggu Zn 5-5-5 | Selesaikan penggilingan ke bentuk dan ukuran yang diinginkan, pasang ke bagian yang relevan dengan pin tembaga, dan kencangkan rel pemandu dengan sekrup tembaga dan bahan anti-kendur | |
Roda-gigi Eksentrik | Hub roda:45 Bicara:Q235A rim: 45 |
Tipe gigi: Gigi lurus Material hub ditempa, pelat baja gulung panas dari kaleng lingkaran api dipotong berbentuk dan kecil sesuai ukuran yang diinginkan, rim dibentuk oleh penempaan cincin, dan ketiganya dilas menjadi satu dengan pengelasan berbentuk V. , setelah pengelasan selesai, pengelasan tidak dilakukan, dan pendeteksian cacat dan pemeriksaan bead las tidak sempurna.hal ini diproses dengan belok vertikal, alat berat hobbing, alat berat roda gigi, alat berat pembersih, dll. |
|
Gigi sedang | Hub roda:45 Bicara:Q235A rim: 45 |
Tipe gigi: Gerigi Herringbone Material hub ditempa, pelat baja gulung panas dari kaleng lingkaran api dipotong sesuai bentuk dan ukuran yang diinginkan, dan rim dibentuk oleh penempaan cincin. Setelah pengelasan selesai, pengelasan tidak dilakukan, dan pendeteksi cacat serta pemeriksaan bead las tidak sempurna.sedang diproses dengan belok vertikal, Hobbit, gilingan, jalan kunci, bunglon |
|
poros transmisi Poros tengah |
Romium-molibdenum steel42CrMo | Batang diperkeras, belok kasar, digiling gigi, AS gigi, gaya gesek frekuensi tinggi dari permukaan gigi, gilingan, alur gigi, bunglon, dan pemrosesan lainnya | |
Pos pemandu | 3-QT600 | Bagian penghubung diproses oleh alat berat yang membosankan dan milling, dan lingkaran luar merupakan tanah yang halus |
CNC pemesinan Center dari DOOSAN Korea & PMA Italia | |
Mesin yang sedang melakukan gerak gigi dari Jerman Gleasone & Liebherr | |
CNC INAN Centre TOSHIBA Japan | Pengerjaan mesin operasi yang membosankan dan milling dari PMA Italia |
Penihpermesinan pusat sumber dari Hitachi Japan | Tungku tempering besar |
|
|
DUNIA telah mengekspor produknya KE 65 negara (Jerman, Swedia,, Italia, Belanda, Spanyol, Portugal, Republik Cheska, Lithuania, Serbia, Yunani, Malta, Austria, Kosovo, Turki, Ukraina, Albania, Estonia, Belarus, Bulgaria, Bosnia, Kroasia, Rumania,AS, Brasil, Argentina, Meksiko, Bolivia, Kolombia, Kanada, Peru, Cile, Australia, Selandia Baru, Rwanda, Mesir, Afrika Selatan, Tanzania, Nigeria, Botswana, Mauritius, Rusia, Vietnam, India, Iran, Singapura, Uzbekistan, Thailand, Sri Lanka, Bangladesh, Malaysia, Kazakhstan, Filipina, Bahrain, Pakistan, Uni Emirat Arab, Kuwait, Arab Saudi, Sudan, Yordania, Oman, Qatar, Suriah, Israel, Yaman) |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi