Maks. Head: | 80-110m |
---|---|
Kapasitas Maks.: | >400 l/mnt |
Jenis berkendara: | Motor |
Nomor IMPELLER: | Pompa satu tahap |
Tekanan Kerja: | Pompa Tekanan Tinggi |
Tipe Impeller: | Pompa isap Tunggal |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Data Teknis
Penggunaan | Slurry, pembuangan dan air |
Kapasitas | 0- 3600m³/h |
Kepala | 0-112m |
Kecepatan Anda | hingga 3200r/mnt |
Ukuran Saluran Masuk/Saluran Masuk | DN25mm-DN350mm |
Suhu Maks | 110 |
Mengemudi | Elektrik atau diesel |
Material suku Cadang Pompa
Pompa Bergaris Logam | Pompa dengan alas Karet | ||
Keterangan suku Cadang | Spesifikasi Material | Keterangan suku Cadang | Spesifikasi Material |
Base | Besi cor | Base | Besi cor |
Poros | 4140 Baja berkekuatan tensil Tinggi | Poros | 4140 Baja berkekuatan tensil Tinggi |
Susunan bantalan | Timken(Cast iron Body) | Susunan bantalan | Timken(Cast iron Body) |
Selongsong Poros | Baja Antikarat 420 | Selongsong Poros | Baja Antikarat 420 |
Selubung pompa | Besi cor | Selubung pompa | Besi cor |
Lapisan pelat rangka | 27% Perom White Iron | Sisipan Liner pelat rangka | Karet |
Lapisan Berliner Vol | 27% Perom White Iron | Lapisan pelat penutup | Karet |
Impeller | 27% Perom White Iron | Impeller | Baja tensil Tinggi Karet |
Bush Throat | 27% Perom White Iron | Bush Throat | Karet |
Sendi Ring | Karet | Pelat penutup | Besi cor |
Pelat penutup | Besi cor | Kotak STUFFING | Besi cor |
Kotak STUFFING | Besi cor | Ekseller | 27% Perom White Iron |
Ekseller | 27% Perom White Iron | Ring EksPenjual | Karet alami |
Ring EksPenjual | Karet alami | Baut | Baja Bersepuh Seng |
Baut | Baja Bersepuh Seng | O-ring | Karet Nitril |
O-ring | Karet Nitril | Anjing laut | Karet |
Anjing laut | Karet |
Tipe Pompa | Maks Berpasangan yang diizinkan.Daya(kw) | Material | Kinerja Air bersih | Impeller | |||||||
Kapasitas/Q/m3/jam | Kepala/m | Kecepatan(rpm) | MAX Eff% (pengerasan jalan maks) | NPSH/m | Nos dari Vane | Diameter Impeller/mm | |||||
1.5/1-NP-AH | 15 | M | 12.6--28,8 | 6--68 | 1200--3800 | 40 | 2--4 | 5 | 152 | ||
R | 10.8-25.2 | 7-52 | 1400-3400 | 35 | 3 | ||||||
2X1,5-NP-AH | 15 | M | 32.4--72 | 6-58 | 1200--3200 | 45 | 3.5--8 | 5 | 184 | ||
R | 25.2-54 | 5.5-41 | 1000-2600 | 50 | 2.5-5 | 178 | |||||
3X2-NP-AH | 30 | M | 39.6--86,4 | 12--64 | 1300-2700 | 55 | 4--6 | 5 | 214 | ||
R | 36-75.6 | 13-39 | 1300-2100 | 55 | 2-4 | 213 | |||||
4X3-NP-AH | 30 | M | 86.4-198 | 9-52 | 1000--2200 | 71 | 4--6 | 5 | 245 | ||
R | 79.2-180 | 5-34.5 | 800-1800 | 59 | 3-5 | ||||||
6X4-NP-AH | 60 | M | 162--360 | 12-56 | 800-1550 | 65 | 5--8 | 5 | 365 | ||
R | 144-324 | 12-45 | 800-1350 | 65 | 3-5 | ||||||
8X6-NP-AH | 300 | M | 360-828 | 10-61 | 500-1140 | 72 | 2--9 | 5 | 510 | ||
R | 324-720 | 7-49 | 400-1000 | 65 | 5-10 | ||||||
10X8-NP-AH | 560 | M | 612--1368 | 11-61 | 400--850 | 71 | 4 --10 | 5 | 686 | ||
R | 540-1188 | 12-50 | 400-750 | 75 | 4-12 | ||||||
12X10-NP-AH | 560 | M | 936-1980 | 7--68 | 300--800 | 82 | 6 | 5 | 762 | ||
R | 720-1620 | 7-45 | 300-650 | 80 | 2.5-7.5 | ||||||
14X12-NP-AH | 560 | M | 1260-2772 | 13-63 | 300-600 | 77 | 3 --10 | 5 | 965 | ||
R | 1152-2520 | 13-44 | 300-500 | 79 | 3-8 | ||||||
16X14-NP-AH | 1200 | M | 1368-3060 | 11-63 | 250-550 | 79 | 4 --10 | 5 | 1067 | ||
20X18-NP-AH | 1200 | M | 2520-5400 | 13-57 | 200-400 | 85 | 5 --10 | 5 | 1370 |
Tambang berat | Pengolahan Mineral | pasir dan kerikil |Coal Prep | Umpan Cyklon | Pemrosesan Agregat | Gerinda Mill Halus | Jasa Kimiawi | tailing | Gerinda Sekunder | Pengolahan Industri | Kertas & Kertas | Pengolahan makanan | Operasi Kasat | Penanganan Limbah | Saluran Pipa | Saluran Pipa Saluran Pipa | Pengangkutan Hidraulik Kecepatan Tinggi |Pengolahan makanan | endapan yang mudah meledak dalam Pelelur Logam | Operasi Pompa Sungai dan Pond | Pencairan Limbah Sampah berat | Aplikasi wadah partikel yang lebih besar atau Aplikasi NPSHA Rendah | Operasi Pompa wadah Pompa Beruntun Berkelanjutan (Snore) | bubur Spadatan abrasif | tiba-tiba | tiba wadah partikel yang besar | wadah air | Pencairan Cuci bawah | drainase lantai | Pencampuran | biji besi | Cooper | Diamond | alumina | Batubara | Emas | Kaolin | Fosfor | Baja | BKPM | Bahan kimia | Daya | FGD | Frac Sand baash | Konstruksi | City Bilas | City Bilas | BKPM | City Pondes | dll.
Kerusakan | Alasan | Penyelesaian |
1.Pompa gagal mengeluarkan air,tangan pengukur tekanan memukul dengan keras | 1.Pipa isap tidak memiliki cukup air. 2.Pipa isap tersumbat atau katup terkunci. |
1. Injeksikan air secukupnya 2.buka kunci katup masuk,hapus blok 3.Keluarkan kebocoran udara |
2.Pompa tidak dapat mengeluarkan air,tangan meter vakum sering memukul. | 1.katup masuk tidak terkunci atau terendapan. 2.resistan pipa isap terlalu besar atau terlalu sutera. 3.Ketinggian isap terlalu tinggi. |
1.Buka kunci katup atau destai 2.tingkatkan desain pipa isap atau dest 3.Turunkan ketinggian pemasangan. |
3.Pompa tidak dapat mengeluarkan air,pengukur tekanan menunjukkan tekanan berat. | 1.resistan pipa pelepasan terlalu besar. 2.impeller akan diblokir 3.Kecepatan menjadi lambat. |
1.Periksa dan sesuaikan pipa keluar. 2.Membersihkan impeller 3. Tingkatkan kecepatan. |
4.Pompa tidak berputar | Volunteute atau voli sutera memiliki unsur sutera. | Bersihkan blok |
5.Kapasitas tidak cukup | 1.Blok impeller atau pipa masuk atau keluar. 2.Abrasi impeller sangat berat. 3.Kecepatan rendah hingga normal 4.Pompa dipasang secara tidak wajar atau kebocoran pipa masuk. 5.Tinggi pengangkutan terlalu tinggi, hilangnya resistan pipa dalam terlalu besar. 6.katup masuk tidak terbuka cukup atau tertutup 7.segel kemasan bocor |
1.Membersihkan impeller atau pipa. 2.Ganti impeller 3.Sesuaikan kecepatan 4.Instal lagi atau hentikan kebocoran.
|
6.Motor pompa kelebihan beban | 1.Kepala pompa melebihi kepala kondisi kerja. 2.Jangan pertimbangkan kerapatan lumpur saat memilih pompa. 3.Pengemasan ditekan dengan ketat |
1.Putar katup keluar,potong impeller atau turunkan kecepatan. 2.Pilih lagi motor. 3.Sesuaikan sekrup kelenjar kemasannya |
7. Suara tidak Normal di pompa, dan tidak ada air keluar | 1.resistan pipa masuk terlalu besar. 2.Ketinggian isap terlalu tinggi. 3.kavitasi terjadi
|
|
8.pump bergetar | 1.memompa tidak 2.Blok impeller tunggal vane 3.tidak ada nilai terpusat antara poros pompa dan poros motor 4.PENGENCANG atau fondasi kendur |
1.Setel katup air, turunkan ketinggian pemasangan, kurangi resistan saluran masuk. 2.Membersihkan impeller 3.Perataan lagi 4.Fasten the screw, dan tegakkan dasarnya. |
9.Bearing terlalu panas | 1.kunci air pendingin 2.pelumasan tidak bagus. 3.oli pelumasan tidak bersih 4.arah yang salah dari thrust bearing. 5.bearing salah. |
|
10.mengemas kehidupan yang singkat | Bahan kemasan tidak bagus | Ganti kemasan |
11.oli pompa bocor | 1.Tingkat oli tinggi 2.Komponen karet tidak valid 3.masalah perakitan |
1.Turunkan tingkat oli 2.Ganti suku cadang karet 3.Sesuaikan rakitan |
12 Kepala pompa bocor | 1.Komponen karet tidak ditekan dengan baik | Pasang kembali atau tekan dengan kuat |
Seri AH | L(R), M | HH | SP(R) | G | Seri AF |
1.5/1B-AH(R) | 20A-L | 1.5/1 C-HH | 40PV-SP(R) | 6/4D-G | 2QV-AF |
2/1,5B-AH(R) | 50B-L(R) | 3/2D-HH | 65QV-SP(R) | 8/6E-G | 3QV-AF |
3/2C-AH(R) | 75C-L | 4/3E-HH | 100RV-SP(R) | 10/8F-G | 6SV-AF |
4/3C-AH(R) | 100 D-L | 4/3X-HH | 150SV-SP(R) | 10/8S-G | 8SV-AF |
6/4D-AH(R) | 150E-L | 6/4F-HH | 200SV-SP | 12/10G-G | |
6/4E-AH(R) | 300S-L | 6/4X-HH | 250TV-SP | 14/12G-G | |
8/6E-AH(R) | 10/8 R-M. | 6S-H | 14/12T-G | ||
8/6R-AH(R) | 10/8 E-M. | 8/6S-H. | 16/14 G-G | ||
10/8F-AH(R) | 8/6X-H | 16/14TU-GH | |||
10/8X-AH(R) | 6S-HP | 16/14H-GH | |||
12/10ST-AH(R) | 8/6S-HP | 18/16G-G | |||
14/12ST-AH(R) | 8/6X-HP | 18/16 TU-GH | |||
16/14TU-AH(R) | |||||
20/18G(TU)-AH(R) |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi