Dudukan Penyerap Kejut untuk 20AA100 20A110 Subaru forester

• Certification: ISO/TS16949, ISO9001
• Car Make: Subaru
• Position: Front
• OEM: Yes
• Type: Strut Mount
• waktu pengiriman: 25-30 hari
• Tidak. Model.: 20320AA100 20320AA110
• aplikasi: Fit for Subaru
• nama produk: dudukan peredam kejut
• contoh: gratis
• angka oe: 20320AA100 20320AA110
• Paket Transportasi: Plastic Bag + Carton Box + Pallet or According to
• Spesifikasi: OE Standard
• Asal: China
• Kapasitas Produksi: 500000 Sets Per Month

Deskripsi Produk

NAMA ITEM	Dudukan Penyerap Kejut untuk 20AA100 AA100 320AA110 SUUU FORESTER
ANGKA OE	20AA100   20A110
APPLICATION CAR	Sesuai untuk subARU FORESTER (SF_) 2.0 AWD (SF5) 1997 - 2002 Sesuai untuk subARU FORESTER (SF_) 2.0 AWD (SF5) 1998 - 2002 Cocok untuk subARU FORESTER (SF_) 2.0 S AWD Turbo (SF5) 1998 - 2001 Cocok untuk subARU FORESTER (SF_) 2.0 S AWD Turbo (SF5) 2001 - 2002 Sesuai untuk SUB FORESTER (SG_) 2.0 AWD 2002 - 2005 Sesuai untuk SUB FORESTER (SG_) 2.0 S AWD Turbo 2002 - 2005 Sesuai untuk SUB FORESTER (SG_) 2.0 X AWD 2005 - 2008 Sesuai untuk SUB FORESTER (SG_) 2.5 AWD (SG9) 2005 - 2008 Sesuai untuk SUB FORESTER (SG_) 2.5 AWD (SG9) 2003 - 2005 SESUAI UNTUK SUB FORESTER (SG_) 2.5 AWD (SG9, S11SG, S12SH) 2005 - 2008 Cocok untuk SUB FORESTER (SG_) 2.5 RX AWD (SG9) 2002 - 2008
MOQ	20 potong
GARANSI	50,000 km, 2 tahun
WAKTU PENGIRIMAN	25-30 hari, jika kita memiliki barang, maka akan tersedia 10-15 hari
CONTOH	Gratis
PAKET	Kantung plastik + karton + Pallet atau menurut Pelanggan minta
LOGO MERZED	Laser menandai LOGO perusahaan pelanggan pada produk

STRUT MOUNT : pahlawan YANG tidak dikenal. Menjaga pengendaraan Anda tetap tenang dan bebas getaran.
Sesuai namanya, komponen ini memasangkan strut suspensi ke kendaraan. Selain itu, mengisolasi kebisingan dan getaran ban dari kendaraan. Banyak dudukan strut (depan) juga berisi bearing atau pelat bearing yang berfungsi sebagai pivot kemudi.

Penahan strut seperti sebuah sandwich. Satu sisi dipasang dengan baut ke kendaraan dan sisi yang lain dipasang ke strut. Di bagian tengah adalah material isolasi semacam karet. Jadi, ketika kendaraan mengalami benturan, benturan yang naik dan turun mendorong dan menarik pada strut. Pekerjaan strut adalah meredam dampak untuk mengurangi benturan, kebisingan dan getaran yang mungkin dikirim ke kendaraan.

Pada banyak strut depan, bracket juga dilengkapi bearing yang dipasang dengan strut. Ada satu sisi kendaraan dan bantalan ini berfungsi sebagai pivot kemudi. Bearing ini adalah komponen kunci yang mempengaruhi kelancaran dan respons gerakan kemudi.

Bagaimana Anda tahu apakah gunung strut harus diganti?

1. Bunyi tidak normal yang berasal dari sistem kemudi dan suspensi.
2. Keausan dini dan/atau ban tidak rata.
3. Penyerap kejut yang dipercepat.
4. Getaran berlebihan.
5. Penjajaran roda/ban yang buruk.
6. Pengembalian kemudi yang buruk.