Pemasangan Karet Cocok untuk OEM Honda Civic 51925-S7a-014

• Kustomisasi: Tersedia
• Sertifikasi: ISO/TS16949, ISO9001
• Merek mobil: Honda
• Tidak. Model.: 51925-S7A-014
• Posisi: Depan
• OEM: Ya
• Tipe: Dudukan strut
• waktu pengiriman: 25-30 hari
• aplikasi: muat untuk honda
• nama produk: dudukan peredam kejut
• contoh: gratis
• angka oe: 51925-s7a-014
• Paket Transportasi: kantung plastik + kotak karton + palet atau sesuai dengan
• Spesifikasi: bentuk standar
• Asal: Cina
• Kapasitas Produksi: 500000 set per bulan

Deskripsi Produk

NAMA ITEM	Pemasangan Karet cocok untuk Honda Civic 51925-S7A-014
ANGKA OE	51925-S7A-014
APPLICATION CAR	Muat untuk Honda Civic 01-05
MOQ	20 potong
GARANSI	50,000 km, 2 tahun
WAKTU PENGIRIMAN	25-30 hari, jika kita memiliki barang, maka akan tersedia 10-15 hari
CONTOH	Gratis
PAKET	Kantung plastik + karton + Pallet atau menurut Pelanggan minta
LOGO MERZED	Laser menandai LOGO perusahaan pelanggan pada produk

STRUT MOUNT : pahlawan YANG tidak dikenal. Menjaga pengendaraan Anda tetap tenang dan bebas getaran.
Sesuai namanya, komponen ini memasangkan strut suspensi ke kendaraan. Selain itu, mengisolasi kebisingan dan getaran ban dari kendaraan. Banyak dudukan strut (depan) juga berisi bearing atau pelat bearing yang berfungsi sebagai pivot kemudi.

Penahan strut seperti sebuah sandwich. Satu sisi dipasang dengan baut ke kendaraan dan sisi yang lain dipasang ke strut. Di bagian tengah adalah material isolasi semacam karet. Jadi, ketika kendaraan mengalami benturan, benturan yang naik dan turun mendorong dan menarik pada strut. Pekerjaan strut adalah meredam dampak untuk mengurangi benturan, kebisingan dan getaran yang mungkin dikirim ke kendaraan.

Pada banyak strut depan, bracket juga dilengkapi bearing yang dipasang dengan strut. Ada satu sisi kendaraan dan bantalan ini berfungsi sebagai pivot kemudi. Bearing ini adalah komponen kunci yang mempengaruhi kelancaran dan respons gerakan kemudi.

Bagaimana Anda tahu apakah gunung strut harus diganti?

1. Bunyi tidak normal yang berasal dari sistem kemudi dan suspensi.
2. Keausan dini dan/atau ban tidak rata.
3. Penyerap kejut yang dipercepat.
4. Getaran berlebihan.
5. Penjajaran roda/ban yang buruk.
6. Pengembalian kemudi yang buruk.