Bak penampung oli engine dibagi ke dalam bak penampung oli engine dan bak penampung oli transmisi.bak ini dapat mengkecepatan truk tugas berat, truk ringan, mobil, bagian engine otomatis 4X4, dsb....
- Bak penampung oli engine juga disebut wadah oli engine dipasang ke bagian bawah engine dengan gasket baut dan merupakan tangki persediaan oli yang dipompa di seluruh engine untuk melumasi, membersihkan, dan mendinginkan komponen, menggunakan Tindakan sebagai tangki persediaan untuk oli motor engine Anda.
- Bak penampung oli transmisi menjaga cairan transmisi tetap aman dan andal. Jika mematikan kendaraan, bak penampung oli dapat digunakan sebagai wadah.
- Bahan mentah:Baja bahan berkualitas tinggi (DC04,Dc06,SPCC...) pelat baja rol dingin
- Perlakuan permukaan: Lapisan e, penyepuhan, lapisan daya
Teknik manufaktur wadah oli bak penampung oli Stamping di luar berat ringan konstruksi padat baja rol yang dingin sulit berubah bentuk.
Desain penampungan oli bak penampung oli engine pabrik dengan penyekat internal mencegah percikan oli saat kendaraan mempercepat pengereman atau kemudi di mana pun Anda berada.
Bak penampung oli dilengkapi dengan sumbat kuras yang dipasang dengan kencang.
Pinggiran dicetak secara datar anti bocor dan kinerja bebas bocor.
Perlakuan Permukaan:Lapisan khusus sulit untuk jatuh dari ketahanan korosi.
Bak penampung Oli diproduksi secara akurat dengan Bahan Baja berkualitas Tinggi, yang dirancang untuk menjaga agar Transmisi tetap sehat dan memperpanjang masa pakai Oli Transmisi
Kami memfokuskan pada penanda yang membentuk komponen pengelasan tekukan untuk bak penampung oli engine, filter oli transmisi, bak penampung oli transmisi, dipstick oli, saringan tabung pickup oli, pipa cairan pendingin otomatis, pipa air bypass, pipa air saluran masuk silinder engine, penutup termostat, pipa konektor termostat hampir 30 tahun.
Didirikan pada tahun 1992, mulai mengekspor pada tahun 2008, yang kini telah mencakup luas lebih dari 10000 meter persegi dan dengan 439 karyawan.
Tekan loka karya
Bak penampung oli engine yang paling populer dihasilkan oleh lukisan Stamping, kami memiliki sekitar 30 set penutup tekan stamping dari 30T ke 2100T, alat berat setem tekanan hidraulik tersebut dapat membuat bak penampung oli engine untuk gerakan otomatis ke wadah oli engine truk tugas berat dari wadah oli depan ke belakang wadah oli, baffle, dan bracket suku cadang engine lainnya juga dihasilkan di bengkel ini.
Lokakarya Stamping
Gambaran umum workshop Stamping yang mencakup
Peralatan stamping dari 100T hingga 800T.
Penutup tekanan hidraulik dari 50T hingga 3100T.
Dengan mold(die,peralatan), kita dapat menyesuaikan semuanya
jenis bentuk logam menurut pemanggilan nomor pelanggan.
Tekan loka karya
Mengakibatkan pengosong-kedalaman proses pembuatan gambar setelah bahan baku blong.
Bentuk bak penampung oli dimulai dari proses produksi ini.
Tahan bengkel pengelasan titik
Pengelasan dengan pengelasan resistan dan juga lakukan pengelasan spot untuk meningkatkan kekuatan lubang baut bak penampung oli.
Produk semi-selesai yang siap ditransfer
Kami memproduksi wadah oli bak penampung oli sesuai dengan kebutuhan pembcuter, sampel atau gambar
Kita sepenuhnya menjalankan sistem manajemen kemampuan TS 16949 di seluruh metode yang tersedia.Mulai dari inspeksi bahan mentah yang masuk ke pemuatan wadah.
PPAP dan APQP juga merupakan manajemen kunci perusahaan kita
Peningkat berkelanjutan:RENCANA TINDAKAN-LAKUKAN -CENTANG
1.sumbat kuras juga dipasang dengan pengelasan titik atau resistan.
2.penguatan lubang baut juga dilakukan dengan resistan
3.proses pengembangan aplikasi Oil pan APPP dari engine menggabungkan beberapa praktik terbaik termasuk desain dan proses FMEA, penilaian desain, pengujian validasi, rencana kontrol, dan PAPP. Praktik ini merupakan landasan bagi komitmen kami untuk 100% kepuasan pelanggan setiap kalinya, setiap saat.
Workshop inspeksi sebelum pengiriman
Kerataan permukaan flensa,tempat pemasangan bak penampung oli berada pada gasket atau blok engine terdapat parameter kunci untuk kebocoran minyak gratis, kami mengontrol bahwa dalam jarak 0,1mm di dalam panjang 250 mm
1.letakkan bak penampung oli pada platform inspeksi
2.use ceknya untuk mengetahui apakah perekat tersebut dapat bergerak di dalam pan
3.Kontrol kerataan dalam jarak 0,1mm di antara panjang 250mm
4.setiap bak penampung oli harus diperiksa sebelum pengiriman
Workshop pemotongan laser 3D
Ketika kami mengembangkan bak penampung minyak baru, untuk mempersingkat waktu produksi peralatan cetakan penuh, gunakan garis potong laser untuk melepas bahan mentah tambahan dari bak penampung minyak .
Hal ini juga sangat berguna untuk kumpulan produk yang masih kecil.
Tempat penampung oli bocor untuk bengkel pemeriksaan
Pengujian kebocoran minyak, memerlukan proses pemeriksaan untuk produksi bak penampung oli. Di bawah ini cara kami melakukan pemeriksaan sesuai petunjuk KERJA WI.
1.di bawah gas udara per 1.5 Bar
2.30 detik di bawah air
3.tanpa bantuan keluar dari area pan
4.seluruh pan cap by pad , simulasi dilakukan pasang bak penampung oli pada engine
Menggambar atau mencetak yang dibuat berdasarkan sampel pelanggan
Manajemen proyek :
saat kami mendapatkan bak penampung oli engine dari pelanggan Hal pertama yang harus dilakukan adalah 3D dari penampung oli menciptakan , untuk membuat gambar mold dan peralatan, perabot
Manajemen Produk mengikuti proses pengembangan wadah oli engine APQP sebagai bagian dari prosedur rekayasa/pengembangan produk standar kami.
Pengelasan paket oli untuk meningkatkan kapasitas penyimpanan oli
Paket oli wadah engine menyambung dengan robot, untuk meningkatkan kapasitas oli untuk desain pelanggan tanpa mengganggu komponen engine lainnya seperti gas buang.
- Dilas secara akurat untuk memastikan ketahanan
Selubung oli di wadah oli engine
Kami pikir pelanggan, kami membuat dipstick oli Tabung pada bak penampung oli, jadi apa pelanggan OEM dibutuhkan hanyalah mendorong saling tanya oli di dalam dipstick petunjuk pada bak penampung oli
Baffle juga terdapat penambahan keuntungan dari adanya percikan minyak di dalam bak penampung oli dan dapat menyebabkan residu minyak, yang menyebabkan bekas oli dapat menyebabkan pipa pencipangan dan bukan oli penyelamat.
Lakukan/tidak lakukan Pemeriksaan pemasangan untuk pemeriksaan bak penampung oli oleh CMM
Pengukur adalah alat untuk memeriksa bak penampung oli engine apakah sesuai dengan persyaratan menggambar pelanggan, kami tidak bisa memeriksa setiap bentuk bak penampung oli dengan mesin pemindai atau CMM, jadi cara terbaik untuk mengetahui apakah bentuk bak penampung oli OK sudah diperiksa dengan alat pengukur.
Pemeriksaan material mentah
Pemeriksaan material mentah: Sifat mekanis dari uji tensil spesimen, kita mengambil potongan kecil dari setiap paket baja coil, setelah baja coil memenuhi persyaratan, kita akan menempatkannya di dalam produksi massal.
Pengelasan dudukan sumbat kuras di bak penampung oli
Dudukan sumbat kuras adalah bak penampung oli engine yang menguras lubang oli, harus berdiri di atas 80 N·+, ketika kami mempertahankan engine untuk mengganti oli, torsi berada pada 60 N·m, sehingga kami meningkatkan kekuatan dengan pengelasan spot.
Lubang baut bak penampung oli engine berada di bawah pemeriksaan, 100% hanya untuk proses pemeriksaan, jika tidak, kebocoran untuk lubang baut bak penampung oli yang tidak sesuai akan menyebabkan kerusakan.
Pembukaan material mentah
Bahan mentah dari pabrik baja adalah melalui coil baja, kita harus dekoil bahan baku dan ke lembar baja, sehingga dapat bergerak ke lembar berikutnya Produksi untuk Engine melakukan penarikan yang mendalam
Lokakarya Power Coating
Bak penampung oli engine akan melalui lapisan daya setelah pengujian kebocoran
Desain MOLD peralatan mati setelah tim APQP selesai dibuat
Mold atau die adalah kunci produksi wadah oli engine, sebelum melakukan simulasi untuk stamping, kita akan membangun mold lukisan untuk penampung minyak engine, biasanya kita menggunakan CAE,UG, SOLOORK untuk menyelesaikan pekerjaan.
Simulasi Stamping sebelum pembukaan mold yang telah dilakukan
Simulasi sangat impor sebelum mold kick mulai, walaupun kami memiliki banyak pengalaman untuk bak penampung minyak kami harus melakukan ilustrasi yang mendalam namun kami harus yakin 100% jika ya pan mungkin juga mengalami hubung-singkat waktu petunjuk untuk perkembangan wadah oli engine
Keunggulan kami
- Kebocoran, jalan, peralatan, kupas, dan garam yang teruji untuk memastikan kinerjanya
- Bagian-bagian dengan ketahanan guncangan sempurna, pengawasan udara dan penampakan benda-benda seni dan fungsi dapat memenuhi kebutuhan estetika maupun fungsi
- Cat elektrostatik pelindung digunakan untuk meningkatkan perlindungan korosi
- Pengelasan presisi yang digunakan sebagai pengelasan titik berlebih dapat menyebabkan keletihan dan kegagalan material
- Baffle desain OE untuk mencegah terjadinya kerusakan engine & kelaparan oli
- Kebocoran yang diuji untuk memastikan tidak ada retakan yang paling kecil sekalipun Membawa Peel &
- Garam yang teruji memenuhi syarat 480 jam
- Pasang yang telah diuji di blok engine OE
- Road teruji untuk memastikan kinerja dunia nyata dan memverifikasi bahwa setiap desain memenuhi standar kualitas yang tinggi
Bak penampung oli pabrik Cina
Proses produksi wadah oli engine pabrik China
| Blanking |
Stamping |
Semakin dalam menggambar |
Flensa |
| Lubang baut penanda |
Paket oli pengelasan |
Sumbat kuras pengelasan |
Power coating |
Produk
Wadah oli engine pabrik tugas berat China
Matori mentah:SPCC
OEM:YA
Uji garam dan percikan:>480h
Bak penampung oli engine pabrik Auto China
Matori mentah:SPCC
OEM:YA
Uji garam dan percikan:>480h
Pickup oli engine
Tabung dipstick oli engine
Truk ringan wadah oli belakang engine pabrik China
Matori mentah:SPCC
OEM:YA
Uji garam dan percikan:>480h
Bak penampung oli transmisi
Matori mentah:SPCC
OEM:YA
Uji garam dan percikan:>480h
Bak penampung oli transmisi
Matori mentah:SPCC
OEM:YA
Uji garam dan percikan:>480h
Truk ringan wadah oli depan engine pabrik China
Matori mentah:SPCC
OEM:YA
Uji garam dan percikan:>480h
Pemasok yang Diaudit 
