Di masa mendatang, mobil-mobil pribadi akan menjadi kekuatan utama kepemilikan kendaraan listrik. Dengan konstruksi infrastruktur pengisian kendaraan listrik, dibandingkan dengan stasiun pengisian daya umum besar, stasiun pengisian daya perumahan seperti komunitas residensial dan kawasan industri secara bertahap akan menjadi alasan utama pengisian mobil pribadi. Pemandangan utama.
Tanah ini juga merupakan tanah alami untuk pengisian daya DC rendah daya. Karena skenario pengisian daya penduduk, fiturnya yang luar biasa adalah kapasitas daya yang ketat, waktu pengisian yang lama, dan persyaratan keselamatan yang tinggi. Pengisian DC yang hemat daya memiliki karakteristik output "yang relatif rendah daya dan umum." , pemahaman real-time data baterai kendaraan elektrik" dan fitur-fitur lain, yang sesuai dengan kebutuhan inti dari skenario penduduk.
Semua baterai kendaraan listrik harus diisi dengan arus searah, yaitu, metode apa pun yang digunakan, arus bolak-balik harus diperbaiki ke arus langsung untuk mengisi daya kendaraan listrik.
Perbedaan mendasar antara pengisian daya AC dan pengisian DC adalah bahwa proses perbaikan pengisian daya AC terwujud dengan pengisi daya terpasang (OBC) kendaraan listrik, sementara pengisian DC dilakukan dengan tumpukan pengisian daya, Yang berarti bahwa proses perbaikan ini menyebabkan hilangnya energi listrik ditanggung oleh pengguna selama proses pengisian daya AC
Dan oleh operator pengisian daya selama proses pengisian DC.
Pemasok yang Diaudit 
