8Ton Hydraulic Mobile Tamp dengan CE
Tanjakan Mobile Hydraulic Dock adalah peralatan bantu khusus untuk pemuatan dan pembongkaran barang secara cepat. Fitur pengatur ketinggian memungkinkan forklift dan kendaraan bergerak lainnya untuk masuk ke truk secara langsung dan menangani barang. Ramp dok bergerak dan dikendalikan oleh sistem hidraulik manual, sehingga hanya satu orang yang dapat mengoperasikannya dengan mudah. Hal ini memungkinkan Anda mengurangi jumlah tenaga kerja dan meningkatkan efisiensi kerja.
Fitur utama
1)Sistem hidraulik: Dengan pompa pegangan, putar katup balik searah jarum jam. Gerakkan gagang stick, untuk mengangkat ramp secara perlahan. Ketika katup balik terpasang berlawanan arah jarum jam, oli hidrolik akan kembali, dan ramp akan jatuh pada beratnya sendiri.
2)chakra mobile tugas berat
Roda mobile menggunakan ban yang kokoh, tidak memerlukan karet, tahan lama, bekerja sama dengan kampas rem, menjamin keselamatan pengoperasian.
3)Putar kaki yang dapat disesuaikan dengan putaran
Mencegah forklift dalam kendaraan mengenai sisa-sisa ekor kendaraan yang menghasilkan mobil yang telah terguling. Dapat menjamin keselamatan pengoperasian sepenuhnya. Tingginya beragam kendaraan sesuai dengan penyesuaian ketinggian kendaraan
4)Sistem elevator hidraulik manual
Penggunaan tenaga hidrolik buatan, jangan sampai terjadi perubahan terhadap daya listrik yang dapat dengan mudah diwujudkan yakni penyesuaian ketinggian tabung.
5)Papan transisi yang dapat dilipat ke bawah
Pelat belakang dan transisi dan kait lipat forklift dapat menjadi bahan pengangkat bergerak yang mudah digunakan.
6)Transisi engsel
Panjang rantai kabel yang dapat disesuaikan digunakan untuk menghubungkan kendaraan, membuat tabung dan kendaraan, bahkan bergeser, selalu rapatkan bersama sambungan.
7)Struktur badan jembatan
Bridge body strength, jembatan kapasitas bearing yang tinggi dengan rangka baja mangan berkekuatan tinggi ke struktur rangka tambah truss: Compound high strength (kekuatan majemuk tinggi), sifat daya angkut yang besar.
8)jaring baja anti-gelincir
Menghamparkan lapisan di atas pelat baja anilox yang licin dan licin. Mesh terdistorsi dan berongga, tidak hanya dapat meningkatkan keandalan dan pekerjaan untuk mencegah gemuk pelumas, kotoran, dan menumpuk es.
9)katup tahan retakan keselamatan
Selain relief valve, untuk mencegah pecah pipa, terjadi karena kecelakaan, sistem hidraulik yang mengalami penurunan yang ditetapkan pada tipe penahan pipa. Katup, bila oli akan terkunci secara otomatis.
Operasi aman:
1. Sementara ramp digunakan, meja harus rata dan stabil. Kecepatan gerak: 3 km/j
2. Sementara ramp terjatuh, orang yang memanjat dilarang.
3. Beban berlebih dilarang.
4. Dengan menjaga agar oli hidrolik tetap bersih, tanpa campuran air atau kotoran lainnya. Penggantian oli biasanya adalah setengah tahun. Model minyak N32# saat musim dingin, dan N46# di musim panas.
5. Ketika keadaan darurat terjadi, operasi harus segera dihentikan untuk memperbaiki masalah.
Catatan: Ban ramp yard hanya digunakan untuk menggerakkan alat berat, setelah Anda mendarat, biarkan oli hidrolik silinder, atau beban berat akan menghentikan silinder dan ban. Untuk ban dan silinder ramp, jangan membawa beban. Ban bergerak, dan silinder digunakan untuk mengubah ketinggian kerja.
| Model # |
Kapasitas Beban |
Rentang ketinggian kerja (m) |
Ketinggian maksimal |
Dimensi keseluruhan (m) |
Metode Pengoperasian |
| YDCQ-5 |
5 |
1.0-1.7 |
≤ 13 o |
11 x 2.08 x 1.3 |
Secara manual atau penggerak elektrik |
| YDCQ-6 |
6 |
1.0-1.7 |
≤ 13 o |
11 x 2.08 x 1.3 |
Secara manual atau elektrik drive kal |
| YDCQ-8 |
8 |
1.0-1.7 |
≤ 13 o |
11 x 2.08 x 1.3 |
Secara manual atau elektrik drive kal |
| YDCQ-10 |
10 |
1.0-1.7 |
≤ 13 o |
11 x 2.08 x 1.3 |
Secara manual atau elektrik drive kal |
| YDCQ-12 |
12 |
1.0-1.7 |
≤ 13 o |
11 x 2.08 x 1.3 |
Secara manual atau elektrik drive kal |
| YDCQ-15 |
15 |
1.0-1.7 |
≤ 13 o |
11 x 2.08 x 1.3 |
Secara manual atau elektrik drive kal |
Pemasok yang Diaudit 
Pemasok yang Diaudit 
