6216/C3vl0241 bantalan Insoc Isolasi bantalan Arus langsung dan Motor Arus Bolak-balik

• Sudut Kontak: 0
• Meluruskan: Bearing tanpa penjajaran
• Terpisah: Terpisah
• Nomor Baris: Tunggal
• Arah pemuatan: Bearing radial
• Material: Bearing Steel
• Tidak. Model.: 6216/C3VL0241
• sertifikat: iso9001
• moq: 1 potong
• pembayaran: l/c, d/a, d/p, t/t, western union, gram
• pengiriman: 7-35 hari
• gambar: avalibale
• Paket Transportasi: Single Box
• Spesifikasi: Gcr15
• Merek Dagang: MONTON
• Asal: Luoyang
• Kode HS: 8482102000
• Kapasitas Produksi: 1000PCS/Week

Deskripsi Produk

Bantalan dalam-isolasi

Motor elektrik, generator, dan peralatan terkait berisiko bila arus listrik melewati bearing. Hal ini dapat merusak permukaan kontak elemen rolling dan jalan kontak di bearing (erosi listrik) dan menurunkan gemuk pelumas dengan cepat. Risiko tambahan motor dan generator listrik berasal dari arus frekuensi tinggi yang disebabkan oleh kapasitansi yang melekat.  

Risiko kerusakan meningkat di mana aplikasi menggunakan konverter frekuensi.

Bearing Ingsoper Berinsulasi dirancang untuk mencegah arus listrik menembus bearing memiliki permukaan eksternal dari ring dalam atau luar yang dilapisi lapisan aluminium oksida isolasi, dengan menerapkan proses penyemprotan plasma yang canggih untuk lapisan akhir berkualitas sangat baik , solusi yang sangat hemat biaya dibandingkan metode isolasi lainnya.

Keropos listrik sering terjadi pada penggunaan bantalan rolling dalam sistem elektromotor, generator turbin angin, dan sistem motor kendaraan rel serta menyebabkan percikan api yang merusak permukaan kontak rolling, yang akhirnya menyebabkan kerusakan bearing.

Oleh karena itu, bearing terisolasi elektrik telah dibuat dan mengambil tempat bearing tidak terisolasi. Kami menerapkan proses modifikasi permukaan canggih, melapisi lapisan keramik pada ring bantalan, untuk menyekat aliran arus listrik ke substrat bearing, sehingga memperpanjang masa pakai pelubangan listrik dan memperpanjang masa pakai bearing.

Lebih efektif biaya untuk penggunaan bearing terisolasi secara elektrik pada tahap perencanaan. Akibatnya, manfaat bagi pelanggan meningkat dengan biaya perawatan berkurang dan ketersediaan alat berat menjadi lebih tinggi.

RANGKAIAN SAT merupakan produk bearing yang mengalami rasa angkuh dan dipasarkan oleh kami yang terisolasi memiliki ketahanan yang dijamin sejak mencapai sedikitnya AC atau DC. Kita juga dapat mengembangkan mode yang disesuaikan untuk pelanggan dengan tipe dan tingkat presisi, serta isolasi listrik yang lebih tinggi.

Fitur bantalan

Perlindungan terhadap erosi listrik  

Dengan sifat insulasi yang terintegrasi dalam bearing, bearing INSOCOAT dapat meningkatkan keandalan dan meningkatkan waktu kerja alat berat secara virtual dengan mengurangi masalah erosi listrik.

Resistan listrik tinggi  

Lapisan aluminium oksida memberikan resistan listrik minimum 200 Ω dan dapat menahan tegangan hingga 3 000 V DC.

Kinerja listrik yang konsisten  

Lapisan semprotan plasma biasanya bersifat higroskopis dan oleh karena itu rentan terhadap penetrasi yang disebabkan oleh kondensasi. Untuk melindungi terhadap efek ini, bearing INSOCOAT diperlakukan dengan seal yang unik.



Aplikasi Bearing Berinsulasi pada Motor Elektrik

1. Menyebabkan dan membahayakan tegangan poros motor dan pembentukan arus bearing

Dalam pengoperasian motor, ketidakseimbangan pada arus fase di atau di sekitar sirkuit magnetik rotor dapat menghasilkan persambungan flux sistem yang berputar.

Saat poros berputar, rantai fluks ini dapat menimbulkan perbedaan potensial di seluruh poros. Perbedaan potensial ini disebut tegangan poros. Tegangan poros dapat menyebabkan arus sirkulasi melalui loop yang terbentuk oleh dua ujung bearing di poros dan casing (sirkuit tertutup), yang disebut arus poros.

Selain itu, inti rotor memiliki kemampuan regenerasi yang lebih banyak, untuk motor rotor luka, tegangan poros, dan arus poros dihasilkan jika dua atau lebih kumparan mengalami hubung-singkat ke inti rotor atau poros. Arus bearing terkait dengan struktur motor, daya motor, Besaran tegangan penggerak, waktu naik pulsa, panjang kabel, dll. semakin besar daya motor, semakin tinggi tegangan penggerak, semakin curam tepi naik tegangan penggerak, dan semakin pendek kabel, semakin besar arus bearing.


2. Cara memblokir arus poros - menggunakan bearing isolasi yang terisolasi secara elektrik

Untuk mencegah kerusakan pada bearing yang disebabkan oleh arus poros, langkah efektif harus diambil untuk mengisolasi arus poros. Untuk motor besar dengan rumah bearing terpisah di kedua ujung, spacer yang terbuat dari material isolasi dapat diletakkan di antara rumah bearing dan alas logam. Untuk motor yang mempunyai bantalan biasa dan casing yang diintegrasikan, bearing terisolasi secara elektrik umumnya digunakan pada satu ujungnya (sering kali disusun pada ujung non-spindel).

Untuk persyaratan tinggi, bantalan berisolasi dipasang di kedua ujung. Bearing insulasi yang digunakan umumnya merupakan metode pemasangan (secara umum lapisan) lapisan insulasi ke ring luar. Pada beberapa kasus, cincin bagian dalam dan luar juga disediakan dengan lapisan insulasi.

Bearing yang terisolasi secara elektrik menghindari kerusakan yang disebabkan oleh korosi listrik, sehingga lebih andal dalam pengoperasian dibandingkan pada bearing konvensional. Dan dibandingkan dengan metode isolasi lain, seperti isolasi poros atau rumah, dll. lebih efektif biaya dan andal. Bearing terisolasi memiliki dimensi yang sama dan fitur teknis dasar karena bearing tidak terisolasi yang sesuai untuk motor, generator, khususnya motor frekuensi variabel.

(Pabrikan bearing), karena pabrikan bearing Berinsulasi yang dikontrol secara elektrik di, tidak hanya menghasilkan bearing bola ulir dalam terisolasi, roller bearing silindris, bearing tirus berisolasi, bearing bola kontak bersudut isolasi dan tipe bearing isolasi lainnya, tapi juga menyediakan solusi lengkap dan ahli untuk motor elektrik dan aplikasi lain yang membutuhkan bearing isolasi. jika ada masalah, anda akan terganggu oleh bearing terisolasi, cukup hubungi tim teknis bearing kami.

Bearing	Dimensi			Peringkat Beban Dinamis Dasar		Beban Batas fatigue	kecepatan tetapan
				dinamis	statis		Kecepatan referensi	Membatasi kecepatan
	d[mm]	D[mm]	B[mm]	C[kN]	C0[kN]	PU[kN]	[r/mnt]	[r/mnt]
6314/C3VL0241	70	150	35	111	68	2.75	9500	6300
6314M/C3VL0241	70	150	35	111	68	2.75	9500	9000
6215/C3VL0241	75	130	25	68.9	49	2.04	10000	6700
6315/C3VL0241	75	160	37	119	76.5	3	9000	5600
6315M/C3VL0241	75	160	37	119	76.5	3	9000	8000
6216/C3VL0241	80	140	26	72.8	55	2.2	9500	6000
6316/C3VL0241	80	170	39	130	86.5	3.25	8500	5300
6316M/C3VL0241	80	170	39	130	86.5	3.25	8500	7500
6217/C3VL0241	85	150	28	87.1	64	2.5	9000	5600
6317/C3VL0241	85	180	41	140	96.5	3.55	8000	5000
6317M/C3VL0241	85	180	41	140	96.5	3.55	8000	7500
6218/C3VL0241	90	160	30	101	73.5	2.8	8500	5300
6318/C3VL0241	90	190	43	151	108	3.8	7500	4800
6318M/C3VL0241	90	190	43	151	108	3.8	7500	7000
6219/C3VL0241	95	170	32	114	81.5	3	8000	5000
6219M/C3VL0241	95	170	32	114	81.5	3	8000	7500
6319/C3VL0241	95	200	45	159	118	4.15	7000	4500
6319M/C3VL0241	95	200	45	159	118	4.15	7000	6300
6220/C3VL0241	100	180	34	127	93	3.35	7500	4800
6320/C3VL0241	100	215	47	182	140	4.75	6700	4300
6320M/C3VL0241	100	215	47	182	140	4.75	6700	6000
6222/C3VL0241	110	200	38	151	118	4	6700	4300
6222M/C3VL0241	110	200	38	151	118	4	6700	6300
6322/C3VL0241	110	240	50	216	180	5.7	6000	3800
6322M/C3VL0241	110	240	50	216	180	5.7	6000	5300
6224/C3VL0241	120	215	40	153	118	3.9	6300	4000
6324/C3VL2071	120	260	55	216	186	5.7	5600	3400
6324M/C3VL2071	120	260	55	216	186	5.7	5600	5000
6226/C3VL2071	130	230	40	163	132	4.15	5600	3600
6326/C3VL2071	130	280	58	242	216	6.3	5000	3200
6326M/C3VL2071	130	280	58	242	216	6.3	5000	4500
6228/C3VL2071	140	250	42	174	150	4.55	5300	3400
6328/C3VL2071	140	300	62	265	245	7.1	4800	3000
6328M/C3VL2071	140	300	62	265	245	7.1	4800	4300
6230/C3VL2071	150	270	45	186	166	4.9	5000	3200
6330/C3VL2071	150	320	65	286	285	7.8	4300	2800
6332M/C3VL2071	160	340	68	291	285	7.65	4000	3800
6334M/C3VL2071	170	360	72	332	340	8.8	3800	3400
6336M/C3VL2071	180	380	75	371	405	10.4	3600	3200