Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 301 adalah baja austenitic chromium-nikel nainless . Campuran ini tidak berlogam dalam kondisi yang tidak dapat disamai, tapi menjadi sangat ramah saat dingin. Sesuai lingkup aplikasi ASTM 301 , komposisi kimia dan proses diubah dapat menghasilkan berbagai properti material yang direkayasa yang ditargetkan pada aplikasi tertentu. 301 tersedia dalam kondisi antemban dan beragam kondisi yang digulung.
Kekuatan tinggi dan resistansi yang unggul terhadap korosi membuat 301 Baja stainless berguna untuk berbagai aplikasi.umumnya menggunakan komponen struktural pesawat, bak trailer, diafragma, peralatan, trim arsitektur dan otomotif, penutup roda mobil, produk drainase atap, bantalan acara lewatan, rangka pintu badai, sabuk konveyor, bak cuci, mobil dan peralatan bawah tanah.
| Kelas | UNS No | Inggris tua | Euronorm | SS Swedia | JIS Jepang | ||
| BS | ID | Tidak | Nama | ||||
| 301 | S30100 | 301S21 | - | 1.4310 | X10CrNi18-8 | 2331 | SUS 301 |
| % | CR | NI | C | Si | MN | P | S | N | |
| 301 | Min: | 16 | 6 | - | - | - | - | - | - |
| Maks: | 18 | 8 | 0.15 | 1.00 | 2.0 | 0.045 | 0.030 | 0.10 |
1: Tungku Electric
2 EAF+LF+VD: Halus-smelting dan degassing vakum
3 EAF+ESR: Electro-Slag Remelting
4 EAF+PESR: Suasana Pelindung Elektromagnetik Remelting
5 VIM+PESR: Peleburan induksi vakum
1 proses rolling panas
2 Tempa panas: Elektro-hidraulik; High-speed-hidraulik; Oli-hidraulik; penempaan presisi
1 +A: Antasspin (penuh/lembut/spoidizing)
2 +N: Normal
3 +NT: Dinormalkan dan diredam
4 +QT: Mengalami quenching dan diperkeras (air/oli)
5 +DI: Solusi disannett
6 +P: Dengan Presipitasi Hardened
1 Permukaan hitam
2 dihubung ke tanah: Terang tetapi kasar; bukan berdasarkan presisi
3 mesin pemesinan untuk pelat: Cerah dan presisi; sedikit bekas belok
4 dikupas/berputar: Cerdas dan presisi, sedikit bekas gambar yang berputar
5 dipoles: Sangat terang dan ukuran presisi; tidak meninggalkan bekas luka
1 Pemotongan: Potongan kecil
2 Mesin: Hasilkan gambar Anda
Paket 3: Telanjang/Nilon/kanvas/kayu
Pembayaran 4:T/T, L/C, O/A(meminta kredit)
5 Transportasi:FOB/CFR/CIF/DDU/DDP (kereta/kapal/udara)
| Perataan/melembuntukan | Kekuatan tensil ksi (mnt.) |
Menghasilkan kekuatan 0.2% ksi (mnt.) |
Naskh -% dalam 50 mm (mnt.) |
| 301 1/4 | 125 | 75 | 25 |
| 301 1/2 | 150 | 110 | 18 |
| 301 penuh keras | 185 | 140 | 9 |
Baja Antikarat 301 menunjukkan ketahanan korosi dibandingkan dengan tempat tidak rata, berkurang 302 dan 304 dalam kondisi servis yang paling ringan. Ketahanan terhadap kebutuhan servis makanan dan korosi atmosfer sangat baik. Ketahanan terhadap keretakan tegangan sama dengan Antikarat 304. resistan korosi yang optimal diperoleh dalam kondisi kerja dingin yang kemudian tidak diadili. Jika stainless 301 dipanaskan atau didinginkan secara perlahan melalui rentang temperatur 800-1600 F(427-871C) tanpa annealing berikutnya, karat karbida dapat menyebabkan korosi antar granular.
Temperatur maksimum yang dapat 301 dibuka secara terus-menerus tanpa penskalaan yang dapat diberikan sekitar 1600 F(871C). Untuk paparan intermiten,suhu paparan maksimal adalah sekitar 1450 F(788 OC).
Antikarat 301 bukan dengan perlakuan panas.
Annealing:panas ke 1900-2050 F(1038-1121 C),lalu pemadaman air.
Relief Tekanan Annealing:panas hingga 500-900 F(260-482C),lalu udara dingin.
Kekerasan dan kekuatan yang tinggi untuk aplikasi struktural dicapai melalui kerja dingin. Selain kondisi tidak pernah menghadapi 110 ksi.(758 MPa) kekuatan tensil minimum, strip stainless 301 biasanya dihasilkan dalam berbagai temperatur rol dingin naik hingga kekuatan tensil tinggi 185 ksi penuh.(1276 MPa) kekuatan tensil minimum.
Tahan karat 301 dapat siap dibuat dan ditarik.karena laju pengerasan kerjanya yang tinggi,annealing sedang mungkin diperlukan untuk operasi menggambar dan pembentukan berat.Antikarat 301 mungkin tidak sesuai untuk aplikasi pembentukan berat tertentu di mana diperlukan beberapa operasi pembentukan .
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
