Gandar Tandem SEM
- Memanfaatkan Caterpillar untuk merancang dan menikmati PENGALAMAN di gandar tandem
- Peningkatan Tata Letak Bearing dan distribusi beban yang dioptimalkan dengan planetary 4 final drive roda gigi
- Mengurangi waktu henti dan mengurangi biaya servis dan tenaga kerja pemeliharaan dan perbaikan
- Interval servis yang lebih lama untuk penggantian oli pelumasan
- Berada di tingkat manufaktur dan kontrol kualitas kelas, pengujian kinerja wajib sebelum mencapai garis perakitan MG
Sistem Kontrol
- batang sambungan 7 posisi dengan kontrol elektrik menggantikan hidraulik memungkinkan kemudahan pengoperasian dari dalam kabin
- Kemampuan jangkauan blade yang optimal, pengaturan posisi kembali DCM yang cepat untuk jangkauan yang lebih besar guna bekerja dengan lebih baik di kemiringan samping tinggi
- Link bar sangat penting untuk memperluas kemampuan jangkauan saat memangkas kemiringan bank atau kemiringan belakang parit
- Bushing yang dapat diganti mengurangi waktu servis dan biaya
Blade Float (Apung Blade)
- Fungsi float blade standar memungkinkan blade turun tanpa hidraulik tekanan untuk meningkatkan keserbagunaan
- Blade apung diaktifkan dengan menekan kiri dan kanan silinder angkat mengontrol sepenuhnya ke depan melewati batas
- Memberikan perlindungan pada alat berat dan jalan aspal selama pembersihan salju dan snow plow
Sistem Hidraulik
- Katup Kompensasi Tekanan Prioritas Proporsional (PPPC) berisi spool khusus untuk aplikasi motor grader, terus mencocokkan aliran dan tekanan hidraulik terhadap permintaan daya, sehingga memudahkan kontrol multi-fungsi untuk mengoptimalkan efisiensi kerja
- Pompa piston kapasitas variabel kelas dunia, mengurangi konsumsi daya dan panas sistem hidraulik secara efisien, meningkatkan efisiensi bahan bakar
- Sistem hidraulik sensor beban memfasilitasi pergerakan blade yang konsisten dan akurat, sehingga meningkatkan kinerja penyelesaian akhir
- Katup penyearah pengunci sisi dalam PPPC, mencegah gerakan silinder yang tidak disengaja dan kemungkinan kebocoran
Drawbar
- Drawbar desain tabung rangka A menghasilkan kekuatan dan ketahanan maksimum
- Bola draf drawbar yang dapat diganti (dipasang dengan baut - tidak dilas) untuk waktu servis dan biaya yang lebih sedikit
- Shim yang mudah dilepas untuk menyetel drawbar
Rangka Depan
- Desain berpenampang kotak flensa menghilangkan pengelasan dari area tegangan tinggi, meningkatkan keandalan dan ketahanan
- Konstruksi pelat atas dan bawah kontinu menghasilkan konsistensi dan kekuatan, yang meningkatkan ketahanan rangka depan
- Perutean selang hidraulik meminimalkan paparan terhadap kerusakan dan menghasilkan kecepatan yang cepat akses untuk servis
- Bushing bebas perawatan meningkatkan ketahanan dan mengurangi biaya servis secara keseluruhan
Tata Letak Kontrol
- Tuas buang pendek diatur dalam ruang yang efisien sehingga memudahkan kontrol multi-fungsi
- Gerakan tuas pendek (40 mm) dengan tuas yang ringan mengurangi kebutuhan operator kelelahan
Kabin besar
- Dasbor kinerja tinggi dengan 3 tingkat sistem Munisi yang mengkhawatirkan
- Kabin yang dipasang di rangka depan memberikan pandangan yang luar biasa blade dan gandar depan bahkan selama artikulasi
- Kabin besar dengan tinggi 1,9 m dan ruang 30 % lebih besar dibandingkan sebagian besar pesaing, menawarkan kenyamanan luar biasa
| Spesifikasi Kerja |
|
| Kecepatan Puncak, Maju |
40kpj |
| Kecepatan Puncak, Mundur |
25kpj |
| Min. Radius Belok |
7,800 mm |
| Sudut Artikulasi, kiri/kanan |
20 |
| Kemampuan Menanjak |
30 |
| Jarak Sumbu Roda |
6,140mm |
| Kecepatan Travel, Maju |
5.3/9.1/12/20/25/40kpj |
| Kecepatan Travel, Mundur |
5.3/12/25kpj |
| Gaya Tarik Drawbar |
90kN |
| Engine |
|
| Produsen Engine |
SDEC |
| Model Engine |
SC9DK220G2 |
| Daya Tetapan |
162 @ 2,200kW @ RPM |
| Maks. Torsi AS |
920 @ 1,400kN @ RPM |
| Emisi |
Tier 2 |
| Kapasitas |
8,82L |
| Lubang |
114L |
| Pukulan |
144L |
| Jumlah silinder |
6 |
| Transmission |
|
| Merek/produsen |
Hangchi |
| Tipe |
6WG180 |
| Tekanan Powershift |
1,3 MPa |
| Gigi Maju / Mundur |
6 Maju / 3 Mundur |
| Rem Parkir |
/ |
| Gandar Tandem |
|
| Merek/produsen |
Sem / Caterpillar |
| Contoh |
SEM ST23 |
| Diferensial |
Tanpa Putar |
| Rem Servis |
Udara ke Oli, cakram |
| Sekunder |
Sirkuit Ganda |
| Osilasi Depan naik |
15 |
| Osilasi Depan bawah |
25 |
| Gandar Depan |
|
| Jarak Bebas ke Tanah |
602 mm |
| Kemiringan Roda, Kiri/Kanan |
18 ± |
| Maks. Osilasi |
16 ± |
| Rentang Kemudi, kiri/kanan |
47.5 ± |
| Sistem Hidraulik |
|
| Tipe Sirkuit |
Sensor beban, PPPC |
| Tipe Pompa |
Piston variabel |
| Maks. Output Pompa |
162.8L/mnt |
| Maks. Tekanan Sistem |
22MPa |
| Tekanan Siaga |
2.4 MPa |
| Tekanan Powershift |
/ |
| Moldboard |
|
| Lebar Blade, Standar |
4,279mm |
| Lebar Blade, Opsional |
3,669/3,974mm |
| Tinggi Moldboard |
610 mm |
| Ketebalan Moldboard |
25mm |
| Jarak Bebas Throat |
85 mm |
| Fungsi float |
STD |
| Moldboard Geser Samping, kiri |
948,5mm |
| Moldboard Geser Samping, kanan |
824,5mm |
| Circle Centrepindah, kiri |
926mm |
| Circle Centreshift, kanan |
758mm |
| Maks. Sudut posisi Blade |
90 |
| Tip Blade, Maju |
40 |
| Tip Blade, Mundur |
5 |
| Sudut Pemotongan Blade |
/ |
| Maks. Jangkauan shoulder ke luar Ban, kiri |
2,698mm |
| Maks. Jangkauan shoulder ke luar Ban, kanan |
2,407 mm |
| Maks. Angkat di atas Tanah |
475 mm |
| Maks. Kedalaman Pemotongan |
715mm |
| Kapasitas Isi Ulang Servis |
|
| Tangki Bahan Bakar |
320L |
| Oli Engine |
22L |
| Cairan pendingin |
65L |
| Transmission |
28L |
| Kotak diferensial |
33L |
| Kotak tandem, masing-masing sisi |
62L |
| Penggerak Circle, kopling selip |
2L |
| Penggerak Circle, dengan kopling selip |
7L |
| Tangki Oli Hidraulik |
55L |
| Gandar Belakang (REem Utama & Tandem) |
157L |
Fantmenelpon Group (Hong Kong) juga memiliki dua anak perusahaan , Chongqing Fantased lembut, Design Co., Ltd . Dan Chongqing Middle International Trade Co., LTD. Chongqing Fantelang yang ia soft-soft-Desain Co., Ltd. Didirikan pada tahun 2014, dan bisnis utamanya bergerak dalam perdagangan domestik dan konstruksi bahan-bahan hiasan lembut.
Pada tahun 2018, perusahaan beralih ke pasar internasional dan memulai perdagangan internasional.
Pada tahun 2019, alat berat konstruksi dan industri alat berat pertambangan secara resmi memasuki alat berat konstruksi. Chongqing Middle International Trade Co.,Ltd. Didirikan pada tahun 2020, terutama digunakan untuk perdagangan ekspor lintas perbatasan.
Perusahaan kami pada umumnya mengembangkan pasar Afrika, dan kami memiliki grup pelanggan yang stabil di Zambia, Kamerun, Republik Afrika Tengah, Nigeria Irlandia, Cote d 'Ivoire dan negara Afrika lainnya. Perusahaan kami adalah agen Caterpillar dan Sem, yang telah bekerja sama dengan Indonesia dan telah menjalin kerjasama yang erat dengan merek-merek produk kelas satu dalam negeri seperti industri berat Sany dan Sem.
Kunjungan Pelanggan
FAQ
P1. Apa syarat pengemasan Anda?
J: Umumnya, muatan kami cocok untuk Packing atau mampu, kontainer atau kapal curah atau RO-RO kapal sesuai dengan ukuran kargo.
P2. Apa syarat pembayaran Anda?
A: T/T 50% sebagai deposit, dan 50% sebelum pengiriman.
Kami akan memperlihatkan foto produk dan paket sebelum Anda membayar saldo.
P3. Apa syarat pengiriman Anda?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
P4. Bagaimana dengan waktu pengiriman Anda?
J: Umumnya, memerlukan 30 hingga 60 hari setelah menerima pembayaran di muka. Waktu pengiriman tertentu bergantung pada item dan jumlah pesanan Anda.
P5. Dapatkah Anda menghasilkan produk menurut contoh?
J: Ya, kita bisa membuat sampel atau gambar teknis Anda. Kita dapat membangun geraham dan perlengkapan.
P6. Apa contoh kebijakan Anda?
J: Kita dapat memasok sampel jika kita telah menyiapkan suku cadang, tapi pelanggan harus membayar biaya sampel dan
biaya courier.
P7. Apakah Anda menguji semua barang Anda sebelum pengiriman?
J: Ya, kami memiliki 100% tes sebelum pengiriman.
T8: Bagaimana Anda membuat hubungan bisnis kami jangka panjang dan baik?
A:1. Kita menjaga kualitas dan harga yang bersaing untuk memastikan pelanggan kita mendapatkan manfaat;
2. Kami menghormati setiap pelanggan sebagai teman kami dan kami melakukan bisnis dengan tulus dan berteman dengan mereka, tidak peduli dari mana mereka berasal.
Pemasok yang Diaudit 
