Sistem Pemadaman api Truk tangki Oli
Latar Belakang:
Sistem pemadaman api truk tangki oli PRI KESELAMATAN merupakan sistem khusus yang dirancang untuk mendeteksi dan mematikan kebakaran yang terjadi di truk tangki oli. Sistem ini menggunakan kombinasi sensor pendeteksi dan bahan pemadam kebakaran untuk mengidentifikasi dan mengatasi kebakaran dengan cepat sebelum dapat menyebabkan kerusakan serius pada truk, kargo atau lingkungan sekitarnya.
Mengapa kita membutuhkan Sistem Pemadam kebakaran Truk tangki Oli:
Ada sejumlah alasan mengapa sistem pemadaman api truk tangki oli diperlukan. Pertama dan terutama, truk tangki oli membawa cairan yang mudah terbakar dan mudah terbakar, yang berarti bahwa kebakaran yang terjadi selama pengangkutan bisa dengan cepat menjadi bahaya besar. Selain itu, truk tangki oli seringkali menempuh jarak jauh dan melalui area yang jauh, yang berarti waktu respons dari layanan darurat mungkin tertunda. Dengan demikian, memiliki sistem pemadaman api di kapal Anda dapat membantu meredam risiko kebakaran menjadi peristiwa yang menghancurkan.
Sistem pemadaman api truk tangki oli biasanya menggunakan berbagai bahan pemadam kebakaran, seperti serbuk kimia kering atau busa, yang dirancang untuk memadamkan api dengan cepat dan efektif. Sistem ini dapat juga mencakup mekanisme pematian otomatis yang dapat mencegah penyebaran kebakaran dan melindungi area sekitar dari bahaya.
Secara keseluruhan, instalasi sistem pemadaman api truk tangki oli merupakan tindakan keselamatan penting yang dapat membantu melindungi truk dan lingkungan sekitar dari efek bahaya kebakaran yang berpotensi menghancurkan.
1. Fitur produk.
* Deteksi cepat dan efisiensi tinggi
* dapat diisi ulang
* disesuaikan dengan lingkungan keras
Ringan, tidak membebankan untuk perlengkapan
* Instalasi dan pemeliharaan sederhana
* sesuai untuk alat berat pertambangan tugas berat
Panel * Comtrol menampilkan temperatur waktu nyata
* tersedia dalam banyak agen: Busa, novek1230, kabut air, serbuk kering, FM200, dll.
2). Spesifikasi Produk.
KAPASITAS |
6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25L, 50L-FOAM (18L untuk ruang Engine 4CBM)
6 kg, 9 kg, 12 kg, 18 kg, 25 kg, 50kg-- bubuk kering (9 kg untuk ruang Engine 4CBM) |
LEHER ULIR SILINDER |
M30*1.5 |
MATERIAL |
Cat Merah Baja atau Baja Antikarat 304 |
ULIR KATUP |
M30*1.5 |
SUHU AKTIVASI |
140 |
SUHU SERVIS |
-20 +60CELCIUS |
TEKANAN KERJA |
14Batang |
TEKANAN UJI |
27Batang |
PIPA PELEPASAN |
Dia.16mm, Baja Antikarat |
WAKTU AKTIVASI |
<8 s. |
2. RINCIAN PRODUK
1). Prinsip diaktifkan Produk
Di dalam katup Pneumatik ada piston, memecah rongga katup menjadi 2 bagian. Rongga bagian atas menghubungkan tabung deteksi, rongga bagian bawah menghubungkan ke botol. Tekanan dari 2 sisi piston sama. Selama kebakaran, setelah tabung deteksi mendeteksi kebakaran dan mencacakkan satu lubang untuk melepaskan tekanan. Kemudian tekanan 2 sisi piston berbeda, piston dipindahkan ke atas, dan port keluar katup dibuka, dan bahan dikeluarkan dari pipa dan nozzle. Pada saat yang sama, sakelar tekanan mengirim alarm terakhir ke kebakaran, alarm kebakaran diaktifkan. Pada panel kontrol, ada tombol manual dan tombol uji, tombol reset. Dalam keadaan darurat, tombol manual juga dapat mengaktifkan sistem pemadam kebakaran.
2). Menggambar untuk referensi
3. DIAGRAM SISTEM R107 UNTUK MODEL TABUNG DETEKSI
Langkah1:
Tabung deteksi pada lubang saat suhu mencapai 140, dan lepas tekanan melalui lubang.(atau tekan tombol manual
tabung deteksi, pelepasan tekanan dari tombol themanual.)
Langkah2:
Tekanan yang dihasilkan akan menyebabkan katup kepala diaktifkan. Pada saat yang sama, ular api diaktifkan.
Katup dibuka dan bahan dikeluarkan melalui pipa saluran pembuangan ke nozzle.
Langkah3:
Agen yang menutupi daerah tersebut dan meredam api dengan cepat dan menyeluruh.
Sistem ini benar-benar otomatis dan sepenuhnya terpisah dari listrik.
Berdasarkan ukuran mesin mekanis, kita dapat menggunakan 2set, 3set, atau lebih set 9L/12L untuk melindunginya.
Kapasitas sistem pemadam kebakaran kendaraan harus dihitung dengan ruang ruang ruang engine.
4. DUA BAHAN UNTUK BOTOL DAPAT DIPILIH
1). Pengecatan Merah Baja 2). Stainless Steel SS304
4. CONTOH PEMASANGAN
6. SERTIFIKAT PRODUK
7. TENTANG PACKING
Sistem Truk tangki Oli Silinder Baja antikarat:
Sistem Truk tangki Oli Silinder Baja Karbon:
Tidak hanya digunakan pada Truk tangki Oli, namun juga dapat digunakan untuk semua jenis kendaraan mobile tugas berat:
САТ-773, САТ-777,Truk pertambangan Cat MT5300, Dozer CAT D6, Caterpillar-992, Caterpillar-994,
KOMATSU DUMP TRUCK 785/465, Komatsu PC2000-8 Hydraulic Excavator...