Set Generator Mtu Daya Mecca 500kVA-3600kVA Genset Diesel Mulai Elektrik Industri dengan Alternator Stamford Leroy Somer

• Kustomisasi: Tersedia
• Layanan purna jual: bertanggung jawab
• Garansi: 12 bulan atau 1200 jam operasi
• Tidak. Model.: MC
• Tipe: Generator Diesel Starter sendiri
• Metode Pemasangan: Diperbaiki
• Pukulan: Empat Langkah
• Metode Pendinginan: Pendinginan Air
• Tipe Output: AC tiga Fase
• Kecepatan Anda: Kecepatan Rendah
• Ketentuan penggunaan: Penggunaan Tanah
• Penggunaan: Unit Umum, Unit Siaga, Kru darurat
• Tipe Unit Landuse: Tipe Otomatisasi
• Mode Eksitasi: Exciter Statis
• merek engine: mtu
• panel kontrol: deep sea/brap/datakom/delxi/smartphone dan lainnya
• silinder: 6-20 silinder
• tipe kanopi: kedap suara/anti cuaca tahan/anti karat
• frekuensi (hz): 50hz/60hz
• output tegangan: 400/230V
• aplikasi: pusat data/pembangkit listrik/spbu
• aksesori[a]: dokumen suku cadang
• genset diesel: generator daya start elektrik
• tipe yang diatur: mek/elektronik/ecu/ecm/feec/hpcr
• ketinggian maks: 1000m
• generator diesel start elektrik: generator 3 fase untuk penjualan
• sertifikat tersedia: ce, iso, otorisasi oem, dll.
• kecepatan rotasi: 1500 rpm 1800rpm
• generator diesel industri: generator listrik diesel
• Paket Transportasi: kemasan kapal laut standar atau kemasan ringkas.
• Spesifikasi: seperti di bawah spesifikasi. dengan rincian
• Merek Dagang: mekkah
• Asal: Cina
• Kode HS: 85021100
• Kapasitas Produksi: 1000 tahun

Deskripsi Produk

, sebagai bagian dari inisiatif Pemasok Daya Global, menyediakan solusi profesional untuk desain, aplikasi, dan dukungan purna-jual generator.

Dengan fokus kuat pada inovasi dan fleksibilitas yang melekat pada desain produk, telah berhasil di pasar global dengan beragam produk genset yang dapat beroperasi mandiri atau secara mandiri. Paralel, di tempat, atau yang dikontrol dari jarak jauh.

Dengan pengalaman lebih dari 10 tahun dalam memproduksi dan mengekspor produk energi, tim Mekah akan menyarankan pilihan produk.  

Spesifikasi Alternator
Model Alternator											STAMFORD TAL/PI/UCI/HCI/LVI SERIES
Daya keluaran											600kW-1640kW
Kontrol tegangan											AVR
Jumlah fase											3
Faktor daya (CoS)											0.8
Kelas Isolasi											H
Jumlah Kabel											6
Perlindungan											23
Ketinggian											≤ 1000 m
Jumlah Kutub											4
Jenis exciter											AREP
Pengaturan tegangan											±0.5%
Totale Harmonic distorsi											tanpa beban < 4 % - saat beban <  4 %
Bearing											Tunggal
Kopling											Langsung

Data Alternator
♦ beroperasi 50Hz atau 60Hz.											♦Isolasi gemuk stator tertutup
♦ penutup standar IP23, tetapi IP44, IP55 sebagai pilihan											ROTATOR dan eksitasi polimer tinggi ♦
♦ Kelas isolasi H.											♦ melawan minyak dan asam yang korup
♦ Sistem shunt excuion.											♦Imbangan ROTATOR sesuai dengan BS5625
Sistem ♦ AREP atau PMG untuk opsi.											standar 12.5
♦ regulator tegangan otomatis											♦Pelumasan berkualitas tinggi dengan seal bearing panjang
♦ Alternator bantalan Tunggal											♦Baja silikon ROTATOR tertutup rapat

Aksesori Standar
*Panel Kontrol Otomatis (Panel Kontrol Otomatis)											*Start Motor (Motor Starter)
*Main Ciruit Breaker											*Peredam suara gas buang
*tangki bahan bakar											*Start battery (Baterai mulai)
*Dasar Bingkai											*pengisi daya baterai mengambang
*Filter (Filter)											*Flensa

 

Ketentuan Pembayaran:
Dengan transfer telegraf: 30% deposit saat penandatanganan kontrak penjualan; dan saldo 70% sebelum dispatch.  
                                
Pengiriman:
Sekitar  2-4 minggu setelah konfirmasi pemesanan.

Jaminan Layanan:
Sebelum Layanan: Menurut kebutuhan klien dan situasi sebenarnya, kita akan melengkapi konsultasi teknologi dan jenis informasi.   

Setelah Servis: Garansi selama satu tahun atau 1200 jam kerja (sesuai dengan yang mana yang dicapai lebih dulu) dari tanggal yang terpasang.
Selama periode garansi, kami akan menyediakan suku cadang bebas yang mudah rusak karena masalah yang disebabkan oleh kualitas produksi atau bahan mentah, kecuali bagian cadangan mesin diesel yang dapat dijembatani akibat operasi buatan manusia yang keliru milik pelanggan. Setelah pemeriksaan, perusahaan kami menyediakan biaya pemeliharaan suku cadang untuk genset.   

Selain genset, layanan pembelian satu atap untuk pelanggan di seluruh dunia, CKD dan SKD yang Packing juga tersedia sesuai permintaan yang unik.

CKD: Lengkapi Generator Knock down
Generator sepenuhnya jatuh ke komponen tanpa merakit.  
Semua barang dari berikut ini sudah termasuk dalam paket terpisah tanpa koneksi.
 
SKD:Generator Semi Knock down
Generator yang dirakit sebagian.  
Bagian dari item berikut yang Anda pilih akan dirakit.
 
Keuntungan:
Pengiriman cepat
Mengurangi pajak untuk memenangkan lebih banyak kompetisi
Biaya transportasi yang lebih rendah untuk menghemat biaya
Produksi dalam lokalkan untuk memenangkan lebih banyak jenis tender.  
Peningkatan produksi untuk menawarkan lebih banyak kesempatan kerja bagi pemerintah

Item	Servis	Opsi	Waktu pengiriman
1	Engine	Doosan, MTU, Mitsubishi, SME, Volvo,   Deutz, Yanmar, Faw, YangDong, Apooling, Yuhai, Lovol, wanita, dsb. Penggunaan di dalam dan di industri   Diesel, gas	2 hari
2	Alternator	Stamford, Leryomer,  Mekkah,  Marathon,  dan   pelanggan meminta alternator Tegangan sedang dan tinggi,   Penggunaan di dalam dan di industri   Peringkat IP Tinggi Perlengkapan drop CT, PMG, AVR	2-15 hari
3	Radiator	Merek Bld yang cepat dan mudah Radiator asli hadir dengan engine Radiator buatan setempat yang memiliki otorisasi oleh pemasok engine	2 hari
4	Kanopi	Berlapis bubuk dan kanopi yang dipasang di dalam bentuk,rusak sepenuhnya dengan hings, kunci, tutup hujan, baut, sekrup, dll.. Pipa buang dan flensa   Paket kanopi tipe senyap standar   Paket kanopi tipe Denyo   Paket kanopi tipe sewaan   Paket kanopi tipe Telecom   Paket kanopi tipe super senyap   Paket kanopi tipe container   Paket kanopi tipe kustom	10 hari
5	Rangka dasar	Alas setrika standar atau alas setrika sederhana Dudukan anti-Getaran Dengan/tanpa tangki, volume tangki dasar tidak terbatas Pengukur bahan bakar dan pipa bahan bakar tekanan tinggi	3 hari
6	Sistem kontrol	Pengontrol: ComAp, Sea, Datacom, SmartGen, dsb. Breaker:,,, dll. Sakelar baterai, pengisi daya baterai, stop darurat botton,   Indikator, meter, CT dan semua rangkaian kabel dan rangkaian kabel. Baterai dan kabel   Sensor kecepatan & suhu oli & air pelumas, Paket suku cadang standar untuk perakitan	3 hari
7	Sistem Buang	Peredam suara industri dan perumahan Fleksibel untuk dihubungkan dan siku	3 hari
8	Lainnya	Permintaan khusus

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ MAITUANAN-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Pemecahan masalah Umum             

Bagian ini mencantumkan set yang menghasilkan kerusakan umum, alasan kegagalan, dan menentukan             
metode kerusakan. Operator umum dapat menentukan kerusakan dan catatan mereka sendiri, dan melakukan perawatan berdasarkan             
brosur. Tapi harap hubungi agen perbaikan bila menemui catatan khusus atau tidak terdaftar kegagalan operasi.             
Harap ingat saran berikut sebelum memperbaiki:             
- Pastikan bahwa mendeteksi kegagalan dengan hati-hati sebelum pengoperasian apa pun.             
- Perbaiki dengan cara termudah dan metode yang paling umum digunakan.             
- menemukan penyebab pasti kerusakan dan menyelesaikan kerusakan.       
     
1. Genset             
Deskripsi bagian ini hanya untuk referensi. Jika terjadi kegagalan berikut, harap hubungi agen perbaikan.             
(Beberapa model panel kontrol hanya terpasang di bagian lampu indikator peringatan berikut)

Ikon	Lampu Indikator	Alasan	Analisis kerusakan
Tekanan oli rendah alarm	Tekanan oli rendah alarm	Bila tekanan oli tidak kurangi secara normal, lampunya menyala.	Umumnya karena kurangnya minyak atau pelumasan kegagalan sistem disebabkan oleh (pengisian bahan bakar atau penggantian filter oli) -Bila terjadi kerusakan ini secara otomatis segera matikan genset.
Air yang tinggi suhu alarm	Air yang tinggi suhu alarm	Bila suhu air telah naik ke tingkat lebih tinggi daripada atau sama dengan pengaturan sensor, lampu menyala.	Umum karena kekurangan air atau minyak kurangnya, atau kelebihan beban. -Bila terjadi kerusakan ini secara otomatis segera matikan genset.
Tingkat bahan bakar rendah alarm	Tingkat bahan bakar rendah alarm	Ketika tingkat bahan bakar telah tinggi terdeteksi oleh sensor yang terpasang tangki harian, lampu menyala.	Umum karena kekurangan air atau minyak kurangnya, atau kelebihan beban. -Bila terjadi kerusakan ini secara otomatis segera matikan genset.
Pengisi daya baterai alarm kerusakan	Pengisi daya baterai alarm kerusakan	Jika sistem pengisian mengalami kerusakan, saat engine beroperasi, lampu menyala mati.	-kerusakan sistem pengisian baterai dapat terjadi. -Lampu menyala pada awal saat pengisi daya mencapai kecepatan tertentu, lampu mati. -Kegagalan ini tidak akan menyebabkan pematian otomatis membuat unit.
Kegagalan start alarm	Kegagalan start alarm	Bila genset gagal tiga kali (atau enam kali) dalam satu dimulai dari baris, lampu menyala.	-Sistem suplai oli atau penyalaan ulang sistem rusak penyebab.
Kelebihan beban atau pemutus arus tripping alarm	Kelebihan beban atau pemutus arus tripping alarm	Bila kelebihan beban atau kekurangan sirkuit, lampu menyala. Tripping pemutus arus menyebabkan generator setel pemuatan keluar.	-pada kerusakan ini, semua harus memuat atau membongkar sebagian komponen untuk menghilangkan hubung-singkat, lalu menutup kembali pemutus arus.

Pengenalan grade Perawatan (Interval) untuk genset  
Interval Perawatan Tingkat (Perawatan Harian)
1. Centang Daily Report of Genset .
2. Periksa ketinggian bahan bakar dan tingkat cairan pendingin.  
3. Periksa alternator terhadap keretakan atau kerusakan lain, dan kondisi sabuk harus diperiksa, flab atau  
kerusakan lain.
4. Periksa filter Udara. Filter udara harus diganti bila perlu.
5. Lepaskan tangki bahan bakar dan air dan sedimen filter bahan bakar.
6. Periksa filter pendinginan air.
7. Periksa baterai starter dan elektrolit, tambahkan elektrolit bila diperlukan.  
8. Periksa starter, periksa apakah ada kerusakan berisik.
9. Gunakan pembersih spuit udara untuk membersihkan tangki air, sistem cairan pendingin, dan net yang didinginkan.
B Interval Perawatan Tingkat (kurang dari 400 jam)
1. Periksa Langkah Perawatan Harian Tingkat berulang-ulang.
2. Setelah beroperasi 100 hingga 250 jam, ganti filter bahan bakar. Semua filter bahan bakar tidak boleh dibersihkan  
harus diganti. 100 hingga 250 jam adalah masa yang fleksibel, sebenarnya ia harus menurut praktik itu  
dan fakta yang nyata.  
3. Setelah beroperasi 200 hingga 250 jam, ganti filter oli & oli. Semua oli pelumas harus pas dengan CF  
Kelas American Petroleum Institute.
4. Setelah pengoperasian 300 hingga 400 jam, ganti filter udara. Filter udara dapat dibersihkan dengan spuit udara, atau  
ini dapat diganti. Penggantian harus sesuai dengan lingkungan dan fakta yang benar-benar nyata.
5. Ganti sistem pendinginan dan tambahkan konsentrasi cairan pendingin.
6. Bersihkan crankshaft dan saluran masuk, jaring filter saluran keluar udara.  
C Interval Perawatan Tingkat (2000-3000 jam), lakukan sebagai berikut:
1. Periksa  kembali langkah-langkah Perawatan Harian Tingkat A dan B.
2. Lepaskan keran katup, bersihkan dan bersihkan kotoran dan endapan oli.
3. Kencangkan siput dari setiap komponen (termasuk komponen berlari dan komponen tetap)
4. Bersihkan dan bilas karter, endapan oli, goresan baja, dan sedimen dengan engine.
5. Periksa keausan turbo engine, bersihkan dan bersihkan akumulasi karbon, sesuaikan bila perlu.
6. Periksa dan setel jarak bebas katup.
7. Periksa pompa PT, kualitas injeksi, sesuaikan proses injeksi, atur jika perlu.
8. Periksa dan setel sabuk kipas dan sabuk pompa air, setel dan ganti bila perlu.  
bersihkan dan cuci sirip radiator tangki air, kemudian periksa kemampuan menggunakan termostat.
Perbaikan saat ini (Perawatan Tingkat D)(3000-4000 jam)
1. Periksa katup, dudukan katup, dan keausan lain, perbaiki atau ubah bila perlu.
2. Periksa pompa P, kualitas injeksi, perbaiki, dan setel bila perlu.
3. Periksa dan sesuaikan connecting rod dan torsi puntir.
4. Periksa dan setel jarak bebas katup.
5. Periksa perjalanan injektor.
6. Periksa dan setel tegangan kipas dan sabuk pengaman.
7. Bersihkan dan bersihkan akumulasi karbon dalam pipa saluran masuk.
8. Bersihkan dan cuci inti pendingin udara.
9. Bersihkan dan bersihkan seluruh sistem pelumasan oli.
10. Bersihkan dan cuci ruang rocker arm, endapan oli di wadah dan besi skrap Logam.
Perbaikan sedang (6000-8000 jam)
1. Termasuk item perbaikan kecil.
2. Bongkar generator(kecuali crankshaft)
3. Periksa suku cadang yang mudah aus di sistem poros pitman, sistem distribusi gas, sistem pelumasan,  
Sistem pendinginan silinder, piston, katup Masuk dan buang, ganti bila perlu.
4. Periksa sistem pengisian bahan bakar, setel pompa oli dan injektor.
5. Perbaiki dan uji alternator, endapan oli yang bersih, dan lumasi bantalan alternator.
Overhaul (9000-15000jam)
1. Termasuk item reparasi tengah.
2. Bongkar semua komponen dalam generator.
3. Ganti silinder, piston, putaran piston, bushing bearing besar dan kecil, bantalan percaya pada crankshaft, intake  
dan katup buang, seluruh set alat untuk perbaikan generator  
4. Setel pompa oli, injektor, dan ganti inti pompa, injektor
5. Ganti seluruh set alat perbaikan untuk pengisi daya turbo dan set perbaikan untuk pompa air.
6. Setel komponen connecting rod, crankshaft, dan bodi generator, perbaiki atau ganti bila diperlukan