| After-sales Service: | Free Spare Parts |
|---|---|
| Warranty: | 1 Year Warranty |
| Tipe: | Excavator crawler |
| Penggunaan: | Excavator Khusus, Excavator Laut, Excavator Pertambangan, Excavator GM |
| Bucket: | Grab Shovel |
| Transmission: | Transmisi Hidraulik |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit LG6225E adalah produk terbaru dan diperbarui yang dikembangkan oleh SDXG berdasarkan teknologi canggih. Dengan chassis berkekuatan tinggi, implement yang diperkuat dan ditingkatkan, serta sistem daya dan hidraulik yang cocok sempurna, produk ini kompatibel dengan berbagai kondisi pengoperasian yang keras.
Sistem hidraulik mengadopsi daya konstan pompa ganda dan kontrol aliran negatif, yang memiliki mode &quo;mode pembahas mandiri dan modus kerja per-dquo; dan “pasokan oli pompa tunggal/ganda dan dapat dikontrol alat berat;, dan dilengkapi dengan fungsi aliran boom dan lengan dan prioritas ayunan, dll., memastikan efisiensi kerja yang tinggi dan kemudahan kontrol sepenuhnya alat berat. Komponen hidraulik merek internasional digunakan, untuk memastikan keandalan produk.
Boom, lengan, dan bucket yang diperkuat meningkatkan kemampuan excavator lengkap untuk disesuaikan dengan kondisi pengoperasian yang berat; hammer pecah,pegangan berputar, dan implement lain tersedia secara opsional.
Saluran dan platform non-selip menawarkan keselamatan yang lebih tinggi.
Berlaku dengan rangka bawah tipe X pada chassis yang melebar, dan rangka atas yang diperkuat, untuk memberikan stabilitas yang lebih tinggi dan memudahkan berkualifikasi untuk kondisi operasi yang berat.
Diterapkan dengan motor travel torsi tinggi dengan pengalihan ganda berkecepatan tinggi, yang memastikan traksi besar; rem basah, yang menawarkan kehalusan dan keandalan tinggi; crawler yang dioptimalkan, dengan kinerja pelumasan dan seal yang baik serta masa pakai yang lama.
Dilengkapi dengan mesin campur tangan super elektrik generasi kedua EMR2, dengan daya kuat, perlindungan ekonomis dan lingkungan serta keandalan tinggi.
Dipasang dengan pintu tiga sisi berukuran besar dan kap engine terpisah, yang memfasilitasi inspeksi, perawatan, dan perbaikan.
Sistem kelistrikan:sistem kontrol elektronik EECU, VECU, dan IECU dengan teknologi paten SDXG dilengkapi, yang menyediakan berbagai mode kerja untuk alat berat lengkap yang dapat beradaptasi dengan berbagai kondisi kerja dan mencapai penghematan energi dan efisiensi tinggi; Monitor LCD berwarna dengan fungsi seperti pemeriksaan mandiri, monitor, alarm kerusakan darurat, posisi GPS dan monitoring jarak jauh dilengkapi, sehingga menjamin interaksi manusia-alat berat yang baik dan mudah untuk dioperasikan dan perawatan.
Kabin yang lebar dan cerah dengan pandangan terbuka dan kinerja seal yang baik, kursi suspensi linkage, sistem penyaringan dua tahap, mampu.
LG6225E dilengkapi dengan kebisingan rendah, emisi rendah, ukuran kecil, dan engine power Coupe yang kuat. Sistem ini juga dilengkapi dengan sistem hidraulik distribusi aliran independen (UDV, mandiri) tipe baru yang tidak terkait dengan tekanan beban. Alat berat memiliki karakteristik penghematan energi, fungsi penuh, stabilitas yang baik, produktivitas tinggi, kabin yang luas dan nyaman, dll.
Engine 4 silinder TDCI
Sistem filter udara dan bahan bakar tiga tahap
Sistem pendingin udara-bersama dengan radiator paralel
Sistem hidraulik kontrol daya konstan sirkuit ganda pompa ganda
Monitor berwarna nyata serbaguna dengan layar besar
Tidak ada kaca mata kabin rangka untuk memperbesar bidang visual
Kinerja tinggi dan AC yang sehat memungkinkan sirkulasi udara
Kursi bersuspensi yang nyaman dengan peredam hidraulik
Kabin yang aman dan nyaman dengan ruang 2.7m³ dalam
Track perawatan bebas dengan pin tanpa pelumas
Boom dan lengan tugas berat dengan struktur campuran rendah berkekuatan tinggi baja
Bucket tugas berat dengan kekuatan tinggi dan baja tahan aus
|
Spesifikasi
|
CDM6225/LG6225
|
|
|
Engine
|
Contoh
|
6BTAA5,9-C
|
|
Daya tetapan
|
133kW (178hp) /2,000 rpm
|
|
|
Torsi Maks.
|
708N.m/1,500 rpm
|
|
|
Menjadi Gaya Tambah pada Tambah
|
penukar ascii ascii ascii ascii as-x102mm
|
|
|
Kapasitas
|
5.9 L
|
|
|
Komentar
|
Daya tetapan dipertahankan pada ketinggian 2,300 m.
|
|
|
Bobot kerja
|
Ringkasan
|
Bobot kerja: 22,100kg. Bobot kerja termasuk berat boom standar 5,700mm, lengan standar 2,900mm,
|
|
bucket standar 1,1m3, shoe track 600 mm, oli pelumas, cairan pendingin, tangki bahan bakar penuh, dan konfigurasi standar lainnya.
|
||
|
Tekanan ke permukaan tanah
|
45 kPa
|
|
|
Kapasitas cairan
|
Tangki bahan bakar
|
350 L
|
|
Sistem pendinginan
|
23 L
|
|
|
Oli engine
|
18 L
|
|
|
Roda gigi yang berputar
|
3.8 L
|
|
|
Roda gigi sedang bergerak
|
2 TAMBAH-[% 1]... DAN... 3.3 TAMBAH BINTIK
|
|
|
Tangki hidraulik
|
220 L
|
|
|
Mekanisme pembebas
|
Ringkasan
|
Motor penger torsi tinggi dan penggerak pengurang planetary ganda. Rem di dalam motor pemuatan diaktifkan oleh pegas dan dilepas
oleh |
|
unit hidrolik. Pengereman otomatis tersedia saat tuas kontrol putar berada pada posisi netral.
|
||
|
Kecepatan pemewing
|
12.1 rpm
|
|
|
Berkendara
|
Ringkasan
|
Motor hidraulik menghasilkan penurunan 2 kecepatan dan penggerak pengurang, motor, dan saluran pipa hidraulik yang terintegrasi tersusun di dalam rangka track
|
|
untuk mencegah kerusakan ca dari permukaan jalan yang kasar. Motor di dalam disediakan dengan rem servis dan bantalan
|
||
|
katup untuk memastikan pengoperasian dan penghentian yang mulus serta pengereman yang andal.
|
||
|
Kecepatan gerak
|
3.0 - 5.1 km/j
|
|
|
Kemampuan Menanjak
|
35 70 (%)
|
|
|
Traksi Maks.
|
222 kN
|
|
|
Mekanisme perjalanan
|
Lebar track shoe standar
|
600 mm
|
|
Jumlah track shoe
|
49 (setiap sisi)
|
|
|
Jumlah carrier roller
|
2 (setiap sisi)
|
|
|
Jumlah roller track
|
9 (setiap sisi)
|
|
|
Sistem Hidraulik
|
Pompa utama
|
Pompa penurunan variabel aksial dua tahap
|
|
Pompa pilot
|
Pompa Roda Gigi (terintegrasi ke pompa utama)
|
|
|
Laju aliran maks
|
2 Tambah-[% 1] 217
|
|
|
Tekanan Maks.
|
34.3 MPa
|
|
|
Tekanan pilot maks
|
4.9 MPa
|
|
|
Peralatan operasi
|
Setiap tindakan mesin berada di bawah kontrol pengemudi. Tuas kanan mengontrol gerakan boom dan
bucket saat tuas kiri mengontrol lengan |
|
|
gerakan dan struktur atas berputar. Katup pilot kaki disediakan dengan joystick tuas untuk mengontrol
alat berat bergerak dan berbelok |
||
|
kaki atau tuas. Perpindahan gigi gerak menggunakan kontrol sakelar solenoid.
|
||
|
Sistem Listrik
|
Tegangan sistem:24 V Baterai:12 V, 120 Tambah penukar ASCII pada Tambah jumlah penukar ASCII 2
|
|
|
Panjang boom (mm)
|
5,675
|
|
Panjang lengan (mm)
|
2,920
|
|
Radius penggalian Maks. (mm)
|
9,879
|
|
B Maks. kedalaman penggalian (mm)
|
6,570
|
|
C Tinggi penggalian Maks. (mm)
|
9,292
|
|
D Tinggi pembuangan maks. (Mm):
|
6,651
|
|
E Radius penggalian maks. Di permukaan tanah (mm)
|
9,738
|
|
Daya dobrak bucket Maks.-ISO(kN)
|
158
|
|
Daya dobrak lengan Maks.-ISO(kN)
|
105
|
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
