Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Gaya yang mulus dan baru, dengan counterweight elemen desain mobil, kepribadian yang kuat, dan dinamis
Tata letak sirkuit oli dan desain pipa yang wajar mengurangi tekanan oli kehilangan dan mencegah temperatur oli yang berlebih
Kap engine integral berkekuatan tinggi dan rangka keselamatan yang telah dilengkapi secara integral untuk keselamatan pengoperasian penuh
Dengan desain ergonomis, perangkat pengoperasian diletakkan di sisi kanan bawah, yang sangat mengurangi keletihan operator
Struktur suspensi ganda mengurangi getaran engine untuk kenyamanan pengoperasian
Roda-gigi kemudi terintegrasi dengan kepekaan arah yang lebih sensitif, pengoperasian yang lebih mulus, dan kualitas yang lebih stabil
Penyetelan roda kemudi dengan sudut besar memenuhi kebutuhan mengemudi orang-orang yang berbeda
| CONTOH | LG60DT |
| Jenis daya | Diesel |
| Kapasitas Ratedown(kg) | 6000 |
| JLoadcenter(mm) | 600 |
| H1STDliftingheight(mm) | 3000 |
| H3Tinggi ukuran (mm) | 200 |
| L5*W*TSTDForksize(mm) | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1220 pada 150. 60 |
| Labirin(derajat) | 6/12 |
| L3Frontonverhang(mm) | 595 |
| L4menyusun ulang (mm) | 675 |
| R1Min.turgradasi (mm) | 3300 |
| Tambah jumlah penukar ASCII pada Tambah nilai (penukar ASCII) 1,000 pada Tambah jumlah penukar ASCII (1,200 Tambah jumlah penukar ASCII). | 5100 |
| Speed(muat/bongkar) | |
| Maks. kecepatan travel (km/j) | 29 |
| Maks,kecepatan hidup(mm/dtk)(beban/bongkar) | 510/530 |
| Max.gradient(%) | 35 |
| Bobot mati STANDAR (kg) | 8900 |
| S/PTread (frnt/rear) | 1470/1700 |
| Jarak L2titik (mm) | 2300 |
| Min.groundclearance | |
| M2Tiang (mm) | 200 |
| M1Bingkai (mm) | 230 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
