Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 1. Dilengkapi dengan engine injeksi elektronik common-rail tekanan tinggi, daya hijau dan efisien.
2. Mematuhi peraturan emisi National III, daya engine, ekonomi, emisi, dan indikator teknis lainnya adalah yang luar biasa.
3. Rakitan engine didukung oleh rangka untuk mengurangi kegagalan rangkaian roda-gigi ujung depan sebesar 80 %.
4. Dilengkapi transmisi poros tetap dengan hidraulik Lonking, efisiensi transmisi tinggi, pekerjaan yang andal.
5. Menggunakan gandar penggerak sendiri Londri, keandalan tinggi, kemampuan menyesuaikan beban tinggi.
1. Kabin dirancang dengan jendela kaca panorama dengan bidang pandang yang lebar dan jarak pandang yang hampir 360.
2. Pemasangan suspensi yang fleksibel dari kabin dan kursi udara suspensi mekanis dapat menyerap dampak dan getaran dari bodi utama alat berat secara efektif, sehingga mengurangi keletihan operator dan meningkatkan kenyamanan berkendara.
3. Kursi yang dapat disetel ke beberapa arah dengan roda kemudi yang dapat disetel ke depan dan belakang untuk memberikan postur pengoperasian yang terbaik bagi operator dari semua tipe bak.
4. Struktur rangka yang stabil digunakan di dalam kabin. Alat perlindungan anti-roll dan benda jatuh opsional, aman dan andal.
5. Desain peredam suara diadopsi di dalam kabin dan ruang engine.
6. Tata letak sakelar kontrol elektronik, kontroler, dan kontrol elektronik bersifat ergonomis.
7. Sistem AC sirkulasi udara dengan efisiensi tinggi opsional, dengan fungsi penghilang beku yang baik.
1. Rangka dengan penampang kotak diperkuat dan diperkuat untuk menahan torsi dan meningkatkan ketahanan.
2. Jarak yang besar antara pelat berengsel utama dapat menahan beban dari arah yang berbeda dan mengurangi tekanan secara efektif.
Analisis elemen terhingga digunakan untuk memastikan komponen struktural utama memenuhi berbagai kondisi beban berat. 3
Pengelasan robot, sambungan pengelasan yang kuat 4.
5. Wheelbase panjang ke pengaturan tengah, penyaluran beban bridge bersifat wajar, kemampuan penyesuaian beban berat lebih ditingkatkan.
6. Pembongkaran muatan hingga 3250mm, yang membawa industri pada kemampuan penyesuaian lingkungan.
1. Buka penutup tiga tahap, penutup depan, tengah, dan belakang tidak bergantung pada, sehingga dapat meningkatkan kenyamanan perawatan.
2. Dengan 93 pasir standar dan filter debu, kebersihan saluran masuk udara dapat ditingkatkan, dan laju keausan awal yang sesuai dapat dikurangi lebih dari 90%.
3. Filter oli, filter bahan bakar, dan filter oli variabel ganda diatur dalam posisi yang menonjol, yang merupakan hal yang memudahkan pemeriksaan dan perawatan harian.
4. Filter AC dapat dengan mudah diganti di dalam kabin.
5. Tangki oli hidraulik atas kepala, sistem hidraulik dapat dipertahankan tanpa menguras oli.
6. Desain sirkuit modular, perawatan mudah.
1. Dilengkapi dengan engine diesel merek domestik, radiator, komponen hidraulik, dan komponen listrik.
2. Respons throttle elektronik sensitivitas tinggi cepat, meningkatkan daya secara efektif, mengurangi konsumsi bahan bakar.
3. Desain sistem penghilangan panas kinerja tinggi, dengan radiator tabung baru, keandalan yang baik, dan kemampuan penyesuaian lingkungan.
4. Sistem hidraulik shunt pompa tunggal dapat menghilangkan kemungkinan titik kebocoran dan mengurangi kerugian saluran pipa di sekitar 4Bar.
5. Desain optimisasi sistem elektrik, tambahkan kontrol positif untuk relai pemutus, dengan fungsi seismik dan tahan air
| TIDAK. | DESKRIPSI | SATUAN | DIMENSI |
| A | Tinggi keseluruhan - Bucket naik | mm | 5275 |
| B | Tinggi pin Bucket pada Angkat | mm | 4119 |
| C | Jarak Bebas Buang pada Pengangkatan ( 45) | mm | 3062 |
| D | Jangkauan pada Pembuangan dan pembuangan 45 | mm | 1276 |
| E | Sudut Geser Mundur saat mengangkut | Terwujudnya | 48 |
| F | Sudut Geser Mundur di Permukaan Tanah | Terwujudnya | 45 |
| G | Kedalaman Penggalian | mm | 50 |
| H | Sudut Geser Mundur pada Maks. Angkat | Terwujudnya | 53 |
| SAYA | Sudut Buang pada Pengangkatan Angkat | Terwujudnya | 45 |
| J | Ketinggian Angkut | mm | 400 |
| K | Jarak Bebas ke Tanah | mm | 409 |
| L | Garis Tengah Gandar Depan ke Hitch | mm | 1615 |
| M | Jarak Roda | mm | 3230 |
| N | Panjang keseluruhan | mm | 8015 |
| O | Sudut keberangkatan | Terwujudnya | 32 |
| P | Tinggi ke Puncak Kabin | mm | 3380 |
| Q | Lebar keseluruhan pada Bucket | mm | 3000 |
| R | Min. Radius Belok terhadap Bucket | mm | 7170 |
| S | Min. Radius Belok terhadap Ban | mm | 6537.5 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
