Sertifikasi: | ISO |
---|---|
Kondisi: | Baru |
Beban Tetapan: | 3-6 t |
Transmission: | Hidrolik |
Mode memuat dan membuka Beban: | Pelepasan Depan |
Mode berjalan: | Wheeled |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Loader beroda Seri F baru dari performa tinggi dan keandalan, yang didukung oleh jaringan dukungan kelas dunia.
L958F hadir dengan desain modern dan berbagai peningkatan, untuk alat berat yang benar-benar menghadirkan. Dengan bucket 3.2 m³, loader ini dirancang untuk produktivitas tinggi dan akan memberi Anda keuntungan yang luar biasa untuk investasi Anda. Semua loader beroda teruji dengan seksama untuk memastikan keandalan bekerja.
L958F adalah jarak sumbu roda panjang, hemat energi dan Loader kelas atas yang diluncurkan , dengan penampilan yang baru, konfigurasi high-end, stabilitas yang baik dan ketahanan yang kuat. Produk ini memiliki daya dobrak dan beban kemiringan yang besar, dengan stabilitas yang baik, yang digunakan luas untuk pertambangan, berbeban berat, pengelupasan tanah asli, dan kondisi beban berat lainnya.
Andal
Jarak roda ditingkatkan menjadi 3300mm untuk membuatnya sesuai untuk pengoperasian di lingkungan industri dan tambang berat seperti tambang.
Engine Weichai (dua tahap) diadopsi untuk mencapai torsi besar, daya yang kuat, konsumsi oli rendah, kualitas tinggi, dan emisi rendah. Engine seri Dalian Deutz BF6M opsional.
Alat ini dilengkapi dengan pasir jenis 93 dan filter debu dengan akurasi filtrasi primer hingga lebih dari 93%; aman dan andal, serta lebih cocok untuk kondisi pasir dan pekerjaan debu.
Girboks VRT200 diadopsi dengan efisiensi menyeluruh yang meningkat lebih dari 8 % dan transmisi depan empat dan belakang, perpindahan kontrol elektro-hidraulik dilakukan dengan fungsi KD dan pemutusan daya serta fungsi interlock shift yang sangat efisien, sehingga mengoptimalkan efisiensi transmisi yang tinggi, stabil, dan mudah dioperasikan.
Gandar penggerak yang diperkuat dengan struktur yang diperkuat dan distribusi beban rasional diadopsi untuk mencapai kapasitas bearing yang lebih besar, keandalan yang tinggi, dan masa pakai yang lama, yang telah terbukti di pasar.
Poros transmisi depan dilengkapi dengan gigi muka ujung dan diameter gandar silang ditingkatkan untuk meningkatkan kekuatan dan torsi transmisi secara keseluruhan, sehingga memastikan masa pakai yang lebih lama dan keandalan yang lebih tinggi.
Kap engine baja yang diproduksi menggunakan cetakan kelas otomotif diadopsi. Struktur yang disederhanakan mengadopsi titik yang dilas permukaan, membuatnya terlihat menarik dan menakjubkan. Counterweight yang dicetak menggunakan bentuk yang lebih kuat untuk menghadirkan keandalan dan kekuatan yang tinggi.
Katup multiarah Parker KM300 digunakan untuk menghasilkan aksi komposit yang lebih mulus dan akurat, aliran besar, tekanan tinggi, dan efisiensi tinggi.
Hemat energi
Sistem pendinginan kontrol cerdas diterapkan untuk mengurangi konsumsi energi dan memastikan temperatur kerja yang optimal di seluruh alat berat.
Nyaman
Kabin penampilan baru dengan pandangan luas diadopsi untuk menghadirkan lingkungan pengoperasian yang nyaman dan sangat efisien.
Konsep “visualisasi&dquo; dan “pemeliharaan atas tanah&dquo; dipatuhi untuk memastikan bahwa seluruh mesin lebih mudah dirawat.
Silinder oli yang diperkuat diadopsi dengan diameter batang piston yang ditingkatkan dan seal yang diimpor untuk mencegah kebocoran eksternal sepenuhnya. Masa pakai desain silinder oli meningkat hingga 4000h dari 2.000 sebelumnya.
Sistem listrik menggunakan mode kontrol terpusat. Perangkat ini dipasangi pengukur bahan bakar dan takometer engine serta informasi kerusakan dapat ditampilkan di layar.
SDLG L958F |
|
Dimensi keseluruhan |
|
TAMBAH-PENUKAR ASCII PADA TAMBAH BINTIK-BINTIK L. |
tambah bintik pada 8280 3024 penukar ascii 3410 mm |
Kapasitas bucket |
3.2m³(Opsional 2.7-4.5) |
Bobot Kerja |
17130kg |
Beban tetapan |
5400kg |
Tinggi pembuangan Maks. |
3100 mm |
Max.breakout gaya |
≥175kN |
Engine |
|
Contoh |
WD10G220E21 |
Daya Tetapan |
162kW |
Kapasitas engine |
9726ml |
Sistem transmisi |
|
Konverter torsi |
Elemen tahap tunggal tiga konverter torsi turbin tunggal |
Tipe transmisi |
Transmisi hidraulik elektrik tetap sumbu |
Roda-gigi |
Maju 4 mundur 4 |
Sistem hidraulik |
Sensor beban kontrol pilot hidraulik sensor artikulasi hidraulik penuh |
Lainnya |
A/C Kabin mewah di dalam pengunci tangki bahan bakar dengan desain manusia roda kemudi yang dapat disetel Radio Lampu berputar |
Konfigurasi Opsional |
Bucket berbeda perangkat penghubung cepat |
L918 |
L933 |
L936 |
L938 | |
TAMBAH-PENUKAR ASCII PADA TAMBAH BINTIK-BINTIK L. |
tambah 2140 bintik pada 5790 ascii 2920mm |
tambah bintik pada 7100 2310 tambah bintik |
tambah bintik pada 7200... 2520 tambah ukuran penukar ascii |
tambah bintik pada 7200... 2520 tambah ukuran penukar ascii |
Kapasitas bucket |
1.0m³(1.0-1.4) |
1.8m³(1.5-3.0) |
1.8m³ |
1.8 m³ |
Bobot Kerja |
6700kg |
150kg |
11000kg (11.000 kg) |
10650kg |
Beban tetapan |
1800 kg |
3000kg |
3000kg |
3000kg |
Tinggi pembuangan Maks. |
2510 mm |
2950 mm |
2950 mm |
2950 mm |
Max.breakout gaya |
58KN |
≥96 KN |
≥96kN |
≥96 kN |
Model Engine |
YN4EL089-33CR |
WP6G125331 |
WP6G1283 |
WP6G125X332 |
|
L946 |
L953F |
L956FH |
L956F |
TAMBAH-PENUKAR ASCII PADA TAMBAH BINTIK-BINTIK L. |
pada tambah bintik 7340 pada 2766 tambah |
tambah bintik pada 8050 3024 ascii 3423 mm |
tambah bintik di 8280 ascii 3024 tambah bintik |
tambah bintik pada 8180 3024 ascii 3423 mm |
Kapasitas bucket |
2.3 m³(Opsional 2.0-2.5) |
3.0m³(Opsional 2.4 4.5) |
3.2m³ |
3.0 m³ |
Bobot Kerja |
12900kg |
17100 kg |
17250kg |
17450kg |
Beban tetapan |
4000kg (4.000 kg) |
5000 kg |
5400kg |
5000 kg |
Tinggi pembuangan Maks. |
2950 mm |
3040 mm |
3100 mm |
3040 mm |
Max.breakout gaya |
≥125 kN |
170kN |
≥175kN |
≥175kN |
Model Engine |
WP6G175E301 |
WD10G220E23 |
WD10G220E23 |
WD10G220E23 |
|
L958F |
L968F |
L975F |
L989F |
TAMBAH-PENUKAR ASCII PADA TAMBAH BINTIK-BINTIK L. |
tambah bintik pada 8280 3024 penukar ascii 3410 mm |
tambah bintik pada 8680 ascii ( tambah bintik-bintik pada 3200 tambah bintik) |
tambah bintik pada 9525 ascii. di tambah bintik-bintik pada 3320 mm |
pada 3490 tambah jumlah bintik di 9810 25 mm |
Kapasitas bucket |
3.2m³(2.7-4.5) |
3.5m³(3.0-5.0) |
4.2m³ |
4.5 m3 |
Bobot Kerja |
17130kg |
19950kg |
24900kg |
27500kg |
Beban tetapan |
5400kg |
6000kg (6 kg) |
7000kg (7.000 kg) |
8000kg (8.000 kg) |
Tinggi pembuangan Maks. |
3100 mm |
3250 mm |
3600mm |
3650 mm |
Max.breakout gaya |
≥175kN |
≥210 kN |
195 kN |
≥205 kN |
Model Engine |
WD10G220E21 |
WD10G240E201 |
WP10G270E341 |
SD130B |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi