Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit
(1) Standar Desain: Dirancang oleh perusahaan pelabuhan Eropa yang terkenal (perusahaan mesin pelabuhan), truk ini disinkronkan dengan tingkat teknis produk Eropa periode yang sama. Truk dengan keamanan yang lebih tinggi tidak hanya memenuhi standar nasional tetapi juga standar UE (EN1459;ISO15018).
(2) Drivelines: Vollvo Power memenuhi standar emisi nasional tingkat 3 (EUL) yang terpasang di truk. Model ini memiliki daya penggerak yang kuat dan ketahanan terhadap cuaca yang baik.
(3) Transmisi: Model dirakit dengan transmisi ZFF yang diimpor aslinya dengan pemindahan gigi yang mulus dan efisien.
(4) Gandar penggerak: Truk dirakit dengan gandar Kesler yang diimpor sebelumnya dengan rem cakram basah yang dirancang khusus untuk truk berat, agar dapat beroperasi secara terus menerus dalam kondisi kerja yang buruk dan persyaratan bebas perawatan.
(5) Sistem hidraulik:
Sistem hidraulik volume perpindahan variabel dengan efisiensi tinggi dan penghematan bahan bakar pada truk dirakit. Desain inovatif sistem pendinginan hidraulik pembersihan mandiri memperpanjang interval antara penggantian oli dan mengurangi biaya total kepemilikan alat berat. Teknik yang canggih seperti sensor beban, konvergensi pompa ganda, dan aliran kecil dengan tekanan tinggi diterapkan untuk menghemat energi dan mengurangi biaya.
(6) Sistem kontrol elektronik: Kami memilih sistem bus CAAN dari 3B6 (Italia), yang dapat menampilkan berbagai informasi di Cina dan Inggris pada layar berwarna 6,5 inci, termasuk berat muatan, panjang dan sudut boom, LMI, anti-terguling, batas penyangga vertikal, Jumlah wadah, dll. Informasi ditampilkan secara otomatis tanpa memasukkan perintah apa pun.
(7) Komponen struktur yang sangat kuat: Chassis jenis kotak tugas berat menjadikan fondasi berkinerja tinggi yang tahan lama.
| Contoh | RSH4528-VO2 | RSH4532-VO2 | RSH4536-VO2 | ||
| RSH4528-CU | RSH4532-CU | RSH4536-CU | |||
| Kapasitas pengangkatan | LC1/LC2/LC3 | Kg | 45000/28000/14000 | 45000/32000/16000 | 45000/36000/19000 |
| Pusat beban | LC1/LC2/LC3 | mm | 1800/3850/6400 | 1800/3850/6400 | 1800/3850/6400 |
| Tinggi pengangkatan di LC1 | mm | 15050 | |||
| Penyebar | Pergeseran samping | mm | +800-800 | ||
| Rotasi | Terwujudnya | -95 | |||
| Radius belok | mm | 8590 | |||
| Sudut boom | der | 60 | |||
| Panjang | mm | 11670 | |||
| Lebar | mm | 4060 | |||
| Engine | vo-lvo TAD1151 | ||||
| QSM11 | |||||
| Transmisi (gigi maju/mundur) | da-na TE27(4/4) | ||||
| Gandar penggerak | Para | ||||
| Sistem rem penggerak, tipe | Rem cakram basah | ||||
Gambar
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
