Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit L958F adalah jarak sumbu roda panjang, hemat energi dan Loader kelas atas yang diluncurkan SD=LG, dengan penampilan baru, konfigurasi tingkat tinggi, stabilitas yang baik dan ketahanan yang kuat. Produk ini memiliki daya dobrak dan beban kemiringan yang besar, dengan stabilitas yang baik, yang digunakan luas untuk pertambangan, berbeban berat, pengelupasan tanah asli, dan kondisi beban berat lainnya.
Andal
Jarak roda ditingkatkan menjadi 3300mm untuk membuatnya sesuai untuk pengoperasian di lingkungan industri dan tambang berat seperti tambang.
Engine Weichai (dua tahap) diadopsi untuk mencapai torsi besar, daya yang kuat, konsumsi oli rendah, kualitas tinggi, dan emisi rendah. Engine Dalian De-utz seri BF6M merupakan opsional.
Alat ini dilengkapi dengan pasir jenis 93 dan filter debu dengan akurasi filtrasi primer hingga lebih dari 93%; aman dan andal, serta lebih cocok untuk kondisi pasir dan pekerjaan debu.
Girboks VRT200 diadopsi dengan efisiensi menyeluruh yang ditingkatkan lebih dari 8 % dan transmisi empat power shift kontrol elektrohidrolik depan digunakan dengan fungsi K-D, pemutusan daya dan fungsi interlock shift, sehingga menyadari efisiensi transmisi tinggi, stabil, dan mudah dioperasikan.
Gandar penggerak yang diperkuat dengan struktur yang diperkuat dan distribusi beban rasional diadopsi untuk mencapai kapasitas bearing yang lebih besar, keandalan yang tinggi, dan masa pakai yang lama, yang telah terbukti di pasar.
Poros transmisi depan dilengkapi dengan gigi muka ujung dan diameter gandar silang ditingkatkan untuk meningkatkan kekuatan dan torsi transmisi secara keseluruhan, sehingga memastikan masa pakai yang lebih lama dan keandalan yang lebih tinggi.
Kap engine baja yang diproduksi menggunakan cetakan kelas otomotif diadopsi. Struktur yang disederhanakan mengadopsi titik yang dilas permukaan, membuatnya terlihat menarik dan menakjubkan. Counterweight yang dicetak menggunakan bentuk yang lebih kuat untuk menghadirkan keandalan dan kekuatan yang tinggi.
Katup multiarah Parker KM300 digunakan untuk menghasilkan aksi komposit yang lebih mulus dan akurat, aliran besar, tekanan tinggi, dan efisiensi tinggi.
Hemat energi
Sistem pendinginan kontrol cerdas diterapkan untuk mengurangi konsumsi energi dan memastikan temperatur kerja yang optimal di seluruh alat berat.
Nyaman
Kabin penampilan baru dengan pandangan luas diadopsi untuk menghadirkan lingkungan pengoperasian yang nyaman dan sangat efisien.
Konsep “visualisasi&dquo; dan “pemeliharaan atas tanah&dquo; dipatuhi untuk memastikan bahwa seluruh mesin lebih mudah dirawat.
Silinder oli yang diperkuat diadopsi dengan diameter batang piston yang ditingkatkan dan seal yang diimpor untuk mencegah kebocoran eksternal sepenuhnya. Masa pakai desain silinder oli meningkat hingga 4000h dari 2.000 sebelumnya.
Sistem listrik menggunakan mode kontrol terpusat. Perangkat ini dilengkapi dengan pengukur bahan bakar dan takometer engine serta informasi kerusakan dapat ditampilkan di layar LCD.
| Dimensi keseluruhan | |
| L*W*H | 8280*3024*3410 mm |
| Jarak roda | 3300 mm |
| Jarak bebas ke tanah min | 420mm |
| Ketinggian buang maks | 3100 mm |
| Jarak pembuangan | 1120 mm |
| Sudut pembuangan | 45 |
| tapak roda | 2190 mm |
| sudut kemudi | 40 |
| radius horizontal perlintasan | 6870mm |
| Radius belok min | 5890mm |
| Parameter keseluruhan | |
| Kapasitas penumpukan | 3,2m3(opsional 2.7-4.5) |
| Beban tetapan | 5400kg |
| bobot kerja | 17130kg |
| Gaya traksi Maks. | 160kN |
| Daya dobrak Maks. | 175kN |
| Beban jungkit | 110kN |
| Engine | |
| Contoh | WD10G220E21 |
| Tipe | Sejajar, berpendingin air, liner silinder kering, injeksi langsung |
| Daya tetapan | 162kW |
| Kecepatan tetapan | 2200r/mnt |
| Kapasitas engine | 9726ml |
| Torsi Maks. | 860N.m |
| Standar emisi | GB 20891-2007(Fase Cina II) |
| Rasio konsumsi bahan bakar min | 215g/kw.h |
| Sistem transmisi | |
| Konverter torsi | elemen tahap tunggal tiga konverter torsi hidraulik turbin tunggal |
| Tipe transmisi | Transmisi elektro-hidraulik yang ditetapkan sumbu |
| Roda-gigi | Maju 4 mundur 4 |
| Sistem hidraulik peralatan kerja | |
| Tipe | Kontrol pilot hidraulik |
| total waktu | 10.0s |
| Sistem rem | |
| Tipe rem servis | Tipe cakram hidraulik udara berlebih |
| Tipe rem parkir | Tipe cakram kaliper pneumatik elektrik |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
