Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Engine dengan turbocharger berkinerja tinggi dengan pompa mekanis memiliki daya tinggi, konsumsi bahan bakar rendah, dan kemampuan penyesuaian bahan bakar yang bertenaga.
Rangka atas mengadopsi teknologi analisis modal untuk mendapatkan kestabilan dan daya tahan yang tinggi sekaligus mengurangi getaran dan noise alat berat secara efektif.
Desain komponen struktural sangat dioptimalkan dan lokasi angkut beban yang sangat penting diperkuat untuk tahan terhadap kondisi kerja yang berat.
Pelat dasar, pelat samping, dan pelat penguat bucket terbuat dari material tahan aus berkekuatan tinggi untuk meningkatkan ketahanan bucket.
Warna komponen interior mold seluruhnya yang dicetak di injeksi sebanding secara efektif sesuai dengan ergonomik untuk mengurangi keletihan visual operator.
Kabin pada struktur kerangka kerja berbentuk tabung berkekuatan tidak beraturan tinggi memiliki visi maju dan mundur yang luas serta keselamatan kerja yang tinggi dan dipasang dengan alat pemadam kebakaran, palu escape, dan sabuk pengaman.
Sistem A/C bertenaga tinggi menghasilkan aliran udara yang menyenangkan secara tiga dimensi. Kinerja anti-guncangan dan peredam bising dapat mewujudkan kenyamanan berkendara/bersepeda yang sempurna.
Distribusi beban tata letak dan gandar secara keseluruhan lebih wajar, stabilitas pengendaraan jauh lebih baik, kecepatan pengemudian maksimal dapat mencapai 22km/j. jadi, kecepatan transisi akan lebih cepat.
Teknologi distribusi sistem hidraulik yang terdepan, penghematan energi dan aliran yang besar dan efisien untuk memenuhi kebutuhan konfigurasi peralatan yang lebih besar
Crusher
Ripper
Timber grab
Tamper Hidraulik
Stone grab
Memecah saluran hammer
Spesifikasi
| Nama produk | SL30-25 |
| Bobot Kerja keseluruhan | 7600KG |
| L*W*H | 5910X 2268 X 3760 |
| Jarak roda | 2250mm |
| Min. Jarak Bebas ke Tanah | 300 mm |
| Kapasitas Bucket | 1,0m3 |
| Daya Dobrak | 25KN |
| Kapasitas Pengangkatan Pemuatan | 2500KG |
| Tinggi Pembuangan Bucket | 2795 mm |
| Jarak Pembuangan Bucket | 10.48 mm |
| Kedalaman Penggalian | 52mm |
| Kapasitas Backhoe | 0.1-0.4 m3 |
| Maks. Kedalaman Penggalian | 4080-4500mm |
| Sudut Swing pada Pegangan Excavator | 190 o |
| Maks. Gaya Pengpenarikan | 39KN |
| Engine | |
| Contoh | YC4A105Z-T20 |
| Tipe | dilengkapi dengan turbocharger empat langkah |
| Diameter dalam Silinder*Langkah | 4-105 |
| Daya Tetapan | 75KW/100HP |
| Kecepatan Tetapan | 2400r/mnt |
| Min. Konsumsi bahan bakar | 235g/kw.h |
| Torsi Maks. | 310NM |
| Kapasitas | 4,3L |
| Sistem Kemudi | |
| Model Perangkat Kemudi | BZZ5-250 |
| Sudut Kemudi | ±36 o |
| Radius belok min | 5018 mm |
| Tekanan sistem | 12Mpa |
| Gandar | |
| Produsen | Gandar Feicheng |
| Tipe Transmisi Utama | pengurangan tunggal |
| Konverter Torsi | |
| Contoh | YJ280 |
| Tipe | Tiga elemen tahap tunggal |
| Maks. Efisiensi | 0.844 |
| Tekanan Saluran Masuk | 0,4Mpa-0.55 Mpa |
| Tekanan Keluar | 1,2 Mpa-1.5 Mpa |
| Metode Pendinginan | Sirkulasi Tekanan Pendinginan Oli |
| Girboks | |
| Tipe | Transmisi Daya Poros tetap |
| Tekanan Oli kopling | 1373Kpa-1569 kPa |
| Roda-gigi | Dua roda gigi di depan, dua gigi Aburitan |
| Kecepatan Maks. | |
| Ban | |
| Contoh | 16/70-20 |
| Tekanan Roda depan | 0.22 Mpa |
| Tekanan Roda Belakang | 0.20 Mpa |
| Sistem Rem | |
| Rem Servis | udara pada cakram hidraulik di atas 4 roda |
| Rem Darurat | rem parkir manual |
| Sistem Hidraulik | |
| Daya Penggalian Pegangan Excavator | 46KN |
| Daya Penggalian Dipper | 31KN |
| Waktu pengangkatan bucket | 6.8S |
| Waktu penurunan bucket | 2.5 S |
| Waktu Pelepasan Bucket | 1,2S |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
