| Kustomisasi: | Tersedia |
|---|---|
| Layanan purna jual: | garansi 1 tahun |
| Garansi: | garansi 1 tahun |
|
Masih ragu? Dapatkan sampel $!
Minta Sampel
|
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Diaudit oleh lembaga inspeksi pihak ketiga yang independen
XCA220 semua crane di permukaan dengan kontrol alat berat yang sangat tidak berhak, digunakan sistem boom cerdas yang unggul di industri untuk memastikan operasi yang lebih aman dan efisien; penggunaan teknologi daya engine tunggal crane topangan dan sistem hidraulik baru yang menghemat energi sehingga memastikan biaya perawatan lebih rendah, serta kinerja ekonomi dan kinerja unggul yang tak terangkut.
1. Performa luar biasa
Dengan boom terpanjang selama tujuh bagian 73m, panjang boom terpanjang dapat mencapai 108,2m dengan jib dirakit, yang merupakan yang pertama di industri.
2. Paling ekonomis
Teknologi daya engine tunggal dengan daya tinggi digunakan, ekonomis dan praktis; biaya perawatan tahunan sistem daya dapat disimpan lebih dari 40%.
3. Pengalaman baru
Tampilan baru dan desain ergonomis memungkinkan pengguna mendapatkan pengalaman baru.
4. Kecerdasan dan keamanan
Teknologi boom crane cerdas dan sistem kontrol pengemudian, perencanaan operasi cerdas dan perlindungan keselamatan disediakan untuk memastikan operasi yang lebih cerdas dan lebih aman pada penggerak dan crane.
|
Panjang penuh
|
15500
|
(mm)
|
|
Lebar penuh seluruh alat berat
|
2980
|
(mm)
|
|
Seluruh alat berat tinggi
|
3930
|
(mm)
|
|
Jarak Sumbu Roda
|
2650+1650+2500+1650
|
(mm)
|
|
TREAD
|
2590
|
(mm)
|
|
Kualitas umum dari status berjalan
|
55000
|
(kg)
|
|
Beban gandar
|
Tambah 3 penukar ASCII ke Tambah pada Tambah bintik 12000 pada Tambah jumlah... di Tambah jumlah pada Tambah bintik 9500 2
|
(kg)
|
|
Model engine (di bus)
|
OM460LA.E3B/3
|
-
|
|
Daya tetapan engine
|
361.1/1800
|
(kw/(r/mnt))
|
|
Torsi tetapan engine
|
2200/1300
|
(N.m/(r/mnt))
|
|
Model engine (OFF)
|
-
|
-
|
|
Daya tetapan engine
|
-
|
(kw/(r/mnt))
|
|
Torsi tetapan engine
|
-
|
(N.m/(r/mnt))
|
|
Kecepatan travel maksimum
|
84
|
(km/j)
|
|
Kecepatan pengoperasian stabil minimum
|
1-1.5
|
(km/j)
|
|
Diameter belok minimum
|
18.5
|
(m)
|
|
Diameter belok minimum
|
22.5
|
(m)
|
|
Pendakian maksimum
|
67
|
(%)
|
|
Jarak bebas ke tanah minimum
|
280
|
(mm)
|
|
Mendekati sudut
|
18
|
()
|
|
Sudut keberangkatan
|
14
|
()
|
|
Bobot total tetapan maksimum
|
220
|
(t)
|
|
Peringkat minimum
|
3
|
(m)
|
|
Torsi pengangkatan maksimum lengan dasar
|
7393
|
(KN·m)
|
|
Radius belok
|
5030
|
(mm)
|
