Excavator sedang Engine 20,7t Deutz (LG6210E)

• Tipe: Excavator crawler
• Penggunaan: Excavator Khusus, Excavator Laut, Excavator Pertambangan, Excavator GM
• Bucket: Shovel
• Transmission: Transmisi Hidraulik
• Tipe Drive: Drive Pembakaran Internal
• Kapasitas Bucket: 1.0 1.5m³
• Tidak. Model.: LG6210E
• Ukuran: Berukuran sedang
• Sertifikasi: CE, ISO9001: 2000
• Kondisi: Baru
• model engine: deutz
• bobot keseluruhan: 700kg
• kapasitas bucket.: 0.85-1,1m3
• gaya penggalian maks.: 147,1 km
• kecepatan ayun: 0-11.6 r/mnt
• kecepatan gerak: 3.2/5,5 km/j
• radius penggalian termaktub: 9940 mm
• kedalaman penggalian termaktub: 6370mm
• Paket Transportasi: Nude Packing
• Spesifikasi: 9700*2800*2940mm
• Merek Dagang: Chinese Brand
• Asal: Shandong, China
• Kode HS: 8429521200
• Kapasitas Produksi: 1000/Year

Deskripsi Produk

Excavator sedang Engine 20,7t Deutz (LG6210E)

LG6210E adalah produk inti yang dikembangkan bersama oleh SDLG dan VOLVO sesuai dengan investigasi pasar yang komprehensif oleh para ahli di kedua belah pihak, dan dilengkapi dengan chassis berkekuatan tinggi, meningkatkan implement dan powertrain yang dikonfigurasi secara optimal, serta sistem hidrolik, berlaku untuk berbagai kondisi kerja yang berat.
· engine bertenaga besar dan multi-berpendingin Deutz generasi kedua dengan regulator yang dikontrol secara elektrik memiliki daya yang kuat, kinerja ekonomi dan lingkungan yang tepat serta keandalan tinggi; selain itu, engine dirancang dengan penyaringan tiga tahap termasuk penyaringan pra-penyaringan dan pemfilteran udara, yang secara efektif meningkatkan kinerja engine dan masa pakai.
&titik tengah; sistem hidraulik digunakan dengan kontrol aliran negatif daya konstan pompa ganda dan memiliki "mode pengoperasian sensor otomatis" dan "mode kontrol suplai oli pompa tunggal/pompa ganda; dengan efisiensi tinggi dan memungkinkan kinerja kontrol yang sangat baik terhadap alat berat yang lengkap.
& titik tengah; sistem gerak digerakkan oleh motor travel adaptif dua kecepatan dan rem basah dioperasikan untuk mekanisme gerak dan gerak swing, sehingga menghasilkan rem yang stabil dan keandalan yang tinggi.
˙ unit kontrol elektronik yang dipatenkan SDLG seperti EECU, VECU, dan IECU, menyediakan mode penghentian lengkap untuk memenuhi tuntutan kondisi kerja yang berbeda, dan untuk menyadari penghematan energi dan efisiensi tinggi; Monitor LCD berwarna dengan fungsi seperti pemeriksaan mandiri, pemantauan, alarm kesalahan mendadak, pemosisian GPS, dan pemantauan jarak jauh terpasang, sehingga menawarkan interaksi efektif dengan manusia dan kemudahan pengoperasian & perawatan.
&titik tengah; bagian hidraulik
· kerangka bentuk-X pada chassis yang melebar dan struktur atas yang diperkuat diterapkan, memungkinkan keandalan yang lebih tinggi dan kemampuan penyesuaian yang tinggi terhadap berbagai kondisi kerja.
˙ lengan pengangkatan, lengan, dan bucket dari desain yang diperkuat menawarkan kemampuan penyesuaian penuh pada unit yang lebih tinggi dalam kondisi kerja yang sulit, dan implement seperti hammer yang pecah dan bucket grab dapat dipasang sebagai opsi.
Ruang tengah dan lebar kabin, luas, cerah, Panoskopi, dan tertutup rapat dengan baik dilengkapi kursi yang dapat disesuaikan 8 arah, heater dan sistem AC penyaringan dua tahap, serta penyerap kejut karet minyak silikon tiga tahap, sehingga memberikan efek peredaman yang baik dan kenyamanan berkendara.

Keseluruhan berbobot penyusunan berat	Kapasitas bucket	Gaya penggalian maksimum	Kecepatan ayun	Kecepatan gerak (rendah/tinggi)	Tambah-Tambah jumlah pada Tambah Panjang Halaman
700kg	0.85 1.1m³	147,1kN	0-11.6 r/mnt	3.2/5,5 km/j	tambah bintik pada 9700 2800 tambah pada tambah bintik
Radius penggalian maks	Kedalaman penggalian maks	Tinggi penggalian Maks.	Daya tetapan engine	Tekanan pengoperasian	Sudut menanjak(H) Maks.
9940 mm	6730mm	6650 mm	120 kW	35MPa	35