Tipe: | Roller Jalan |
---|---|
Objek: | Semen Pavilliun beton |
Tipe Pemindahan: | Seluler |
Metode Pencampuran: | Wajib intermiten |
Kelas Otomatis: | Otomatis |
Kapasitas Produk: | >400t/h |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Roller jalan getaran drum tunggal mekanis RS8160, roller jalan getaran tanpa gerak tugas berat yang mampu memadatkan berbagai lapisan tanah dan penimbunan batu secara efektif, memimpin industri dalam operasi pemadatan, kinerja pengendaraan, kemampuan manuver, keandalan, dan kemudahan servis, dll. dan merupakan pilihan ideal untuk konstruksi jalan raya kelas atas, bandara, pelabuhan, rel kereta api, beremban, dan lokasi industri.
1.Engine: Engine yang diterapkan untuk model ini memiliki daya yang kuat, konsumsi bahan bakar sekitar 18 % lebih rendah daripada sebelumnya dan keandalan yang baik, serta mengonfigurasi dirinya dengan fungsi pengayaan start.
2.Gandar penggerak yang diperkuat: Gandar penggerak yang diperkuat dengan desain baru SDXG memiliki kapasitas bearing yang besar dan keandalan yang tinggi.
Transmisi countershaft mekanis 3.Transmisi alat berat dengan tiga gigi maju dan dua gigi mundur dilengkapi fungsi start netral dan peringatan mundur, memungkinkan perpindahan gigi yang stabil dan nyaman.
4.Pompa getaran, motor getaran: Pompa getaran dan motor getaran yang diaktifkan menghasilkan kualitas yang stabil dan kinerja yang andal.
Rangka 5.Bingkai: Rangka dilas dengan logam lembaran berkualitas, yang memiliki struktur wajar, beban terdistribusi yang seragam, dan kapasitas pemuatan yang tinggi.
6.Artikulasi rangka depan & belakang: Rangka depan diartikulasi dengan rangka belakang menggunakan bearing bola yang berputar, guna memastikan kemudahan pembongkaran & perakitan, kinerja bebas perawatan dan andal.
7.mekanisme yang menarik: Mekanisme yang dipatenkan oleh SDXG memastikan konsistensi amplitudo dan frekuensi yang tinggi di kedua sisi drum getaran dan efek pemadatan yang baik; bearing getaran yang terkenal di dunia memberikan kapasitas bearing yang besar, stabilitas dan keandalan yang baik.
8.radiator: Radiator diatur sejajar untuk menghasilkan efek radiasi panas yang baik, dan spacer penyegel dirancang untuk memisahkan ruang dingin dari ruang panas, sehingga meningkatkan efisiensi pendinginan.
9.Throttle Kontrol Ratchet: Throttle tangan yang dikontrol ratchet disediakan, untuk menyetel kecepatan konstan guna operasi getar dan menyesuaikan daya pompa getaran dengan sempurna, dan meningkatkan efek pemadatan sebagai hasil akhir.
10.Kabin tertutup sepenuhnya: Kabin yang tertutup sepenuhnya dioptimalkan secara ergonomis, yang luas dan terang dengan bidang pandang luas dan kinerja seal yang baik sehingga dapat menghadirkan lingkungan berkendara yang nyaman.
11.Sistem kelistrikan: Sistem listrik kontrol terpadu membuat inspeksi dan perawatan menjadi lebih mudah; panel instrumen pijakan memastikan interaksi manusia yang tinggi dan monitoring status kerja alat berat secara real-time.
12.kap engine: Aktuator linear yang dikontrol secara elektrik yang disediakan untuk kap engine memungkinkan pembukaan kap dengan satu tombol ke sudut besar, dan komponen perawatan diatur secara rasional untuk memfasilitasi perawatan dan servis.
Ban 13.OTR tersedia secara opsional dan pad-feet disesuaikan dengan kebutuhan pelanggan yang beragam.
Parameter teknis
Tambah jumlah penuh pada Tambah bintik-bintik di bintik L | Bobot kerja | Daya tetapan | Sudut swing | Sudut kemudi | Radius Min.Withthis |
---|---|---|---|---|---|
tambah bintik pada 6113 3140 tambah bintik pada 2300 mm | 16000 kg | 118kW | 12 | 35 | 6400mm |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi