Produsen Pioneer dan Pimpinan -- kantong udara Karet Kapal Laut untuk upgrade dan Peluncuran /Balonet /kantung udara
1. Pengenalan dan pencapaian
Evergreen adalah penemu kantong udara kapal pertama yang meluncurkan kantong udara, dan menetapkan standar di industri untuk kinerja tinggi dan teknologi penggunaan. Sekarang, airbag Evergreen (kapal launching, ban pneumatik yang intens) digunakan secara luas dalam peluncuran dan mendarat, kapal-kapal yang tenggelam dan penyelamatan ulang, pengangkatan berat, dan pengangkutan.
Ini adalah salah satu cara peluncuran kapal yang bagus
2. Peluncuran kapal atau upgrade yang mengandalkan kantong udara Kapal Laut merupakan teknologi inovatif yang memiliki prospek pengembangan tertinggi di kapal. Airbags peluncuran pesawat udara merupakan kondisi yang tidak menguntungkan serta-nya jalur peluncuran tetap
Kemampuan produktif galangan kapal dan kapal hanya terbatas pada kapal kecil dan menengah. Kini telah menjadi Teknologi Peluncuran Fleksibel penuh mobilitas, memiliki keunggulan dalam hal penghematan, waktu hemat,
Menghemat beban kerja, menghemat investasi, fleksibilitas, keselamatan, keandalan, manfaat ekonomis luar biasa, fleksibel, aman, andal, dan manfaat yang luar biasa, Dan lain-lain. Teknologi pengaktifan kantong udara Kapal Laut ke
Peluncuran dan pendaratan kapal sangat tinggi termasuk pembatasan teknologi papan geser tradisional yang biasanya digunakan untuk membangun kapal kecil atau menengah.
3. Fitur konstruksi kantong udara peluncuran kapal:
Kantong udara yang dilandarkan Kapal, terdiri dari lapisan karet, lapisan karet sintetis kabel, merupakan sejenis airbag silindris dengan kepala Bola pada kedua ujung.
Semua ini sama-sama divulgar, lalu memadat udara di dalam untuk memungkinkan dalam roll.
1. Karet luar
Lapisan karet luar yang menutupi bagian luar kantong udara kapal melindungi lapisan kabel dari abrasi dan gaya eksternal lainnya. Senyawa ini memiliki kekuatan tensil dan air mata yang memadai untuk bertahan terhadap kondisi cuaca apa pun dan penggunaan yang sulit.
2. Lapisan kabel-ban sintetik untuk penguatan
Lapisan kabel penguat kapal yang akan meluncurkan kantong udara, yang terbuat dari kabel sintetis-ban yang umumnya digunakan pada ban, disusun pada sudut yang ideal untuk menahan tekanan internal dan mendistribusikan
Stres secara merata memberikan penguatan yang sangat efisien.
(Untuk mengetahui parameter teknologi yang terperinci, lihat Material Selection. )
3. Fitting ujung
Perlengkapan ujung kantung udara Peluncuran Kapal meliputi pengawasan udara terketat dan kantung udara masuk yang aman.
4. Klasifikasi untuk peluncuran pesawat udara:
1. Spesifikasi standar kantong udara yang diluncurkan Kapal.
Anda dapat memilih diameter dan panjang yang diperlukan untuk memenuhi proyek Anda.
L Diameter (D): ITS dari 0,8m hingga 2,0m.
L Panjang efektif (EL): Panjangnya dari 6M ke 18m.
L Total Length (TL): Dari 7M hingga 19,5m
Spesifikasi di atas hanya pada spesifikasi standar yang kami gunakan. Spesifikasi lain Peluncuran Kapal
Kantong udara juga dapat disediakan atas permintaan klien.
2. Jumlah standar lapisan
Kami mendefinisikan jumlah lapisan, yang berarti jumlah lapisan kabel-ban sintetis, untuk mengonfirmasikan Tekanan Kerja aman. Biasanya, pengaktifan kantong udara kapal
Mencakup 8, 5, 6, 7, 4 tipe lapisan. Jenis lain tersedia atas permintaan klien.
3. Bahan kantong udara yang diluncurkan milik Kapal
Ada dua jenis kabel-ban sintetik karena kinerja yang berbeda.
Kapal meluncurkan AirbagsUnit 1400 dtex/21870 dtex/2
N/untai dengan kekuatan istirahat ≥ 215.6 ≥ 284.2
Diameter mm 0.65 ± 0.05 0.74 ± 0, 05
Kekuatan adhesi N/cm ≤ 137.2 ≤ 156.8
Hubungi produsen secara langsung:
Manajer Pemasaran: Sharon Chi
Pemasok yang Diaudit 
Pemasok yang Diaudit 
