After-sales Service: | 3 Years |
---|---|
Warranty: | 3 Years |
Standard: | CB/T3795 |
Application: | Salvaging, Cargo Carrying |
Customized: | Customized |
Condition: | New |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Tarif kantung Udara perahu Karet Kapal Laut
1.Penggunaan airbags Laut
Mengirimkan airbags Laut dan kapal yang dikenal juga dengan roller bag atau kapal yang meluncur dengan balon karet, terbuat dari lapisan-lapisan ban sintetik tugas berat dengan lapisan-lapisan karet dalam dan luar pada bentuk balon silinder yang panjang. Airbag kapal untuk Peluncuran Kapal dan Dok Dok kering untuk kapal tongkang dapat digunakan di nBrasil , Indonesia Kapal Samudraraksa yang diluncurkan dan dilepaskan ke pantai, kapal pengangkut dan kapal mendarat.
2.Comparison dengan cara Peluncuran lainnya
Roller Bag merupakan teknologi peluncuran kapal yang inovatif, membandingkan dengan "peluncuran di akhir", "peluncuran kapal di samping", "mengambang keluar". Teknologi peluncuran kapal ini mengatasi pembatasan lintasan peluncuran tetap peluncuran. Airbags peluncuran kapal ini diterima oleh semakin banyak perusahaan.ela mobil sekubah yang berada di seluruh dunia karena mempunyai keuntungan menghemat waktu, menghemat investasi, fleksibel dan aman. Kapal terbesar yang diluncurkan dengan pesawat airbag memiliki lebar hingga 100,000 DWT.
3.Material dan construktur kantong udara Kapal Laut
4.Klasifikasi kantung Udara Kapal Laut Roller
Pengiriman airbags dan membawa mobil airbags biasa , “high-bearing Capacity airbags” dan “Super-high-bearing Capacity airbags” sesuai dengan kapasitas bearing.
Perlengkapan standar yang menggunakan airbags laut (D) tersebut memiliki diameter standar diantaranya 0,8m, 1,1,2m, 1,5m, 1,8m, dan 2,0m. Panjang kantung udara (EL atau L) standar, 2.5 meter, dst. Panjangnya standar yang efektif adalah dari 6M hingga 26m, yang harus ditentukan oleh pengguna. Spesifikasi lainnya adalah peluncuran airbags yang juga dapat disediakan sesuai dengan permintaan.
5.Parameter kinerja kapal laut Offshore kapal pneumatik karet pneumatik di Offshore
Contoh | Diameter (m) |
Tekanan awal (KPa) |
Tekanan kerja tetapan, PE (kPa) |
Kapasitas bantalan (kN/m) | Tekanan burst minimum (kPa) |
QP3 | 0.8 | 25 | 130 | 114 | 390 |
1.0 | 18 | 100 | 110 | 300 | |
1.2 | 15 | 85 | 112 | 260 | |
1.5 | 13 | 70 | 115 | 210 | |
QP4 | 0.8 | 35 | 170 | 149 | 510 |
1.0 | 25 | 130 | 143 | 390 | |
1.2 | 20 | 110 | 145 | 330 | |
1.5 | 16 | 90 | 148 | 270 | |
1.8 | 14 | 80 | 158 | 240 | |
P5 | 0.8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
P6 | 1.0 | 45 | 200 | 219 | 600 |
1.2 | 32 | 165 | 217 | 490 | |
1.5 | 25 | 130 | 215 | 390 | |
1.8 | 20 | 110 | 218 | 330 | |
Catatan: 1. Tekanan kerja tetapan:±5%. 2. Ringkaskan perubahan bentuk: ±2%. 3. Tekanan internal adalah nilai referensi. |
Sebelum pengiriman kapal ini, kami menguji semua kantong udara (airbag) yang dikeluarkan oleh Evergreen Maritime mengirimkan airbag kapal, kapal, kapal, kapal, dan pengujian sesuai dengan ISO 14409 "kapal dan teknologi kelautan - kapal yang meluncurkan kantong udara yang mendapatkan sertifikat CCS, LR, NV.
Siap untuk pengiriman
6. Proyek penyajian kami
1) DSV diluncurkan oleh Marine Air Bags
EVERGREEN-Maritime berhasil meluncurkan DSV lainnya dengan jumlah 7280 ton di Vietnam.
2) DWT 17,500 tangki tanker yang diluncurkan oleh airbags Laut
DWT 17,500 tanker yang diluncurkan oleh Indonesia DRU Shipyard dengan Airbags yang hijau
3).Proyek kami yang diluncurkan di Turki Kapal
Untuk detail proyek selengkapnya, silakan lihat situs web kami marinefender.en.made-in-china.com
7. aplikasi lain kantong udara kapal laut
Untuk informasi lebih lanjut, hubungi saya langsung:
zheng (Facebook/LinkedIn/Instagram ada di jalur 7/24 jam)
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi