Kantong udara kapal laut
Kantung udara yang hijau selalu digunakan secara luas untuk proyek rekayasa laut: Peluncuran dan pengangkutan kapal, pengangkatan berat dan transportasi, penyelamatan kapal, dll. Aplikasi-aplikasi tersebut dianggap efektif biaya dan nyaman.
Kapal airbag peluncuran teknologi menyediakan pembatasan metode peluncuran kapal tradisional dan dapat meningkatkan kapasitas kapal dan memperbaiki kapasitas kapal. Setelah bertahun-tahun berkembang teknologi ini menjadi teknologi yang maju dan fleksibel. Kemampuan meluncur dalam kapasitas mencapai 11000 ton ringan.
Bagaimana memilih kapal untuk meluncurkan airbags laut?
Panjang
Pilih panjang efektif kantung udara tidak kurang dari lebar maksimum kapal. Namun pada saat Anda mengatur dua barisan airbag untuk selalu memikirkan cara menghitung panjang total dua barisan untuk menghindari kontak dengan airbag. Total panjang kantung udara diperkirakan akan lebih efektif dan tetap berdiameter.
Diameter
Diameter kantong udara ditentukan oleh ketinggian blok penyangga kapal Anda. Jika blok penopang 1 m tinggi, maka Anda harus memilih diameter kantong udara tidak kurang dari 1,5 m. Jika Anda mendapatkan 1,5 m blok tinggi, kantong udara dengan diameter 2 m akan cocok untuk Anda.
Polies
Kinerja kantong udara kapal laut ditentukan oleh komponen-komponennya. Pada umumnya, airbag dengan 6 pies sudah cukup untuk kebanyakan pekerjaan di bidang teknik. Hanya dalam situasi yang ketat, airbag membutuhkan tambahan 7-8 untuk meningkatkan kinerjanya.
Kami harus mengonfirmasi informasi berikut untuk penghitungan peluncuran umum.
1. Tipe pembuluh darah
2. LOA(panjang) kapal
3. Lebar pembuluh darah
4. Berat diluncurkan sebenarnya pembuluh darah(bobot ringan)
5. Rats DWT kapal
6. Kondisi sandal (slipway, water sheol, lubang, kedalaman air, tanah, dan sebagainya)
7. Tinggi blok di bawah kapal
8. Jarak dari propeler hingga akhir ramp peluncuran
Pemasok yang Diaudit 
