Dock dan Ship Port Protection Yokohama Marine boat Karet

• Material: Karet
• Bentuk: Silindris
• Struktur: Mengambang
• Ukuran: 0.5*1~4.5*12m
• warna: hitam, abu-abu, biru, biru, panjang gelombang
• Paket Transportasi: Without Package
• Tidak. Model.: YT-50KPa
• Spesifikasi: natural rubber RSS3
• Merek Dagang: Evergreen Maritime
• Asal: Shandong, China
• Kode HS: 40169400
• Kapasitas Produksi: 30PCS Per Week

Deskripsi Produk

Dock dan Ship Port Protection Yokohama Marine boat Karet

1. Pengenalan umum

ISO17357:2014 Floating pneumatik fender adalah perangkat anti-closion untuk penerapan kapal laut di dunia. Terbuat dari karet yang diperkuat dengan kabel sintetis pada udara terkompresi, sehingga karet itu mengapung di permukaan laut dan bekerja sebagai penyerap kejut ketika kapal melakukan pengiriman kapal dan kapal untuk berlabuh dan kapal berlabuh serta pengoperasian yang mode.

Fender karet pneumatik mengambang berverPersyaratan sepenuhnya dengan semua persyaratan pada standar ISO17357:2002. Produk kami mendapatkan sertifikat dari CCS, DNV, GL, LR dan BV.

 2.    Fitur konstruksi

Konstruksi bodi dasar  dari fender karet pneumatik mengambang terdiri dari lapisan karet luar, lapisan kabel bersintetis, dan lapisan dalam. Harap ambil gambar untuk referensi.

Semua lapisan ini divulgar bersama, lalu memampatkan udara  di dalam untuk memungkinkan fender mengapung di permukaan laut.  





 3  . Spesifikasi dan Kinerja

Panjang Parameter (mm)	Tekanan internal awal(kPa)	Energy(kj)	Reaksi(kN)	Lambung kapal besar (kPa)
500x1000	50	6	64	132
600x1000	50	8	74	126
7001500	50	17	137	135
1000x1500	50	32	182	122
1000x2000	50	45	257	132
1200x2000	50	63	297	126
1350x2500	50	102	427	130
1500 x3000	50	153	579	132
1700x3000	50	191	639	128
2000x3500	50	308	875	128
2500x4000	50	663	1381	137
2500x5500	50	943	2019	148
3300x4500	50	1175	1884	130
3300x6500	50	1814	3015	146
4500x9000	50	4752	5747	146

Fender karet Yokohama tersedia  dari 500X1000mm hingga 3300X6500mm, termasuk semua standar dan spesifikasi tanpa standar.

Detail:


    

Semua aksesori logam fender epamitik yang relevan, termasuk tali pengengar, cincin derek, berputar, jaring rantai, Terbuat dari baja anti karat, dan H.D.G. yang tahan terhadap korosi air laut.
 

Tabel kinerja untuk P50 & P80 Pneumatic Fender 4

Ukuran nominal mm	Pneumatik 50 Jaminan penyerapan energi (KN.M)	Pneumatik 50 Gaya reaksi pada defleksi GEA (KN)	Pneumatik 50 Tekanan lambung kapal pada defleksi GEA (KN)	Pneumatik 80 Jaminan penyerapan energi (KN.M)	Pneumatik 80 Gaya Reponasitisionis pada defleksi GEA (KN)	Pneumatik 80 Lambung kapal belakang pada defleksi GEA (KN)
Dia x Length (Panjang x dia)	60% defleksi	Toleransi ±10%		60% defleksi	Toleransi ±10%
500 Tambah bintik pada 1000	6	64	132	8	85	174
600 Tambah bintik pada 1000	8	74	126	11	98	166
700 Tambah bintik pada 1500	17	137	135	24	180	177
1000 Tambah bintik pada 1500	32	182	122	45	239	160
1000 Tambah bintik pada 2000	45	257	132	63	338	174
1200 Tambah bintik pada 2000	63	297	126	88	390	166
1350 Tambah bintik pada 2500	102	427	130	142	561	170
1500 Tambah bintik pada 3000	153	579	132	214	761	174
1700 Tambah bintik pada 3000	191	639	128	267	840	168
2000 Tambah bintik pada 3500	308	875	128	430	1150	168
2500 Tambah bintik pada 5000	663	1381	137	925	1815	180
2500 Tambah bintik pada 5500	943	2019	148	1317	2653	195
3300 Tambah bintik pada 4500	1175	1884	130	1640	2476	171
3300 Tambah bintik pada 6500	1814	3015	146	2532	3961	191

Keterangan:

•  Tekanan awal 0,05Mpa.
• Toleransi antara gaya reaksi & penyerapan energi: ±10%
• Toleransi berat: ±10%
• Dimensi khusus dapat disesuaikan.
• Semua fitting merupakan perlakuan panas dan karat.

5.Klasifikasi




 
6.Aplikasi

Ada dua tipe pemasangan tipikal: Kapal untuk mengirimkan operasi dan mengirim ke pengoperasian quay

5.1 dikirim untuk mengirim kapal
Secara umum, untuk kapal tugas ringan yang akan mengirim kapal, dua titik kontak sudah cukup. Namun untuk pengiriman tugas berat,  fender karet pneumatik tambahan 1 atau 2 harus digunakan sebagai beban utama untuk menyerap energi berbenda, dan jaga jarak antara dua kapal dengan tepat. Sementara itu, dua fender ukuran kecil atau lebih dapat menggantung pada lambung kapal sebagai lambung sekunder.

Fender pneumatik harus digantung dengan rantai pria atau tali pria, yang harus dipilih sesuai dengan ukuran dan kondisi cuaca yang berbeda. Fender pneumatik penolong EVERGREEN hijau dilengkapi dengan dua ujung ikatan yang menghubungkan bodi fender dengan rantai orang atau tali orang.

5.2 pengoperasian kapal ke quay

Fender pneumatik sering digunakan untuk mengoperasikan kapal ke karena kinerjanya yang sangat baik. Jenis pemasangan umumnya seperti gambar berikut. Fender pneumatik tertambat dengan quay oleh pria dan belenggu. Sementara itu, fender pneumatik dapat mengambang pada permukaan air yang bergantung pada perubahan pasang surut.
7.Persyaratan tekanan untuk Fender Karet tipe Yokohama -

Fender kapal laut dengan tekanan awal 50kPa (pneumatik 50) dan 80 kPa (pneumatik 80). Tekanan internal, tekanan yang dapat diamankan, tekanan setelan katup pengaman dan tekanan uji hidraulik juga telah sesuai dengan persyaratan ISO17357:2002.
Fender diameter 2500mm dan lebih besar, dilengkapi dengan katup pengaman untuk melepaskan kelebihan tekanan internal saat fender dipadatkan secara berlebihan.  

  Untuk informasi lebih lanjut, hubungi saya langsung.
 
Zheng ada