Informasi dasar.
Tidak. Model.
6BT5.9-C145
Mode Pengapian
Kompresi pengapian
Kecepatan Anda
Kecepatan Tinggi
Silinder Pendingin
Berpendingin Air
Tekanan Saluran Masuk Impulse
Baterai super besar
Gerakan piston
Timbal balik
Bahan bakar
Diesel Engine
Jumlah Goresan
Empat Langkah
Formulir Pengaturan Silinder
L
Jumlah silinder
Multi-Cylinder Machines
Engine Brand
Marine Engine
Combustion Type
Direct Injection
Color
by Customized Order
Engine Application
Construction
Paket Transportasi
Plywood Case
Deskripsi Produk
Shanghai Monarch Power Engineering Limited dapat menyediakan 4BTA3.9 6BTA5,9 6CTA8,3
Engine Seri 6LAA8,9 untuk aplikasi industri, DENGAN HARGA YANG sangat bagus!
Daya/kecepatan model engine (kw/rpm)Torsi/kecepatan puncak (N. M/rpm)
Torsi/kecepatan model engine (kw/rpm)/kecepatan (N. M/rpm)
6BT5,9-C115 85/2000 430/1500
6BT5,9-C120 87/2200 436/1500
6BT5,9-C125 92/2200 500/500
6BT5,9-C130 97/2200 560/1500
6BT5,9-C130 97/2200 560/1500
6BTAA5,9-C130 97/2200 580/1500
6BT5,9-C135 100/2000 570/1500
6BT5,9-C150 110/2300 560/1500
6BTA5,9-C150 112/1800 630/1400
6BTA5,9-C150 112/2200 655/1400
6BTA5,9-C155 114/2000 637/1500
6BTAA5,9-C160 118/2200 670/1500
6BTA5,9-C165 123/2200 694/1500
6BTA5,9-C170 125/2300 630/1400
6BTA5,9-C175 128/2100 680/1500
6BTA5,9-C180 132/2200 750/1300
6BTA5,9-C180 132/2500 630/1500
6BTAA5,9-C180 132/2200 770/1500
Umum Engine Diesel 6BT5,9-C145 untuk Industri |
Kapasitas | 5,9L |
Diameter&Langkah | 102 ascii ascii |
Silinder | 6 |
Daya Tetapan | 106kW/2100r/mnt |
Bobot kering | 432kg |
Aspirasi | Dengan turbocharger |
Tipe Pompa | A |
Gubernur | RSV |
Spesifikasi Teknis Engine Diesel 6BT5,9-C145 untuk Industri |
Inersia instan bagian rotasi(tanpa flywheel) | 0,25kg.m2 |
Pusat Jarak Gravitasi dari bagian Ujung Depan Bak Silinder | 391mm |
Pusat Jarak Gravitasi di atas Garis Pusat Start | 140 mm |
Torsi Puncak | 580N.m/1500r/mnt |
4BTA3.9 6BTA5,9 6CTA8,3 engine seri LTAA89 untuk aplikasi konstruksi |
Shanghai Monarch Power Engineering Limited |
engine industri | Model engine | Daya/kecepatan yang diiklankan (kw/rpm) | Torsi/kecepatan puncak (N.m/rpm) | Aspirasi | Emisi |
engine industri | 4BT3.9-C80 | 60/2000 | 330/1500 | Dengan turbocharger | |
engine industri | 4BT3.9-C100 | 75/2400 | 330/1500 | Dengan turbocharger | |
engine industri | 4BT3.9-C105 | 77/2800 | 330/1500 | Dengan turbocharger | |
engine industri | 4BTA3,9-C80 | 60/2200 | 380/1500 | Dengan Turbocharger& diolekan | Tier 1 |
engine industri | 4BTA3,9-C100 | 74/2200 | 410/1500 | Dengan Turbocharger& diolekan | Tier 1 |
engine industri | 4BTA3.9-C110 | 82/2200 | 330/1500 | Dengan Turbocharger& diolekan | Tier 1 |
engine industri | 4BTA3,9-C125 | 93/2200 | 475/1500 | Dengan Turbocharger& diolekan | Tier 1 |
engine industri | 4BTA3,9-C130 | 97/2500 | 475/1500 | Dengan Turbocharger& diolekan | Tier 1 |
engine industri | 4BTAA3,9-C115 | 85/2000 | 615/1500 | Dengan turbocharger& udara ke berpendingin udara | Tier 2 |
engine industri | 4BTAA3,9-C125 | 93/2200 | 475/1500 | Dengan turbocharger& udara ke berpendingin udara | Tier 2 |
engine industri | 6BT5,9-C115 | 85/2000 | 430/1500 | Dengan turbocharger | |
engine industri | 6BT5,9-C120 | 87/2200 | 436/1500 | Dengan turbocharger | |
engine industri | 6BT5,9-C125 | 92/2200 | 500/500 | Dengan turbocharger | |
engine industri | 6BT5,9-C130 | 97/2200 | 560/1500 | Dengan turbocharger | |
engine industri | 6BT5,9-C130 | 97/2200 | 560/1500 | Dengan turbocharger | Tier1 |
engine industri | 6BTAA5,9-C130 | 97/2200 | 580/1500 | Dengan turbocharger , berpendingin udara ke udara | Tiger2 |
engine industri | 6BT5,9-C135 | 100/2000 | 570/1500 | Dengan turbocharger | |
engine industri | 6BT5,9-C150 | 110/2300 | 560/1500 | Dengan turbocharger | |
engine industri | 6BTA5,9-C150 | 112/1800 | 630/1400 | Dengan Turbocharger & Aftercooling | |
engine industri | 6BTA5,9-C150 | 112/2200 | 655/1400 | Dengan Turbocharger & Aftercooling | Tier1 |
engine industri | 6BTA5,9-C155 | 114/2000 | 637/1500 | Dengan Turbocharger & Aftercooling | Tier1 |
engine industri | 6BTAA5,9-C160 | 118/2200 | 670/1500 | Dengan turbocharger , berpendingin udara ke udara | Tiger2 |
engine industri | 6BTA5,9-C165 | 123/2200 | 694/1500 | Dengan Turbocharger & Aftercooling | Tier1 |
engine industri | 6BTA5,9-C170 | 125/2300 | 630/1400 | Dengan Turbocharger & Aftercooling | Tier1 |
engine industri | 6BTA5,9-C175 | 128/2100 | 680/1500 | Dengan Turbocharger & Aftercooling | |
engine industri | 6BTA5,9-C180 | 132/2200 | 750/1300 | Dengan Turbocharger & Aftercooling | Tier1 |
engine industri | 6BTA5,9-C180 | 132/2500 | 630/1500 | Dengan Turbocharger & Aftercooling | |
engine industri | 6BTAA5,9-C180 | 132/2200 | 770/1500 | Dengan turbocharger , berpendingin udara ke udara | Tiger2 |
engine industri | 6CTA8,3-C145 | 105/1900 | 674/1400 | Dengan Turbocharger& Aftercooling | Tier1 |
engine industri | 6CTA8,3-C175 | 128/1850 | 820/1100 | Dengan Turbocharger& Aftercooling | Tier1 |
engine industri | 6CTA8,3-C180 | 131/2000 | 837/1400 | Dengan Turbocharger& Aftercooling | Tier1 |
engine industri | 6CTA8,3-C195 | 145/1900 | 820/1500 | Dengan Turbocharger& Aftercooling | Tier1 |
engine industri | 6CTA8,3-C215 | 160/2200 | 908/1500 | Dengan Turbocharger& Aftercooling | Tier1 |
engine industri | 6CTA8,3-C212 | 158/2200 | 908/1500 | Dengan Turbocharger& Aftercooling | Tier1 |
engine industri | 6CTA8,3-C215 ( ) | 160/2200 | 905/1500 | Dengan Turbocharger& Aftercooling | Tiger2 |
engine industri | 6CTAA8,3-C215 | 160/2200 | 980/1500 | Dengan Turbocharger & Udara ke Udara didinginkan | Tier1 |
engine industri | 6CTA8,3-C205 | 151/1850 | 900/1400 | Dengan Turbocharger& Aftercooling | Tier1 |
engine industri | 6CTA8,3-C230 | 172/2200 | 1000/1500 | Dengan Turbocharger& Aftercooling | Tier1 |
engine industri | 6CTA8,3-C240 | 178/2200 | 1028/1500 | Dengan Turbocharger& Aftercooling | Tier1 |
engine industri | 6CTA8,3-C260 | 194/2200 | 1135/1500 | Dengan Turbocharger& Aftercooling | Tier1 |
engine diesel | 6LTAA8,9-C220 | 164/2200 | 930/1500 | Dengan Turbocharger & Udara ke berpendingin udara | Tiger2 |
engine diesel | 6LTAA8,9-C300 | 221/2200 | 1230/1500 | Dengan Turbocharger & Udara ke berpendingin udara | Tiger2 |
engine diesel | 6LTAA8,9-C325 | 239/2200 | 1250/1500 | Dengan Turbocharger & Udara ke berpendingin udara | Tiger2 |
engine diesel | 6LTAA8,9-C340 | 250/2200 | 1380/1500 | Dengan Turbocharger & Udara ke berpendingin udara | Tiger2 |
engine diesel | 6LTAA8,9-C360 | 264/2200 | 1480/1500 | Dengan Turbocharger & Udara ke berpendingin udara | Tiger2 |
Layanan kami
Mengapa memilih kita?
Keuntungan yang kita miliki :
A. Engine berpengalaman, engine kapal laut,engine diesel, generator, pemasok genset;
B. Tim teknis profesional dan departemen penjualan untuk layanan Anda;
C. Produk-produk kami yang diakui oleh CE Certificate;
D. pertanyaan-pertanyaan ini akan diberikan kepada Go penggarong dalam waktu 24 jam.
Manfaat yang Anda dapatkan :
A. Kualitas stabil
B. harga yang kompetitif
C. Layanan yang memuaskan sebelum dan sesudah penjualan
Alamat:
Room 903, No. 51, Lane 298, Jiangwei Road, Pujiang Town, Shanghai, China
Jenis Usaha:
Produsen/Pabrik, Perusahaan Perdagangan
Jangkauan Bisnis:
Konstruksi & Dekorasi, Listrik & Elektronik, Mesin Manufaktur & Pemrosesan, Perlengkapan Industri & Komponen, Transportasi
Sertifikasi Sistem Manajemen:
ISO 9001, ISO 20000
Pengenalan Perusahaan:
Shanghai Monarch Power Engineering Limited telah memiliki hubungan sangat dekat dengan Cummins, Deutz, Isuzu, Lovol, Iveco, Nissa, Toyota dan produsen lain. Kami juga dapat menyediakan rangkaian lengkap engine dengan merek di atas. Engine digunakan untuk propulsi kapal laut, generator kapal laut, generator industri, engine konstruksi, engine kendaraan, Engine pertanian, dll.
Kami telah menjalin hubungan kerja sama dengan pelanggan di seluruh dunia, dengan staf yang berpengalaman dan profesional, serta teknisi senior, teknisi dan juga wirasmen. Kini perusahaan kami dikenal sebagai manufaktur terkemuka dalam penyediaan generator diesel (untuk penggunaan di industri maupun penglaut).
Kami dapat menyediakan generator yang disetujui oleh Perhimpunan Klasifikasi China (China Classification Society CCS). Generator kapal laut kami dapat disetujui oleh CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR, GL, RS, dsb. Dengan kualitas yang stabil, servis yang cepat dan profesional, perusahaan kami memperoleh pengakuan secara umum dari pengguna baik di dalam maupun luar negeri.
Kami dengan tulus menanti Anda menjalin hubungan bisnis dengan Anda untuk keuntungan bersama kami.
Produk Monarch Power Limited dengan
engine Diesel 1): CUMMINS B, C, ISBE, ISDe, pulau, L, ISF2.8/3.8 DAN DEUTZ BFM1015, FL413 & FL513, TBD234 DAN 226B UNTUK KENDARAAN; CUMMINS B, C, KTA, DEUT522613 913, M10233, 226B, DAN LFL5B, FL5212&B, FL5213, BF1015, TBD234 untuk industri.
2) Komponen cadangan engine dan komponen alat berat: Asli, OEM, dan suku cadang purnajual untuk CUMMINS, DEUTZ, KOMATSU, dan beberapa mobil serial Jepang. Komponen alat berat asli dan buatan Cina untuk alat berat. Suku Cadang Engine Kapal Laut Cummins.
3) Genset: Genset diesel CUMMINS untuk penggunaan tanah dan kapal laut; genset gas alam DAN biogas. Genset diesel DEUTZ,
Monarch Power Limited menyambut pelanggan dari seluruh dunia untuk mengunjungi DAN berharap membangun hubungan bisnis yang panjang DAN ramah dengan Anda dan perusahaan dalam waktu dekat!