Transmission Type: | Manual |
---|---|
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 21-30t |
Emission Standard: | Euro II/III/IV/V |
Tank Volume: | 15001-30000L |
Drive Wheel: | 6×4 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
I. Detail NORMENZ 6X4 20 meter Kubik 20m3 20.000Liter oli transportasi oli truk transportasi oli yang digunakan untuk pabrik pertambangan
(1) fungsi:
Truk bowser bahan bakar (juga disebut truk tanker bahan bakar, truk pengangkut oli, truk tanker minyak, truk tangki bahan bakar ringan, bahan bakar truk, tanker bensin, tangki bahan bakar bensin, truk pengaliran bahan bakar diesel, truk pengangkut oli, Truk Pengisian Bahan Bakar Minyak, truk pengisian bahan bakar, pengisian bahan bakar, dan bahan bakar minyak. tangki tanker, truk tangki bahan bakar ringan, bahan bakar tangki truk, tanker bensin, tangki bahan bakar, semburan bahan bakar, Truk penyaluran diesel,) terutama digunakan o penyimpanan dan transportasi minyak, diesel, bensin, kerosin, bahan bakar stainless steel, bowser, dll.
Ruangan ini dapat dibagi menjadi ruang yang terpisah, untuk memindahkan berbagai jenis bahan bakar, minyak pelumas, minyak mentah, alkohol, dsb.
Truk tangki bahan bakar dapat dilengkapi dengan pompa oli yang dilengkapi, dapat memompa masuk/keluar medium. Juga dapat dengan dispenser bahan bakar komputer. Alat ini dapat digunakan sebagai stasiun pengisian bergerak.
Menurut berbagai kebutuhan, truk pengantaran minyak digunakan di kota, pinggiran kota, tanaman tambang, dermaga, bandara, Stasiun bus, jalan negara, dan banyak tempat lain yang tidak memiliki stasiun pengisian. Sebenarnya dapat disebut sebagai stasiun pengisian seluler.
Parameter kendaraan BENZ UTARA 20000cbm tangki bahan bakar diesel mobile truk pengisian bahan bakar lunak untuk dijual | |||||
Model kendaraan | mt5250 | Merek kendaraan | manden | ||
Dimensi keseluruhan | penukar ascii ascii ke-30 pada tambah bintik 9450 pada tambah bintik 2480 mm | Bobot kerja sama ringan | 10450kg | ||
Dimensi tangki | tambah jumlah penukar ascii ke tambah - tambah jumlah penukar ascii pada tambah jumlah 7000 2300 | Volume tangki | 20000L | ||
Parameter sasis | |||||
Model sasis | N54B41J | Merek sasis | North-Benz | ||
Dimensi keseluruhan | 8915x2495x3030mm | Jarak roda | 4100+1350 mm | ||
Track roda depan/belakang | 2045/1870/1870mm | Suspensi depan/belakang | 1410/2055 mm | ||
Sudut mendekati/keberangkatan | 21 23 | Kecepatan maksimum | 85km/j | ||
Produsen Chassis | TRUK IBBEEN | ||||
Kabin | Konfigurasi | NG80B A baris dan setengah kabin (dengan kamar tidur berth),diperbolehkan 3 penumpang, ac | |||
Warna | Putih, warna lain adalah opsional | ||||
Engine | Contoh | WP10.27032 | |||
Emisi | 3 euro | ||||
Tipe | 6 silinder,sejajar,berpendingin air,4 langkah,turbo antar-pendinginan, injeksi langsung,rem katup buang,engine diesel | ||||
Daya tetapan | 270hp,kecepatan daya tetapan 2200rpm | ||||
Kapasitas | 9726ml | ||||
Torsi Maks. | 1100N.m | ||||
Lubang x langkah | 126x130mm | ||||
Produsen | Weichai Power Co.,Ltd | ||||
Ban | Ukuran | Ban kabel baja 11,00R20 | |||
Angka | 10+1 nos | ||||
Kopling | kopling diafragma φ430 | ||||
Tangki bahan bakar | Campuran aluminium 400L | ||||
Gandar depan | 5.5 ton | ||||
Gandar belakang | 457 gandar belakang, 13.0 ton | ||||
Formulir drive | 6X4 | ||||
Suspensi | Beberapa mata air multi daun | ||||
Tegangan tetapan | 24V,DC | ||||
Transmisi | Girboks 9B S119B , 1 kecepatan maju mundur | ||||
Perangkat kemudi | Pengemudian dengan bantuan daya | ||||
Roda kemudi | Penggerak sebelah kiri | ||||
Parameter struktur tangki bahan bakar | |||||
Dimensi tangki | tambah jumlah penukar ascii ke tambah - tambah jumlah penukar ascii pada tambah jumlah 7000 2300 | Volume tangki | 20000L | ||
Material tangki | Baja karbon | Ketebalan tangki | 5 mm | ||
Warna dan Logo | Opsional | ||||
Konfigurasi standar | Chassis, tangki bahan bakar baja karbon, sub-rangka,pompa oli, dua katup aliran campuran aluminium, kotak alat, lubang parit, tangga panjat, pemadam kebakaran, selang oli. | ||||
Konfigurasi selektif | Tangki bahan bakar campuran aluminium, pengukur aliran, alat berat ohiling, lubang orang Eropa standar, katup pneumatik, Katup AIP, sumbat sensor anti-aliran berlebih, sistem pemulihan minyak dan gas, dibagi dalam beberapa tong. |
IV Lokakarya produksi dan pengujian truk tangki oli bahan bakar
V. PRODUCT PENGAPALAN (RORO ATAU KAPAL BESAR)
RORO: Truk digerakkan ke kapal di dalam secara langsung dan diperbaiki dengan baik. Truk ini dapat melindungi truk karena berkarat dan rusak selama pengangkutan.
CURAH: Truk diangkat dengan crane kemudian dimasukkan ke dek kapal. Model ini jauh lebih murah.
KONTAINER: Truk dimasukkan ke dalam kontainer. Model ini digunakan untuk truk model kecil
VI MODEL TRUK TANGKI BAHAN BAKAR LAINNYA
VII INFO PERUSAHAAN
HUBEI MMANEN OTOMOTIF CO.,LTD ADALAH produsen truk khusus resmi yang memiliki desain selama bertahun-tahun, produk, penjualan dan servis pada truk khusus seperti truk boom, truk pemadam kebakaran, truk pengangkut, truk TANKI, truk sampah, Truk tiipper, truk karam, truk yang didinginkan, dan dll. Info utama adalah sebagai berikut:
(1) lebih dari 500 pekerja, besar dan maju;
(2) 25 insinyur profesional, dapat menawarkan desain terbaik dan termurah;
(3) menyusun tim QC yang ketat untuk menjamin kualitas;
(4) garansi 1 tahun atau 30.000 km yang merupakan awal pertama.
(5) satu set suku cadang chassis yang disediakan membantu Anda menghemat uang untuk perawatan.
(6) menyediakan dukungan teknis dan setelah hidup.
(7) Tim penjualan profesional yang akan membantu Anda memilih truk yang sesuai.
Selamat datang di kontak dengan kami untuk informasi selengkapnya. Kami akan menawarkan truk terbaik sebanyak yang kami bisa.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi