Tipe Transmisi: | Manual |
---|---|
Daya: | Diesel |
Kapasitas Beban: | 11-20t, 24jam servis on-line |
Volume tangki: | 10001-15000L, 1 tahun |
Roda Penggerak: | 4 Tambah bintik pada 2 |
Kursi: | ≤5 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Truk A1 Bahan Bakar Gas 15000L
» I. penjelasan tentang HOWTO 15000L 15CJet coJet A1 Fuel Tanker Truck
Truk tangki tanker bahan bakar utamanya untuk penyimpanan dan pengangkutan minyak, diesel, bensin, kerosin, bahan bakar stainless steser, dll.
Ruangan ini dapat dibagi menjadi ruang yang terpisah, untuk memindahkan berbagai jenis bahan bakar, minyak pelumas, minyak mentah, alkohol, dsb
Truk tangki bahan bakar dapat dilengkapi dengan pompa oli yang dilengkapi, dapat memompa masuk/keluar medium. Juga dapat menggunakan bahan bakar komputer
dispenser. Alat ini dapat digunakan sebagai stasiun pengisian bergerak.
Menurut berbagai kebutuhan, truk pengantaran minyak digunakan di kota, pinggiran kota, tanaman tambang, dermaga, bandara, stasiun bus, jalan darat,
Dan banyak tempat lain yang tidak memiliki stasiun pengisian. Sebenarnya dapat disebut sebagai stasiun pengisian seluler.
SPESIFIKASI TEKNIS | |||||
Spesifikasi utama | Nama Produk | Truk A1 Bahan Bakar Gas 15000L | |||
Dimensi | Sekitar 8000x2500x2950 mm | ||||
Aplikasi | Jet A1 | ||||
Pengemudian | Tangan Kanan Penggerak atau Penggerak tangan Kiri | ||||
Jenis mengemudi | 4x2 | ||||
Chassis | Merek | PANDUAN | |||
Kabin | Kabin single dengan Sleeper, dengan A/C | ||||
Jarak Sumbu Roda | 4500mm | ||||
Girboks | Manual | ||||
Ban | 12R22,5, 6pcs termasuk satu ban cadangan | ||||
Engine | Contoh | SINDD615,87 | |||
Daya | 2902HP | ||||
Kapasitas | 9,726L | ||||
Standar Emisi | Diesel, Euro 2 | ||||
Tipe | 6 silinder sejajar, empat langkah, pendinginan intercooling yang dilengkapi turbo | ||||
Parameter tangki Refugler | |||||
Tangki Bahan Bakar | Volume | 150000L, kompartemen tunggal | |||
Sedang | Jet A1 | ||||
Material tangki | Aluminium AL5182 | ||||
Ketebalan tangki | 5 mm | ||||
Papan nama | Bentuk busur tekanan air, 5mm, | ||||
Pelat coaming atas | |||||
Warna & Logo | disesuaikan | ||||
Lubang | Lubang aluminium Aluminium 1-off, Euro Standard, dengan katup pernafasan Ganda | ||||
Pompa | pompa roda-gigi aluminium, dengan katup fluks, dan perapat mekanis | ||||
Saluran pipa | aloi aluminium | ||||
Katup | aloi aluminium | ||||
Apperance | Cat | Warna natural aloi aluminium | |||
Tanda pengemasan untuk barang berbahaya | Ya | ||||
Film reflektif oranye | Ya | ||||
Dengan merefleksikan penanda | Ya | ||||
Pemberitahuan keselamatan | Ya | ||||
Pelat Reflector | Gundukan belakang & batang atas | ||||
Fungsi khusus | Multi-fungsi | Pengisian Bahan Bakar Depot: Pengisian ulang ke truk tanker ini dari perangkat eksternal | |||
Pengisian bahan bakar sendiri: Pengisian bahan bakar sendiri ke truk tanker ini melalui pompa oli | |||||
Pembongkaran Pompa Oli: Pengisian bahan bakar ke kapal lain dari truk tanker ini melalui pompa oli | |||||
Penurunan Oli gravitasi: Oli pembuangan dari tangki melalui aliran gravitasi | |||||
Kontrol tingkat aliran tinggi: Saat mengisi bahan bakar ini ke kapasitas tetapan, katup otomatis ditutup dan saluran pemuatan diputus | |||||
Penyaringan bahan bakar: Injeksikan oli dalam tangki ke dalam alat lain yang diterima minyak setelah filtrasi & pengukuran | |||||
Katup khusus untuk avgas | katup 2-2.5' di sisi kiri dan kanan di belakang, dengan kotak pelindung aluminium | ||||
Katup bawah | 1-off katup bawah untuk pemutusan darurat | ||||
Unit Dispenser | Sistem filtrasi, sistem pengambilan sampel, selang dispenser, sistem lampu, panel kontrol, dll; Pintu rana berputar aluminium di sisi kiri dan kanan; selang dispenser dengan Φ38 selang panjang 15 meter dan pistol oli Φ38 | ||||
Saluran keluar pembuangan | Katup bola gigi baja antikarat, pada dasar tangki | ||||
Menjalankan coil elektrostatik | Coil balik mandiri, panjang 15 meter | ||||
Katup penggalan Darurat | 3-OFF untuk katup pengisian bahan bakar utama, saluran keluar Presipitasi, port pengisian bahan bakar belakang |
» IV Truk Bahan Bakar lain
Material tangki 1.tangki: Opsional untuk baja karbon Q235, AlLuminius Campuran 5083; baja tahan karat 304
2.Bentuk tangki: Opsional untuk kotak bulat, oval, dan bundar;
3.fungsi: Tangki dapat dibuat untuk memisahkan kamar untuk memuat beragam jenis oli atau kimia yang berbeda . dan bisa juga
dirancang sebagai pompa masuk dan pompa keluar melalui pengukuran;
4.Pompa minyak:perhitungan tunggal opsional, perhitungan ganda, dan tanker kontrol pajak;
5.Pompa: Sesuai dengan penggunaan tanker, dapat memilih pompa sentrifugal, pompa roda gigi, pompa roda gigi tembaga, pompa baja antikarat, dan bila sudah ada
aliran besar, kecepatan isap yang cepat dan karakteristik lainnya
6. Harga bersaing: Kami menawarkan harga yang kompetitif untuk truk tangki bahan bakar diesel berkapasitas 20, 000 liter, langsung dari t
ia pun pabrik.
» V. Pengiriman:RORO/Bulk Vessel/ Container
RORO: Truk digerakkan ke kapal di dalam secara langsung dan diperbaiki dengan baik. Truk ini dapat melindungi truk karena berkarat dan rusak selama pengangkutan.
CURAH: Truk diangkat dengan crane kemudian dimasukkan ke dek kapal. Model ini jauh lebih murah.
KONTAINER: Truk dimasukkan ke dalam kontainer. Model ini digunakan untuk truk model kecil.
» VI. Tentang Kami
Informasi lebih lanjut mengenai truk tangki bahan bakar, jangan ragu menghubungi kami!
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi