Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Bandara ISUZU Pesawat makanan Bandara
*
-----------------------------------------------------------------------------------
*100% kondisi baru oleh pabrikan penjualan langsung*
*100% kualitas terjamin*
» I. Tampilan terperinci truk
Seluruh proses transportasi makanan secara kasar adalah sebagai berikut: Truk makanan bandara didistribusikan dari perusahaan makanan penerbangan, didistribusikan menurut waktu kedatangan dan waktu keberangkatan berbagai jenis pesawat, lalu diangkut dari truk makanan bandara ke pesawat.
Sepertinya prosesnya sederhana, tapi ada kebutuhan tinggi untuk ketepatan waktu transportasi makanan dan kesegaran makanan. Saat ini, saya akan memperkenalkan karakteristik truk makanan bandara dan beberapa institusi khusus.
Kendaraan memerlukan keandalan tinggi
Seperti yang kita ketahui, pesawat terbang ini memiliki prasyarat yang sangat tinggi bagi ketepatan waktu. Penundaan penerbangan akan menunda setiap hari dan jadwal perjalanan. Perjalanan pesawat yang menuju bandara sering sangat singkat. Truk-truk makanan bandara yang menyediakan dukungan logistik untuk pesawat terbang ini memiliki persyaratan yang sangat tinggi dan tidak dapat disebabkan oleh kerusakan. Pasokan makanan pesawat terbang rendah.
Meskipun truk makanan bandara hanya perjalanan singkat antara perusahaan makanan dan bandara, benar-benar tidak diperbolehkan bahwa truk makanan berhenti di tengah-tengah dan menunda waktu berjalan pesawat. Saat ini truk-truk makanan bandara menggunakan chassis Isuzu dan beberapa menggunakan chassis Ford.
Kendaraan mempunyai daya penyesuaian yang baik
Chassis truk ringan dan tinggi + ruang kargo berpendingin meja, konfigurasi truk makanan bandara tidak biasa
Menurut tinggi dari beberapa model truk makanan bandara yang berbeda, terdapat batasan ketat pada ketinggian chassis dari keseluruhan kendaraan.
Selain itu, terdapat jarak yang jauh antara puncak truk makanan bandara dan pintu pesawat. Bagian ini memerlukan koridor yang terletak di atas kabin truk makanan untuk terhubung dengan pintu pesawat terbang, dan koridor harus memastikan jalur lalu truk makanan itu lancar.
Hal ini memiliki persyaratan tertentu untuk tinggi chassis dan bodi. Untuk memenuhi kebutuhan pesawat kecil, koridor dapat diangkat dan diturunkan untuk memenuhi kebutuhan pesawat sedang dan besar.
Performa berkendara berkecepatan rendah yang baik
Banyak orang mungkin tidak mengerti mengapa truk makanan bandara masih memerlukan kinerja kecepatan rendah yang sangat baik. Hal ini terutama karena koridor yang menghubungkan truk makanan bandara dengan pintu kabin. Koridor ini terletak di atas kabin dan pengemudi tidak dapat mengamati area ini. Komandan dan pengemudi bekerja sama untuk menyelesaikan docking di antara truk makanan bandara dan pintu kabin.
Selama proses docking, kendaraan harus memiliki kinerja kecepatan rendah yang sangat baik, dan kendaraan secara perlahan mendekati pintu untuk menghindari kecepatan yang berlebihan dan menyebabkan kendaraan bertabrakan dengan pesawat. Ini juga merupakan persyaratan khusus truk makanan bandara untuk kendaraan. 
» II. SPESIFIKASI
| Proyek | Indeks Kinerja | Indeks Kinerja | |
|
Engine
|
Produsen | Qingling suzu (Chongqing) Engine Co., Ltd | Suzu (Chongqing) Engine Co., Ltd |
| Contoh | 6HK1-TCL | 6HK1-TCL | |
|
Kotak transmisi
|
Produsen | Qingling Motors Company Limited | Allison Transmission |
| Contoh | MLD-6Q | Allison 2500 ATM | |
| Ketinggian kerja platform (mm) | 26506000 -50 | 2740-6020 | |
| Beban tetapan bodi mobil (kg) | 4500 | 4000 | |
| Beban tetapan platform depan (kg) | 1550 | 1800 | |
| Beban tetapan komponen yang dapat dipindahkan dari platform depan (kg) | 600 | 600 | |
| Rentang penyesuaian kiri dan kanan dari bagian yang bergerak di platform depan (mm) | 0-600 | 0-800 | |
| Perluasan dan rentang penyesuaian bagian yang dapat dipindahkan dari platform depan (mm) | 0-500 | 0-500 | |
| Ukuran bagian tetap platform depan (L x W) (mm) | 1200 Tambah bintik pada 2190 | 1400 Tambah bintik pada 2400 | |
| Ukuran komponen platform depan yang dapat digerakkan (L x W) (mm) | 1130 Tambah bintik pada 1200 | 1120 Tambah bintik pada 1200 | |
| Berat badan trotoar (kg) | 14000 | 14000 | |
| Dimensi Batas (L x W x h) (mm) | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 10115 pada 2500. 3830 | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 10320 pada 2500. 3830 | |
| Properti lainnya | -- | ||
| Chassis | Produsen | Qingling Isu.zu (Chongqing) Engine Co., Ltd | Qingling Isu.zu (Chongqing) Engine Co., Ltd |
| Contoh | QL1180XQFRY | QL1180XQFRY | |
| Dimensi eksternal bodi mobil (L x W x h) (mm) | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 7500 pada 2480. 2400 | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 7500 pada 2480. 2400 | |
| Emisi engine | -2005 GB 3847-2005 EURO 5 | -2005 GB 3847-2005 EURO 5 | |
| Beban tetapan pada bagian tetap platform depan (kg) | 950 | 1200 | |
» VI. PENGIRIMAN: RORO/WADAH/WADAH CURAH
RORO: Truk digerakkan ke kapal di dalam secara langsung dan diperbaiki dengan baik. Truk ini dapat melindungi truk karena berkarat dan rusak selama pengangkutan.
CURAH: Truk diangkat dengan crane kemudian dimasukkan ke dek kapal. Model ini jauh lebih murah.
KONTAINER: Truk dimasukkan ke dalam kontainer. Model ini digunakan untuk truk model kecil
HUBEI MMANEN OTOMOTIF CO.,LTD ADALAH produsen truk khusus resmi yang memiliki desain selama bertahun-tahun, produk, penjualan dan servis pada truk khusus seperti truk boom, truk pemadam kebakaran, truk pengangkut, truk TANKI, truk sampah, Truk tiipper, truk karam, truk yang didinginkan, dan dll. Info utama adalah sebagai berikut:
(1) lebih dari 500 pekerja, besar dan maju;
(2) 25 insinyur profesional, dapat menawarkan desain terbaik dan termurah;
(3) menyusun tim QC yang ketat untuk menjamin kualitas;
(4) garansi 1 tahun atau 30.000 km yang merupakan awal pertama.
(5) satu set suku cadang chassis yang disediakan membantu Anda menghemat uang untuk perawatan.
(6) menyediakan dukungan teknis dan setelah hidup.
(7) Tim penjualan profesional yang akan membantu Anda memilih truk yang sesuai.
Mengapa memilih kita?
Pengalaman
pengalaman 10 tahun dalam produksi, penjualan, riset, dan pengembangan truk khusus.
Spesialisasi
Kami dapat membuat produk sesuai dengan kebutuhan Anda, materi, ukuran, warna, dan logo ini opsional untuk Anda.
Kualitas yang bagus
Memiliki teknologi yang solid, peralatan lanjutan;mode operasi yang mengandalkan dan fleksibel juga memiliki sistem kontrol kualitas yang ketat dan lulus iso001-2008 dan 3c (china Wajib sertifikasi),dengan sg,bv ,pendampingan juga.
Suplai chassis
Kami memiliki hubungan kerjasama jangka panjang yang baik dengan produsen chassis, seperti dongfeng, foton,sinotruck,shacman,i-veco,faw,hino,camc,utara-benz,dsb.
Kapasitas pasokan produksi
Skala perusahaan
Lebih dari 3000 karyawan dengan pabrik seluas 1000 hektar, total aset sebesar 2 milyar.
Kami memproduksi truk sesegera mungkin setelah pesanan Anda dikonfirmasi.dan untuk stok, kami dapat mengirimkannya dengan segera.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
