Tipe: | Tanker |
---|---|
Sertifikasi: | ISO9000, CCC, CE |
Volume: | 8, 000L |
Standar Emisi: | Euro V/VI |
Tipe Transmisi: | Manual |
Payload (Muatan): | 8ton |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
SPESIFIKASI TEKNIS | ||||||
Spesifikasi utama | Merek sasis | ISUZU 2020 baru | ||||
Model sasis | QL1160 | |||||
Dimensi keseluruhan(L*W*H) | 8500x2500x3500mm | |||||
Volume tangki air | 5,000 LITER | |||||
Volume tangki busa | 2000 liter | |||||
Kabin | Kabin ganda, dengan AC, jendela elektronik, USB, | |||||
Chassis | Modle penggerak | penggerak tangan kiri 4x4 | ||||
Pemuatan gandar depan | 6,300 kg | |||||
Pemuatan gandar belakang | kapasitas pemuatan 13,000 kg | |||||
Jarak Roda | 4500mm atau 4700mm | |||||
Suspensi depan/belakang | 1335/2265mm | |||||
Sudut mendekati/keberangkatan | 16/12 | |||||
Ukuran & nomor ban | 10,00R20, ban 6 buah , dengan satu ban cadangan | |||||
Transmission | ISUZU MLD, manual, 6 gigi dengan 1 mundur | |||||
Tegangan | Memiliki 2 baterai , setiap 12 volt | |||||
Warna | Merah dan putih termasuk tanker , standar. | |||||
Rem | Rem UDARA, dengan ABS | |||||
Kecepatan Maks. | 95 km/j | |||||
Engine | Merek | ISUZU | ||||
Contoh | 4HK1-TC50 | |||||
Tipe Engine | EMPAT silinder, in-line, pendingin air, tipe injeksi langsung (di), dengan turbocharger, pendinginan antar-alat | |||||
Tenaga kuda | 205hp | |||||
Kapasitas | 5193ml | |||||
Emisi | 5 euro | |||||
SPESIFIKASI TANGKI | ||||||
Kapasitas tangki | 5,000 TANGKI AIR LITRES DENGAN TANGKI 2,000 LITER | |||||
Material tangki | Semua tangki terbuat dari baja karbon . Ketebalan:4 mm, tangki busa di bagian dalam dicat Bahan anticorrosion (meratakan material dengan tinggi) |
|||||
Bitmap Pompa pemadam kebakaran |
Contoh | / | Model CB10/40, Pompa tekanan Normal, dipasang di Belakang | |||
Tekanan | MPa | ≥1.0 | ||||
Ketinggian isap maks | m | 7 | ||||
Flux (Fluks | L/S. | 40 | ||||
Kecepatan tetapan | r/mnt | 3000 | ||||
Waktu menggambar air | s | ≤35 | ||||
Input (masukan) | / | satu nozzle, diameter: 125mm | ||||
Saluran keluar | / | 2 nozzle, diameter: 80mm | ||||
Bitmap pemantau | Contoh | / | PL32,dipasang pada tangki sebagai foto, standar | |||
Fire Fighting nozzle Range | Air (m) | ≥50 | ||||
Busa (m) | ≥45 | |||||
Flux (Fluks | L/S. | 32 | ||||
Tekanan kerja tetapan | MPa | 0.7-1.2 | ||||
Sudut rotasi | () | 360 | ||||
Konfigurasi standar | Memiliki lampu putar alarm dan dipasang di bagian atas kabin, memiliki tangga, mempunyai lubang parit |
Ada lebih dari 500 pekerja di pabrik kami. Setiap detail produksi dikontrol dengan ketat oleh pembuat Hukum Kami
insinyur dan manajer produksi.
III. PENGIRIMAN PRODUK (KAPAL RORO)
Truk digerakkan ke kapal di dalam dan diperbaiki dengan baik. Truk ini dapat melindungi truk karena berkarat dan rusak selama pengangkutan.
PERTANYAAN UMUM V.
Mengapa memilih kita?
Pengalaman
pengalaman 10 tahun dalam produksi, penjualan, riset, dan pengembangan truk khusus.
Spesialisasi
Kami dapat membuat produk sesuai dengan kebutuhan Anda, materi, ukuran, warna, dan logo ini opsional untuk Anda.
Kualitas yang bagus
Memiliki teknologi yang solid, peralatan lanjutan;mode pengoperasian yang dapat mengandalkan dan fleksibel juga memiliki sistem kendali mutu yang ketat
dan lulus iso9001-2008 dan 3c (sertifikasi wajib cina),dengan sg,bv juga.
Suplai chassis
Hubungan kerjasama jangka panjang dengan produsen chassis seperti dongfeng, foton, sinotruck, shacman,
faw,hino,camc,utara-benz,dsb.
Kapasitas pasokan produksi
Skala perusahaan
Lebih dari 3000 karyawan dengan pabrik seluas 1000 hektar, total aset sebesar 2 milyar.
Kami memproduksi truk sesegera mungkin setelah pesanan Anda dikonfirmasi.dan untuk stok, kami dapat mengirimkannya dengan segera.
Informasi lebih lanjut mengenai truk bomba, jangan ragu menghubungi kami!
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi