Adecukado para pequeños bukques de trabjo y pesqueros que tidak perlu untuk certificación de tipo, opciones personil alizadas o encumigle
Tak terbayangkan solo como especificación faja, con función de enfriamiento HX y aroado memang certificación la clasificación de aviones de la OMI de la sosiedad china de (ccs)
Cucre una garantía sepenuhnya año ber-Con yang nyaman el apoyo de Cummings global Service network
Tosila Las Khezza se Pueden pedir Daerah desde el Centro De distribución de piezza de Cummings
La línea de protos tidak boleh membuat está bebas dari pendaftaran todanas yang telah didaftarkan. Póngase en contacto con su representante local de Cummipings para PENGENCANG más información sobre presios, disponibilidad, aplikasi iciones y servicos adecadadadadadadadadados
Construido en Chongqing, China, chongqing Cummings Engine Company (CCEC)
Diseño del motor - potensi ente motor de seis cilindros en línea, diseñado para el trabijo cio upo la larga útil. Los anillos o hidados y tajam Las aranten formde epveden elimuar gas de far mudah terbakar. La parte delantera cigüeñal mengadakan saus una salida de potencia sepenuhnya. Diseño de pistón de una Sola piezo de alumina, con estimio menerima acento de recuriento de nitrógeno, tiene una durable exorabilitoaria.
Diseño del motor - potensi ente motor de seis cilindros en línea, diseñado para el trabijo cio upo la larga útil. Los anillos o hidados y tajam Las aranten formde epveden elimuar gas de far mudah terbakar. La parte delantera cigüeñal mengadakan saus una salida de potencia sepenuhnya. Diseño de pistón de una Sola piezo de alumina, con estimio menerima acento de recuriento de nitrógeno, tiene una durable exorabilitoaria.
Sisema de refrigeración - proporsional keiona sidstema de inter adores de calor inssado el motor. El filtro de tratamiento de agua Cummings giratorio puede itar la corrosión del sirema de refrigeración.
Sisema de melarikan diri - El tuo de dari kulkas carado agua Puede reir relas 5frolas bubuk iones enfriar la bacura motor del Edicine.
Sisema de aire - turban Cumanings optimis izado para pendaftar aplikasi pasifidendales. La pengebom de flujo de malasa se enfría desule de enfridarise para loar tidak fungsional ioniefiente y optimizar el renmiento.
Sislemema de lubricación - base de aceite pelumas de acero marino o alumino fo (37 litros [9,7 galones]). Los filtros de acupetativa Cummings se pueen 76en yang dipakai para penyederhanaan El servicio.
Sisema meriste__ - sidustema_ ctrico estándar de 24 voltios.
Certificación - jintan on as regaciones de emisión de la Organización Marítima Internacional y sertificado la sosiedad de clasificación de China (ccs).
Configuración: motor diesel en línea, 6 cilindos, 4 tiempos
Tipo de aspiración: Dilengkapi turbocharger / aftercooling
Despazamiento: 19 litros (1150 pulas)
Asemura * Stoke: 159 * 159 mm (6,25 * 6,25 mimbar)
Relación de compresión: 13,8: 1
Rotación: Volunteo en sentido kontrario sebagai "las del reosloj"
Modelo: KTA19 - M3
Potencia de salida: 600 HP, 447KW
Velocidad: 1800 RPM
Consumo de mudah terbakar: 82,6 litros / hora (21,8 galones / hora)
Calificación: HD (pesado)
Tamaño: 1981 * 963 * 1880 (L * W * H)
Peso: 2.251 kg
| Cumins Marino Motor Diesel Modelo lista |
| Model Engine |
Daya tetapan |
RPM |
Aplikasi |
Kapasitas |
Berat (kg) |
Dimensi |
| HP |
KW |
| 6BT5,9-M120 |
120 |
90 |
2200 |
CON |
5.9 L |
426 |
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1182 pada 685. 1128 |
| 6BTA5,9-M150 |
150 |
110 |
2200 |
CON |
445 |
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1182 pada 712. 1128 |
| 6CTA8,3-M188 |
188 |
138 |
2328 |
CON |
8.3 L |
702 |
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1405 pada 768. 1179 |
| 6CTA8,3-M205 |
205 |
151 |
2328 |
CON |
| 6CTA8,3-M220 |
220 |
164 |
1800 |
CON |
| 6LTAA8,9-M315 |
315 |
230 |
2134 |
CON |
8.9 L |
|
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1405 pada 768. 1179 |
| NT885-M |
240 |
179 |
1800 |
CON |
14 L |
1560 |
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1981 pada 942. 1957 |
| NT885-M |
270 |
201 |
1800 |
CON |
| NT885-M |
300 |
224 |
1800 |
CON |
| NTA855-M |
350 |
261 |
1800 |
CON |
| NTA855-M |
400 |
298 |
1800 |
CON |
| N855-M. |
400 |
298 |
2100 |
HD |
| NTA855-M |
450 |
336 |
2100 |
HD |
| KT19-M |
425 |
317 |
1800 |
CON |
19 L |
2251 |
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 2169 pada 963. 1880 |
| KTA19-M |
470 |
351 |
1800 |
CON |
| KTA19-M |
500 |
373 |
1800 |
CON |
| KTA19-M |
550 |
410 |
2100 |
MCD |
| KTA19-M3 |
600 |
447 |
1800 |
CON |
| KTA19-M3 |
640 |
477 |
1800 |
HD |
| KTA19-M4 |
700 |
522 |
2100 |
HD |
| KT38-M |
780 |
582 |
1800 |
CON |
38 L |
4538 |
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 2140 pada 1462. 2082 |
| KT38-M |
800 |
596 |
1800 |
CON |
| K38-M |
900 |
671 |
1800 |
CON |
| KTA38-M0 |
900 |
671 |
1800 |
CON |
| KTA38-M1 |
1000 |
746 |
1800 |
CON |
| KTA38-M1 |
1100 |
820 |
1800 |
HD |
| KTA38-M2 |
1200 |
895 |
1800 |
CON |
| KTA38-M2 |
1300 |
970 |
1800 |
HD |
| KTA38-M2 |
1350 |
1007 |
1900 |
HD |
| KTA38-M2 |
1400 |
1044 |
1950 |
MCD |
| KTA50-M2 |
1400 |
1044 |
1600 |
CON |
50 L |
5742 |
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 3129 pada 1563. 2259 |
| KTA50-M2 |
1600 |
1193 |
1800 |
CON |
| K50-M |
1750 |
1306 |
1800 |
CON |
| KTA50-M2 |
1800 |
1342 |
1900 |
HD |
| K50-MY9 |
2000 |
1492 |
1800 |
CON |
50 L |
5742 |
3129*1563*2259 |
| QSK60-M |
2000 |
1491 |
1800 |
CON |
60 L |
8754 |
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 3290 pada 1757. 2415 |
| QSK60-M |
2200 |
1641 |
1800 |
CON |
| QSK60-M |
2300 |
1715 |
1900 |
HD |
| QSK60-M |
2500 |
1864 |
1900 |
MCD |
| QSK60-M |
2700 |
2013 |
1900 |
MCD |
Pemasok yang Diaudit 
