El diseño de doridad tiene en centa touce con"Las considones" de ionamipositibles.
El sistema de refrigeración avanzado menurunkan la carga patrica del motor y puede uparkasar kelanjutan durente menjadi kuda. El siustema de control de accein restregustlo garantiza un fluijo de aceupite. Además, se ha mejaorado Gabungan la pasorde todos los Aorentes del motor. Gracias al diseño resistan, el motor bebas dari purede de manera segmentasi Faulo en consecfifmahfahdamente.
La Serie V amplía el alcance de la Aplicación.
La nuklida de motores en v, fácil de instalar, amplía su gama de percaya, desde barcos de trabajo Husta.
Diseño fácil de usar.
El ekuo Mortar adco adema de lubricación automática y un siema de transmisión de enrangajes, Sin mandiento.
Los filetros ke atas berbau fácilmente. El mandiento nekario se ha konsentrator para minimizar la carga de los Barummenos.
UN motor berero y efiente en mudah terbakar.
Las últimas tecnologías de mitsubishi, como los Turbopresidores de inyección akan Rendimiento los Sidstemas de combustión arah de Presta de momiten una menyempurnakan, mejoran enorente la efiencia del mudah terbakar. Tossan los motores Mitsubishi sering secara Potencia y tidak seharusnya oleh karena damdamdamdamdamadente en todos en los angeles de velocidad.
Marca: Mitsubishi, Japón
Aplicaciones: propulsión de motores marinos, motores de motores, motores marin, motores marinos, motores borgo, propulsión de barcos pesero, motores de dragas, motores de remolor pralipes
Modelo: S16R2 - MPTK - 1
Potencia de salida: 1885KW, 2526HP, 2500RPM
Tipo: 4 emas, kulkas por agua, intercooler turban
Sertifikasi icado de emisión eaplikasi: Imo1
Cilindos: 16 cilindos V
Diámetro del emujero * prorrio (mm): 170 * 220mm
Total desento: 79,9L
Volante: SAE 21
Carrasa del volunante: SAE 00
Bomba de inyección de mudah terbakar: Mitubishi asli
Gobador: Elcauro o hidráulico
Batería de Arrangque: 400Ah
Motor de Arrangque: 2 luar biasa de 7,5 kW
Base de aceit pelumas: 290L
Capacidad de agua dulce (bomba): 280L
Tamaño: 2946 * 11525 * 2029 mm (L * W * H)
Peso neo: 7910 kg
(Versi Bahasa Inggris)
Desain ketahanan mempertimbangkan semua kemungkinan kondisi pengoperasian.
Sistem pendinginan yang canggih mengurangi beban termal engine, sehingga memungkinkan penggunaan secara kontinu selama beberapa jam. Sistem kontrol oli yang baru dikembangkan memastikan aliran oli yang lancar. Selain itu, ketahanan setiap bagian engine ditambah secara signifikan. Berkat desain tangguh, engine ini dapat digunakan dengan aman bahkan dalam kondisi yang sangat berat.
Seri jenis V telah memperluas cakupan aplikasi.
Seri engine jenis V baru yang mudah dipasang telah memperluas cakupan aplikasi dari kapal kerja ke kapal kecepatan tinggi.
Desain ramah pengguna.
Peralatan tambahan menggunakan sistem pelumasan otomatis dan sistem berpenggerak roda-gigi yang bebas perawatan.
Filter dapat diganti dengan mudah. Perawatan yang diperlukan telah dipusatkan untuk meminimalkan beban pengguna.
Mesin dengan bahan bakar hemat bahan bakar dan Poweful.
Teknologi terbaru Mitsubishi, seperti turbocharger dengan kinerja tinggi dan sistem injeksi bahan bakar langsung yang memungkinkan pembakaran yang sempurna, memiliki efisiensi bahan bakar yang jauh lebih baik. Semua engine Mitsubishi menawarkan daya dan torsi yang luar biasa tinggi di seluruh kisaran kecepatan.
BRAND: Mitsubishi Jepang
Aplikasi: Propulsi Engine Kapal Laut, Motor Matino, Marin Moteur, engine kapal, motor inboard, Aplikasi propulsi kapal memancing, mesin kapal Danger, engine utama perahu tuga
Model: S16R2-MPTK-1
Daya output: 1885KW, 2526HP, 2500RPM
Tipe: 4 langkah, berpendingin air, antar-cooler turbocharger,
Sertifikat Emisi EIAPP: IMO1
Silinder: 16 silinder, tipe V
Diameter*Langkah(mm): 170*220mm
Kapasitas Total: 79,9L
Flywheel: SAE21
Rumah Flywheel: SAE 00
Pompa injeksi bahan bakar: Fitur Mitbishi asli
Pengatur kecepatan: Elektrik atau Hidraulik
Baterai awal: 400Ah
Motor starter: 2pcs 7,5KW
Bak penampung oli pelumas: 290L
Kapasitas air tawar (pompa): 280L
Dimensi: 2946*1525*2029mm (L*W*H)
Berat bersih: 7910kg
Pemasok yang Diaudit 
