1100kVA 880kw Standby Rating Cumins Generator Mc1100d5 Pembangkit Listrik

• After-sales Service: Global Service Policy
• Warranty: 1 Year or 1500 Hours
• Type: Basic Diesel Generator
• Installation Method: Fixed
• Stroke: Four Stroke
• Cooling Method: Water Cooling
• Tidak. Model.: MC1100D5, KTA38G5
• Output Type: AC Three Phase
• Speed: Speed
• Conditions of Use: Land Use
• Usage: Common Units, Standby Unit
• Landuse Type of Unit: Ordinary
• Excitation Mode: AC Rotating Exciter
• merek: merek jintan putih amerika
• teknologi: teknologi terbaru yang baru
• kualitas: kerja yang andal
• kinerja: stabil dalam perjalanan
• tampilan: servis kontinu
• biaya: harga yang kompetitif
• Paket Transportasi: Plastic
• Spesifikasi: Max 1100KVA, Cumins engine with Stanford, Deepse
• Merek Dagang: Mains Power
• Asal: OEM China
• Kode HS: 8502131000
• Kapasitas Produksi: 30units/Month

Deskripsi Produk

Engine Cumins dengan alat berat penanda tingkat lanjut, kinerja yang dapat diandalkan, dan pengoperasian yang tahan lama
Baja campuran dan tuas baja penghubung, ketahanan tinggi
Efisiensi pembakaran tinggi dan konsumsi bahan bakar rendah, bekerja secara terus-menerus
Teknologi injeksi pompa P/T, biaya rendah, dan Opsi lengkap
Sistem anti-getaran desain yang dioptimalkan, peningkatan tekanan yang akurat, dan kipas pendingin kecepatan rendah, sehingga mengurangi kebisingan secara efektif
Alternator sistem yang menarik membuat genset pulih kembali saat pemuatan mendadak dengan frekuensi turun, sehingga memastikan pasokan daya dapat diandalkan
Genset dapat 100% dengan beban mendadak atau tajam 110%, pemuatan 100% untuk daya Siaga

Model genset:   MMC1100D5
Daya siaga:  1100KVA/880KW
Daya tetapan:    1000KVA/800KW
50HZ, 1500 RPM, 230/400V, 3 fase 4 kabel, 12 jenis V silinder,
Model engine:   KTTA38-G5
Alternator:     Stanford, Leroy Somer
Pengontrol:     Laut semakin dalam, ComAsp, Smartgen,  
Pemutus Arus :     ABB, DELXI, CHINT
 

Model engine			KTA38-G5
Gambarkan:  4 siklus, 60 o V, 12 silinder, dengan turbocharger, air -air-After-cooler.
Blok silinder:     Besi cor berlogam berkualitas tinggi   untuk kinerja yang kokoh dan   stabilitas yang baik.      Liner silinder basah dan dapat diganti untuk    kinerja penolakan panas yang lebih baik.
Kepala dan katup: 4 katup/silinder/kepala, mengoptimalkan   tingkat campuran untuk     tingkat konsumsi bahan bakar yang sangat baik dan  kinerja emisi.      Besi cor logam campuran berkualitas tinggi,  camshaft tunggal , dan   kerangka khusus dirancang untuk  keandalan dan ketahanan yang lebih baik.
Crankshaft dan batang:      Desain crankshaft yang kuat dan seimbang untuk     rotasi yang lebih stabil dan  kekuatan yang lebih tinggi.    Crown piston baja dengan  saluran oli dan  skirt aluminium untuk     konsumsi oli yang lebih baik dan rendah.
Sistem bahan bakar: Cumins unik PT dengan peralatan tambahan dan   kontrol pewaktuan langkah untuk  menghasilkan     tekanan injeksi bahan bakar secara presisi ≥120Mpa, yang menghasilkan     konsumsi bahan bakar dan   kinerja emisi yang sangat baik,  katup penyearah   di saluran bahan bakar , meningkatkan keandalan.
Sistem pelumasan:    Grup roda-gigi fluks dan   filter oli pelumas serta  pas-pass   dapat memisahkan imptak hingga 10 um dengan efektif.  Pertahankan    kondisi sistem pelumasan yang baik dan membuat  engine  lebih andal.
Sistem pendinginan:   Pompa air roda gigi dan    desain saluran fluks yang hebat memberikan  pendinginan yang efektif.    Filter air spin-in    menjaga cairan pendingin tetap bersih dan dalam    kondisi asam normal.
Sistem buang:  Turbocharger lanjutan dan udara -air setelah  teknologi cooler,   manifold buang pulsa mengurangi  temperatur buang, menghasilkan   konsumsi bahan bakar yang luar biasa dan  kinerja emisi.
Sistem kelistrikan:   Motor starter 24 V,   pengisi daya baterai 35 A.    Sistem pengatur EFC menghasilkan    respons seketika yang sempurna.

 

DATA DASAR ENGINE						SISTEM INDUKSI UDARA
[  Syefo & tipe			12   Tipe V			Saluran masuk udara		Air-udara, berpendingin air
Saluran masuk udara			Dengan turbocharger			Resistansi pemasukan udara maks
Diameter*Langkah(mm)			159*159			Dengan   elemen filter kotor (mmH2O)		635
Kapasitas ( L)			37.8			Dengan Pembersihan	Normal (mmH2O)	254
Rasio kompresi			13.9 : 1				Berat (mmH2O)	381
Daya tetapan			880 KW/1100 KVA			SISTEM ANTENA
Daya kotor			970 KW/1213 KVA			Tekanan @  idle rendah(kPa)		138
Kecepatan tetapan(RPM)			1500			Tekanan @  Kecepatan tetapan(kPa)		310-448
Kecepatan Idle Rendah(rpm)			725-775			Suhu oli maks. ()		121
BMEP(kPa) (tetapan/siaga)			1868 / 2055			Kapasitas sistem pelumasan(L)		135
Kecepatan piston			7.9			Penggunaan  yang dimungkinkan oleh ng		30
Horsepower Friksi (kw)			86			SISTEM BAHAN BAKAR
Aliran cairan pendingin			19.6			Model pompa injeksi		Langsung, PT.
Aliran pemasukan udara (tetapan/siaga)			1140 / 1213 l/dtk			Saluran balik Max.injector (mm Hg)		165
Temperatur buang.(tetapan/siaga)			499 /513			Aliran bahan bakar maks.  Ke pompa (L/j)		428
Aliran gas buang (tetapan/siaga)			3051 / 3306 l/dtk			SISTEM PENDINGINAN
Rasio udara ke bahan bakar			26.1 : 1			Kapasitas cairan pendingin (L)		325
Panas Teradiasi  ke Ambien (Tetapan/Siaga)  kWm						Min.  Tutup tekanan yang diizinkan(kpa)		69
			125 / 137			Maks.kepala statis  cairan pendingin di atas   garis tengah start engine (m)
Penolakan panas pada Cairan Pendingin (Tetapan/Siaga) kWm								18.3
			539 / 594			Suhu termostat ()		82-93
Penolakan panas untuk Buang (Tetapan/Siaga) kWm						SISTEM LISTRIK
			544 / 590			Motor melakukan start (V)		24V DC
SISTEM BUANG						Sistem pengisian baterai, negatif		35 A
Tekanan balik maks. mmHg (mmHg)			76			Berendam dingin (CCA)		1200

Kinerja andal:  
AC tanpa sikat, bearing tunggal yang menarik sendiri, 100% kumparan kawat cooper.
Alternator memenuhi persyaratan BSEN 60034 dan bagian yang relevan dari standar internasional lain seperti BS5000, VDE0530, NEMA MG1-32, IEC34, CSA2222,2-100, , standar & sertifikasi lainnya dapat dipandang berdasarkan permintaan.
Desain pitch 2/3 menghindari arus netral yang berlebihan. Dengan pitch 2/3 dan desain kutub dan gigi yang dipilih dengan cermat, memastikan distorsi bentuk gelombang yang sangat rendah.
Alternator tanpa sikat dengan exciter pilot untuk respons beban yang sangat baik.
Penjajaran yang mudah dengan generator listrik atau generator lain, kumparan stator pitch 2/3 standar menghindari arus netral yang berlebihan.
 

50HZ, 1500 rpm, 380-415V, 3 fase 4 kabel,
Model Genset	Daya Siaga		Prime (Prime primer)		Model Engine	Model Alternator	Dimensi (Jenis terbuka)	Berat (kg)	L/h @100%
	KVA	KW	KVA	KW
M22D5	22	18	20	16	4B3.9-G1	P144D	1800*750*1450	820	5.4
MCU28D5	28	22	25	20	4B3.9-G1	PIPA 144E	1800*750*1450	850	5.8
M33D5	33	26	30	24	4B3.9-G2		1800*750*1450	880	6.7
MMC44D5	44	35	40	32	4BT3.9-G2	PI144J	1900*750*1450	980	9.3
M55D5	55	44	50	40	4BTA3,9-G2	UCI224D	1920*780*1500	1020	11.5
C66D5	66	53	60	48	4BTA3,9-G2	UCI224E	1920*780*1500	1050	13.1
MC88D5	88	70.4	80	64	4BTAA3,9-G11	UCI224F	1950*780*1500	1080	15
M100D5	100	80	90	72	6BT5,9-G1	UCI274C	2550*880*1600	1280	22
MC9D5	110	88	100	80	6BT5,9-G2	UCI274C	2550*880*1600	1300	24
M125D5	125	100	112	90	6BTA5,9-G2	UCI274D	2550*880*1600	1450	27
M150D5	150	120	135	108	6BTAA5,9-G2	UC274E	2550*880*1600	1550	29
M175D5	175	140	160	128	6BTAA5,9-G12	UC274F	2600*950*1700	1650	37
MMC200D5	200	160	180	144	6CTA8,3-G2	UC274G	2600*950*1700	1710	40
MC220D5	220	176	200	160	6CTAA8,3-G2	UCI274H	2600*950*1700	1760	45.4
MMC250D5	250	200	225	180	6CTAA8,3-G9	UCD274J	2800*1000*1700	1980	53
MMC275D5	275	220	250	200	6LTAA8,9-G2	UCDI274K	2800*1000*1700	2000	53
M315D5	315	252	285	228	NTA855-G1A	S4L1D-D41	3200*1100*1850	3350	61.3
M330D5	330	264	300	240	6LTAA9,5-G3	S4L1D-D41	2900*1000*1700	2400	57
MMC350D5	350	280	320	256	NTA855-G1B	S4L1D-D41	3200*1100*1850	3350	71.4
MMC380D5	380	304	350	280	NTA855-G2A	S4L1D-D41	3200*1100*1850	3380	71.9
M400D5	400	320	365	292	NTA855-G4	S4L1D-F41	3200*1100*1850	3520	85.4
MC440D5	440	352	400	320	NTAA85-G7A	S4L1D-F41	3300*1155*1850	3870	94
M500D5	500	400	450	360	KTTA19-G3	S4L1D-G41	3400*1400*2040	3950	97
M500D5A	500	400	450	360	QSZ13-G2	S4L1D-G41	3200*1100*1850	3650	92
MC550D5	550	440	500	400	KTA19-G3A	S5L1D-C41	3400*1400*2040	4100	106
MC550D5A	550	440	500	400	QSZ13-G3	S5L1D-C41	3200*1100*1850	3680	107
MC625D5	625	500	550	440	KTAA19-G5	S5L1D-D41	3400*1400*2040	4400	113
MC660D5	660	528	600	480	KTA19-G8	S5L1D-E41	3400*1400*2040	4580	127
MC690D5	690	552	625	500	KTAA19-G6A	S5L1D-F41	3400*1400*2040	4650	113
MC700D5	700	560	650	520	VTA28-G5	S5L1D-F41	3980*1720*2230	6200	140
MC715D5	715	572	650	520	QSK19-G4	S5L1D-F41	3750*1550*1960	4600	120
MC750D5	750	600	688	550	QSK19-G11	S5L1D-G41	3750*1550*1960	4800	135
C825D5	825	660	750	600	VTA28-G6	S5L1D-H41	4000*1870*2100	6560	162
MC900D5	900	720	810	648	KTA38-G2B	S6L1D-C4	4600*1850*2200	7200	181
M1000D5	1000	800	918	735	KTA38-G2A	S6L1D-D4	4600*1850*2200	7450	191
MC900D5	1100	880	1000	800	KTA38-G5	S6L1D-E4	4600*1850*2200	7550	209
	1250	1000	1125	900	KTA38-G9	S6L1D-F4	4600*2060*2200	7900	232
MMC1375D5	1375	1100	1250	1000	QSK38-G5	S6L1D-G4	4700*1850*2200	7800	240
MMC1400D5	1400	1120	1250	1000	KT50-G3	S6L1D-G4	5000*2100*2600	9800	254
M1500 D5	1500	1200	1400	1120	KTA50-G8	S6L1D-H4	5250*2150*2350	10500	289
M1675D5	1675	1340	1500	1200	KTA50-GS8	S7L1D-C41	5250*2150*2350	10600	295
MMC1875D5	1875	1500	1680	1344	KTA50-G15	S7L1D-D41	5300*2150*2350	11000	320
MC2000D5	2050	1640	1875	1500	QSK60-G3	S7L1D-F41	6200*2280*2540	15200	355
MC2250D5	2250	1800	2000	1600	QSK60-G4	S7L1D-G41	6200*2280*2540	15500	394
MC900D5	2500	2000	2250	1800	QSK60-G21	S7L1D-J41	6200*2490*3100	17500	446
	2750	2200	2500	2000	QSK78-G9	LVS1804R	5800*2310*2300	20600	488
M3000D5	3000	2400	2750	2200	QSK78-G9	LVS1804S	5800*2310*2300	20600	540
MC3300D5	3300	2640	3000	2400	QSK78G6	LVS1824G	5800*2310*2300	20600	596
60 hz, 1800rpm, 220-480V, 3fase 4 kabel,
Model Genset	Daya siaga		Daya utama		Model engine	Model alternator	Dimensi	Berat	L/h
	KVA	KW	KVA	KW
MC33D6	33	26.4	30	24	4B3.9-G2	BCI184E	1750*780*1500	850	7.2
MC50D6	50	40	45	36	4BT3.9-G2	BCI184H	1750*780*1500	950	10.1
MC75D6	75	60	68	55	4BTA3,9-G2	UCI224D	1950*800*1500	980	13.8
MC100D6	100	80	90	72	4BTAA3,9-G11	UCI224F	1950*800*1500	1020	16
MC125D6	125	100	113	90.4	6BT5,9-G1	UCI274C	2300*850*1700	1280	24
M150D6	150	120	137.5	110	6BTA5,9-G2	UCI274D	2300*850*1720	1450	27
MC165D6	165	132	150	120	6BTAA5,9-G2	UC274E	2480*850*1720	1520	28.5
MC185D6	185	148	168	134.4	6BTAA5,9-G12	UC274F	2480*850*1720	1560	32
MC220D6	220	176	200	160	6CTA8,3-G2	UC274F	2650*900*1720	1700	42.6
MC250D6	250	200	225	180	6CTAA8,3-G2	UC274G	2680*900*1720	1750	44
MC275D6	275	220	250	200	6CTAA8,3-G7	UCI274H	2680*900*1720	1780	49
MC300D6	300	240	275	220	6LTAA8,9-G2	UCDI274J	2800*950*1750	1800	51
MC330D6	330	264	300	240	6LTAA8,9-G3	UCDI274K	2800*950*1750	1950	55
M350D6	350	280	312.5	250	NTA855-G1	UCDI274K	3200*1100*1700	3160	66
MC385D6	385	308	350	280	NTA855-G1B	HCI444D	3300*1100*1700	3350	74.5
MC440D6	438	350	394	315.2	NTA855-G3	HCI444D	3420*1150*1720	3600	79
MC500D6	500	400	440	352	KTA19-G2	HC444E	3600*1350*1920	4100	92
MC550D6	550	440	500	400	KTTA19-G3	HCI444F	3600*1400*1920	4150	99
MC625D6	625	500	563	450.4	KTA19-G4	HCI544C	3600*1400*1900	4100	112
MC660D6	660	528	600	480	KTAA19-G5	HCI544D	3720*1540*1960	4400	117
MC700D6	700	560	630	504	QSK19-G4	HCI544D	3750*1550*1960	4500	115
C750D6	750	600	687.5	550	KTAA19-G6A	HCI544E	3780*1640*2040	4600	134
MC850D6	850	680	775	620	KT38-G	HCI544F	4400*1720*2200	6650	155
MC1000D6	1000	800	905	724	KTTA38-G2	VI634C	4550*1750*2200	6950	183
MC1100D6	1100	1000	1000	800	KTA38-G2A	LVI634D	4600*1800*2200	7200	201
MC1250D6	1250	1125	1125	900	KTA38-G4	LVI634E	4700*1800*2200	7600	229
M1375D6	1375	1100	1250	1000	KTA38-G9	VI634F	4900*1800*2200	7800	252
MC1450D6	1450	1160	1200	960	QSK38-G5	VI634F	4800*1800*2300	7900	235
MC1550D6	1550	1240	1400	1120	KT50-G3	LVI634G	5700*2100*2350	9800	285
MC1750D6	1750	1400	1600	1280	QSK50-G3		5700*2100*2350	10200	300
M1875D6	1875	1500	1700	1360	KTA50-G9	PI734B	5800*2100*2350	10500	318
MC2500D6	2500	2000	2250	1800	QSK60-G7		5800*2200*2500	13000	440
Catatan: Untuk Kanada, AS jika memerlukan UL,maka biaya dan waktu pengiriman yang sedikit berbeda.
Untuk Australia, Selandia Baru, tangki kanopi dan pemutus arus output akan menjadi standar yang berbeda.