Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit SDL penjualan panas G pilot control kecil di depan 5 ton akhiri loader untuk pertambangan
>>> Deskripsi ProduksiAngka 953 adalah loader yang diketikkan dan ekskavasi untuk pemuatan dan pembongkaran material keras, dengan dasar gandar panjang, daya dobrak besar. Sistem ini disesuaikan untuk kondisi operasi tambang dan beban berat dan digunakan secara luas di lokasi bangunan, pabrik agregat, pertambangan, konstruksi kota, dan sebagainya
Ada berbagai macam attachment yang tersedia untuk 956, termasuk:
ü Bucket standar ukuran Difsewakan
ü Bucket ujung samping
ü Bucket multi-fungsi (4-in-1)
ü Fork palet
ü Grapple grapple
ü Snow blade
ü Braket pemasangan dan attachment terkait
Fitur utama loader mini wheel loader 5 ton:
1) menyediakan engine hemat energi dengan kecepatan rendah yang memenuhi persyaratan standar emisi Cina II, yang mewujudkan kesesuaian yang sempurna dengan konverter torsi berkapasitas tinggi dan berkapasitas besar serta teknologi hemat energi generasi pertama, meningkatkan efisiensi pengoperasian, mengurangi konsumsi energi, dan mewujudkan penghematan energi yang lebih dari 10 %.
2) Sistem pendinginan dirancang dengan radiator yang diperluas, saluran udara masuk dan saluran keluar yang dioptimalkan untuk menurunkan temperatur air secara efektif untuk engine dan temperatur oli untuk sistem hidraulik, yang menyediakan seluruh alat berat dengan efisiensi pendinginan yang tinggi.
3) kotak transmisi planetary power shift yang menggunakan teknologi dewasa, dengan dua posisi gigi depan dan satu posisi gigi belakang serta masa pakai yang lama dan mudah dioperasikan; gandar penggerak yang diperkuat dikonfigurasi, dengan kapasitas bearing yang besar dan keandalan yang tinggi.
4) seluruh alat berat menggunakan teknik NVH khusus untuk dan mengoptimalkan sistem peredam tiga tahap, kursi peredam baru, kinerja peredaman yang lebih baik, yang membuat alat ini lebih nyaman dioperasikan untuk pengemudi.
5) Sistem kemudi hidraulik penuh dengan sensor beban digunakan, dengan pengemudian yang ringan dan cepat serta sifat hemat energi yang andal; Sistem hidraulik perangkat kerja berkontrol pilot digunakan, dengan efisiensi pengoperasian yang tinggi dan ringan serta mudah dioperasikan; saluran pipa hidraulik disekat dua kali, dengan keandalan tinggi.
6) Kabin struktur baja baru digunakan, yang memiliki visi yang luas, ruang operasi besar, pemangkas internal kabin yang tertutup penuh, kinerja seal yang baik, AC standar, dan lingkungan berkendara yang nyaman.
7) Dasbor digital yang telah dikembangkan sendiri diadopsi, untuk memastikan interaksi mesin manusia yang tinggi; kontrol terpusat digunakan untuk peralatan listrik di seluruh alat berat, untuk memastikan pemeriksaan dan perawatan yang mudah serta keandalan tinggi dari elemen peralatan listrik.
8) menggunakan elemen terbatas yang dioptimalkan untuk rangka depan dan belakang yang telah lulus 200,000 kali uji peningkatan keletihan serta memiliki kekuatan tinggi dan masa pakai lama; dasar gandar panjang dan desain bobot counter yang diperbesar memastikan pengoperasian stabil.
9) Bucket batu standar menggunakan papan pemotong anti-gesek berkekuatan tinggi dan dinding bawah dan belakang bucket keduanya dirancang sesuai kondisi penggalian dan ekskavasi, dengan gigi pemotongan yang dilas dan ditanamkan. Papan anti-gesek kecil dilengkapi dengan gigi pemotong sebagai perlengkapan standar, yang lebih sesuai untuk kondisi pertambangan.
10) dilengkapi dengan silinder bucket putar berdiameter besar silinder dan silinder pengangkatan, dengan daya dobrak hingga 18.3 ton dan gaya angkat tanah hingga 16.3 ton.
11) mengadopsi ban dengan peringkat 20 ply yang digunakan secara eksklusif untuk tambang yang memiliki kapasitas bearing lebih besar dan kinerja abrasi yang baik.
>>> Parameter Teknis
| Data utama | |
| Nilai nominal pemuatan | 5 T. |
| Kapasitas bucket tetapan | 3 m3 |
| Bobot kerja standar | 16500 kg |
| Gaya traksi Maks. | ≥ 150 kN |
| Beban jungkit statis | ≥ 100 kN |
| Max.gradeability | 28 Terwujudnya |
| Tinggi pembuangan Maks. | 3050 mm |
| Jarak pembuangan | 1148 mm |
| Dimensi keseluruhan ( L*W*H) | 7717*2785*3378 mm |
| Model engine | WD615 G3-36 |
| Tipe | Lapisan lurus, berpendingin air, lapisan silinder kering, injeksi langsung |
| Jumlah lubang silinder*langkah | 6 -Ø126*130 mm |
| Torsi Maks. | 843 N.m. |
| Daya tetapan | 162 kw |
| Kecepatan tetapan | 2200 r/mnt |
| Rasio konsumsi bahan bakar min | ≤215 g / kw.h |
| Konverter torsi | Satu fase, 4 elemen, konverter hidraulik turbo ganda |
| Rasio torsi | 4.19 |
| Tipe girboks | Planetary power shift |
| Perpindahan gigi | Maju 2 , Mundur 1 |
| Gigi akan memindah maju I / II | 2.155 / 0.578 |
| Perpindahan gigi Mundur I | 1.577 |
| Kecepatan gerak maju I / II | 13.5 / 38 km/j |
| Kecepatan gerak mundur I | 17 km/j |
| Tipe penggerak utama | Single Stage, gigi spur |
| Tipe reduker akhir | Satu tahap, planetary shift |
| Tekanan ban depan | 0.333 0.353 MPa |
| Tekanan ban belakang | 0.275 0.294 MPa |
| Tipe kemudi | redirector hidraulik penuh, tertutup inti dan katup yang meningkat aliran |
| Sudut kemudi | 35 Terwujudnya |
| Tekanan kerja | 18 MPa |
| Waktu pengangkatan | ≤5.7 dtk |
| Waktu penurunan | ≤3.5 dtk |
| Waktu pembuangan | ≤1 dtk |
| Total | ≤10.2 dtk |
| Rem servis | Rem cakram hidraulik udara di atas 4 roda |
| Rem parkir | Pengereman ruangan udara |
| Kapasitas bahan bakar | 270 L |
| Kapasitas oli hidraulik | 270 L |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
