Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Bulldozer SD8B merupakan dozer tipe track dengan sprocket yang ditinggikan, penggerak langsung hidraulik, kontrol suspensi semi-kokoh dan hidraulik. Dilengkapi dengan pemisahan daya konverter Torsi tipe hidraulik-mekanik, planetary, power shift, dan satu transmisi kontrol tuas. Bulldozer SD8B yang dilengkapi dengan sistem hidraulik terintegrasi, monitoring elektrik, bulldozer SD8B dapat dilengkapi dengan banyak perlengkapan dan attachment opsional, alat ini dapat digunakan pada pembangunan jalan, konstruksi hidro-elektrik, jarak bebas tanah, port dan pembangunan tambang dan medan konstruksi lainnya.
Deskripsi Produk:
1,Spesifikasi Umum
| Blade | Lurus dan miring |
| Tekanan ke permukaan tanah:(kpa) | 93 |
| Jarak bebas ke tanah min: (Mm) | 556 |
| Kapasitas pelumatan:(m3) | 11.24 |
| Kedalaman penggalian maks.: (Mm) | 582 |
| Bobot kerja:(kg) | 36800 |
| Jarak antar-track: (Mm) | 2083 |
| Gradien: | 30 25/ |
| Lebar blade:(mm) | 3940 |
| Tambah jumlah keseluruhan (Tambah bintik-bintik L) (mm) | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 7751 pada 3940. 3549 |
2,Sistem Undercarriage
| Jenis: | Track adalah bentuk segitiga,sprocket ditinggikan tertahan. |
| Jumlah track roller (setiap sisi) | 8 |
| Pitch (mm) | 216 |
| Lebar shoe (mm) | 560 |
| pertama | kedua | ke-3 | |
| Maju (km/j) | 0-3.5 | 0-6.2 | 0-10.8 |
| Mundur (km/j) | 0-4.7 | 0-8.1 | 0-13.9 |
| Nama Engine | Cummins NTA855-C280S10 |
| Revolusi tetapan:(rpm) | 2100 |
| Daya flywheel (KW) | 235 |
| Koefisien penyimpanan torsi: | 20% |
| Tekanan sistem maks. (MPa): | 20 |
| Output sistem (L/mnt) | 220 |
| Tipe pompa: | Pompa oli roda gigi |
| Konverter torsi: | Konverter torsi memisahkan daya tipe mekanik-hidraulik. |
| Transmisi: | Transmisi planetary, power shift dengan tiga kecepatan maju dan tiga kecepatan mundur, kecepatan, dan arah dapat digeser dengan cepat. |
| Kopling kemudi: | Kopling kemudi ditekan secara hidraulik, biasanya kopling terpisah. |
| Kopling rem: | Kopling rem ditekan oleh tipe pegas dan hidrolik terpisah. |
| Final drive: | Final drive adalah mekanisme roda-gigi reduksi planetary dua tahap, pelumasan percikan. |
Foto: 
1.. Negara mana yang akan diekspor?
Asia: Vietnam, India, Indonesia, Pakistan, Kazakhstan, Uzbekistan, dsb.
Eropa: Rusia, Belarus, Ukraina, Lithuania, Arab Saudi, dll..
Amerika Selatan: Brasil, Cile, Paraguay, Argentina, dsb
Afrika: Afrika Selatan, Etiopia, Libya, Ghana,Aljazair,dsb
2.apa manfaat kita dibandingkan dengan pabrikan/pabrik lain?
1)Kualitas yang dapat diandalkan: Pabrikan biasa yang dipilih secara cermat untuk mendukung suku cadang, seperti engine,jembatan, transmisi, dan banyak suku cadang yang didesain dan diproduksi sendiri,
selalu menyesuaikan bahan terbaik.
Harga yang kompetitif : konsentrasi produksi mekanis dalam jumlah besar berkurang 2
biaya produksi untuk memastikan bahwa harga kami kompetitif.
3)Tim Layanan: Pertama, manajer penjualan kami online 24 jam,siap untuk menjawab
pertanyaan kapan saja. Kedua, tim perawatan profesional dengan teknisi senior,
siap memberikan layanan dukungan kepada pengguna dan dealer. Kebanyakan masalah dapat diselesaikan
dalam waktu 24 jam.
4)Pengiriman Cepat:dalam keadaan normal, kita bisa mengirimkannya dengan 10 hari kerja in
setelah menerima pembayaran di muka.
3.Ketentuan pembayaran mana yang bisa kami terima?
Biasanya kita bisa mengerjakan T/T atau L/C.
1)untuk jangka waktu T/T, pembayaran sebesar 30% diperlukan di muka untuk produksi, saldo sebesar 70% harus dibayar
Dibayar sebelum dikirim atau salinan B/L asli untuk klien kerja sama lama.
2)dengan istilah L/C, 100% irrevable L/C dapat dilihat tanpa "soft clause" dapat diterima.
4. Berapa lama masa berlakunya kutipan kita?
Sebagai pemasok yang andal, pada dasarnya harga kita tetap stabil selama satu tahun, kita hanya menyesuaikan
harga kita berdasarkan dua situasi:
1)Laju USD
2)harga bahan
Pertanyaan lain, silakan menghubungi saya langsung!
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
