Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Parameter utama
Beban tetapan :3 ton
Kapasitas bucket :1.8 m3
Tinggi pembuangan: 2930mm
Jangkauan pembuangan: 10mm
Bobot kerja: 10 ton
Konfigurasi utama
LG936L adalah loader yang mampu memuat dan membongkar material gembur, dengan keandalan dan beberapa tujuan tinggi, dan banyak digunakan di lahan pertanian, pabrik pertambangan kecil, konstruksi pabrik kayu dan perkotaan , dan lain-lain
| Dimensi keseluruhan | |
| L*W*H | 7230*2520*3170mm |
| Jarak roda | 2850 mm |
| Jarak bebas ke tanah min | 370 mm |
| Ketinggian buang maks | 2950 mm |
| Jarak pembuangan | 1050 mm |
| Sudut pembuangan | 45 |
| tapak roda | 1865 mm |
| sudut kemudi | 37 |
| radius horizontal perlintasan | 6020 mm |
| Radius belok min | 5381mm |
| Parameter keseluruhan | |
| Kapasitas penumpukan | 1.8 m3 |
| Beban tetapan | 3000kg |
| bobot kerja | 10400kg |
| Gaya traksi Maks. | 105kN |
| Daya dobrak Maks. | 96kN |
| Beban jungkit | 66kN |
| Engine | |
| Contoh | WP6G125X22 |
| Tipe | Silinder kering, berpendingin air, sejajar, injeksi langsung |
| Daya tetapan | 92kW |
| Kecepatan tetapan | 2200r/mnt |
| Kapasitas engine | 6750ml |
| Torsi Maks. | 550N.m |
| Standar emisi | GB20891-2007 China Phase II |
| Rasio konsumsi bahan bakar min | 215g/kw.h |
| Sistem transmisi | |
| Konverter torsi | elemen tahap tunggal empat konverter torsi hidraulik turbin ganda |
| Tipe transmisi | Planetary power shift |
| Roda-gigi | Maju 2 mundur 1 |
| Sistem hidraulik peralatan kerja | |
| Tipe | Kontrol pilot hidraulik |
| total waktu | 09dtk |
| Sistem rem | |
| Tipe rem servis | Rem cakram hidraulik udara atas |
| Tipe rem parkir | Tipe shoe ekspansi internal pneumatik elektrik |
| Sistem kemudi | |
| Tipe | Pengemudian artikulasi hidraulik penuh sensor beban |
| System pressure (Tekanan sistem) | 12 Mpa |
| Kapasitas pengisian | |
| Bahan bakar | 140L |
| Oli hidraulik | 128L |
| Engine | 18L |
| Transmission | 44L |
| Gandar penggerak | Maju 18L+ mundur 18L |
| Sistem pengereman | 4L |
1.. Negara mana yang akan diekspor?
Asia: Filipina, Vietnam, India, Indonesia, Pakistan, Kazakhstan, Uzbekistan, dsb.
Eropa: Rusia, Belarus, Ukraina, Lithuania, Arab Saudi, dll..
Amerika Selatan: Brasil, Cile, Paraguay, Argentina, dsb
Afrika: Afrika Selatan, Etiopia, Libya, Ghana,Aljazair,dsb
2.apa manfaat kita dibandingkan dengan pabrikan/pabrik lain?
1)Kualitas yang dapat diandalkan: Memilih pabrikan reguler untuk mendukung suku cadang, secara saksama
seperti engine, jembatan, transmisi, dan banyak suku cadang yang dirancang dan diproduksi sendiri,
selalu menyesuaikan bahan terbaik.
Harga yang kompetitif : konsentrasi produksi mekanis dalam jumlah besar berkurang 2
biaya produksi untuk memastikan bahwa harga kami kompetitif.
3)Tim Layanan: Pertama, manajer penjualan kami online 24 jam,siap untuk menjawab
pertanyaan kapan saja. Kedua, tim perawatan profesional dengan teknisi senior,
siap memberikan layanan dukungan kepada pengguna dan dealer. Kebanyakan masalah dapat diselesaikan
dalam waktu 24 jam.
4)Pengiriman Cepat:dalam keadaan normal, kita bisa mengirimkannya dengan 10 hari kerja in
setelah menerima pembayaran di muka.
3.Ketentuan pembayaran mana yang bisa kami terima?
Biasanya kita bisa mengerjakan T/T atau L/C.
1)untuk jangka waktu T/T, pembayaran sebesar 30% diperlukan di muka untuk produksi, saldo sebesar 70% harus dibayar
Dibayar sebelum dikirim atau salinan B/L asli untuk klien kerja sama lama.
2)dengan istilah L/C, 100% irrevable L/C dapat dilihat tanpa "soft clause" dapat diterima.
Pertanyaan lain, silakan menghubungi saya langsung!!
0086-15921244786 Peter
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
