Kustomisasi: | Tersedia |
---|---|
Layanan purna jual: | dengan servis suku cadang |
Garansi: | satu tahun |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Diaudit oleh lembaga inspeksi pihak ketiga yang independen
Fitur:
1.Beban Tetapan: 3000kg
2.Kapasitas bucket: 3.0m3
3.Engine: Dengan engine Deutz
4.dengan girboks Liugong Z/F, A/C, Kontrol pilot, Kabin FOPS/ROPS
1. Fitur teknis
Item |
Kinerja |
Item |
Kinerja |
|||
Kapasitas bucket standar (m3) |
1.8 |
Radius belok minimum di luar roda belakang (mm) |
5381 |
|||
Beban tetapan (kg) |
3000 |
Radius belok min di luar bucket (mm) |
5912 |
|||
Gaya traksi maks (dengan engine)(kN) |
≥105 |
Daya dobrak Maks. (kN) |
≥96 |
|||
Beban jungkit statis (kN) |
≥66 |
Kemampuan Kelas |
30 |
|||
Kecepatan gerak |
Kecepatan Anda |
|
|
|
IV |
|
Maju (km/j) |
0-7 |
0-12 |
0-27 |
0-35 |
||
Mundur (km/j) |
0-7 |
0-12 |
0-27 |
-- |
||
|
|
|
|
|
|
|
2. Dimensi dan berat
Item |
Kinerja |
Item |
Kinerja |
Panjang (dengan bucket di permukaan tanah)(mm) |
7100 |
Lebar bucket (mm) |
2510 |
Tinggi loader (mm) |
3170 |
Tapak (mm) |
1865 |
Lebar dari roda luar (mm) |
2310 |
Jarak sumbu roda (depan/belakang)(mm) |
2850(1250/1600) |
Jarak bebas ke tanah min |
370 |
Bobot kerja (kg) |
10700 |
Ketinggian pembuangan maks (-450sudut dumping)(mm) |
3050 |
Gandar |
2 |
Jarak pembuangan (dengan bucket di tanah)(mm) |
1148 |
|
|
Engine 3
Item |
Kinerja |
Item |
Kinerja |
Contoh |
DEUTZ TD2B-6G CUMMINS 6BT,CUMMINS 6BTA |
Jumlah silinder |
6 |
Tipe |
Kontrol listrik bergaris lurus, berpendingin air, superpower |
Lubang/langkah silinder (mm) |
102/120 |
Daya tetapan (/kW) |
97 |
Rasio konsumsi bahan bakar min (g/kW.h) |
≤217 |
Kecepatan Tetapan(r/mnt) |
2200 |
Torsi maks (N.m) |
542 |
Kapasitas (L) |
5.9 |
Standar emisi |
Tingkat II |
4. Sistem Transmisi
Item |
Kinerja |
|||
Konverter torsi |
Tipe |
Satu fase, 3 elemen, konverter hidraulik turbo tunggal |
||
Rasio torsi |
2.3 |
|||
Model pendinginan |
Berpendingin air sirkulasi |
|||
Tekanan oli masuk (MPa) |
0.45-0.55 |
|||
Tekanan oli keluar (MPa) |
0.15-0.25 |
|||
Transmission |
Tipe |
Poros tetap, elektro-hidro shift |
||
Geser |
Maju 4,Mundur 3 |
|||
Rasio transmisi |
Forward1 |
3.91 |
||
Forward2 |
2.304 |
|||
Forward3 |
0.964 |
|||
Maju IV |
0.617 |
|||
Rever1 |
3.91 |
|||
Revera2 |
2.304 |
|||
Mundur 3 |
0.964 |
|||
Tekanan kerja (MPa) |
1.3-1.7 |
|||
Penggerak utama |
Tipe |
Single Stage, gigi spur |
||
Rasio roda gigi |
6.167 |
|||
Pengurangan akhir |
Tipe |
Satu tahap, planetary shift |
||
Rasio roda gigi |
3.12 |
|||
Gandar dan ban penggerak |
Tipe |
Gandar dan ban penggerak |
||
Spesifikasi ban |
17.5-25 |
|||
Tekanan ban (MPa) |
Roda depan |
0.333-0.353 |
||
Roda belakang |
0.275-0.294 |
|||
Sistem break |
Model pemutusan Layanan |
Rem cakram hidraulik udara di atas 4 roda |
||
Tekanan udara rem servis (MPa) |
0.45-0.68 |
|||
Rem parkir |
Pengereman tipe cakram |
|||
|
|
|
|
|
5. Sistem kemudi
Ime |
Kinerja |
Tipe |
redirector hidraulik penuh, tertutup inti dan katup yang meningkat aliran |
Penukar ASCII pada silinder kemudi dengan diameter batang piston ASCII ( mm) |
PENUKAR ASCII PADA TAMBAH BINTIK HSGF-80 PADA TAMBAH 45 TAMBAH TAMBAH TAMBAH TAMBAH 327 PADA TAMBAH JUMLAH TAMBAH |
Redirector |
BZZ6-E630 |
Sudut kemudi () |
38 |
Tekanan kerja (Mpa) |
14MPa |
6. Perangkat Kerja
Item |
Kinerja |
Tipe |
Kontrol pilot dan joystick |
Tambah-Tambah silinder pada penukar ASCII diameter lubang silinder (mm) |
PENUKAR ASCII PADA TAMBAH BINTIK HSGF-125 PADA TAMBAH 70 TAMBAH TAMBAH TAMBAH TAMBAH 771 PADA TAMBAH JUMLAH TAMBAH |
Tambah-Tambah bintik pada tabung-tabung diameter batang penukar ASCII (mm) |
PENUKAR ASCII PADA TAMBAH BINTIK HSGF-140 PADA TAMBAH 80 TAMBAH TAMBAH TAMBAH TAMBAH 502 PADA TAMBAH JUMLAH TAMBAH |
Pompa kerja |
CBGj3100/10C-XF |
Tipe katup kontrol ganda |
D32A-16 |
Tekanan kerja |
16 MPa |
Waktu pengangkatan(terisi penuh) |
≤5,3 dtk |
Waktu penurunan(kosong) |
≤2.9s |
Waktu membuang (kosong) |
≤1,0s |
Total |
≤9,2 |
7. Kapasitas Isi Ulang Servis
Item |
Kinerja |
Item |
Kinerja |
Bahan bakar |
140L |
Engine |
16,3L |
Oli hidraulik |
130L |
Kotak roda gigi |
20L |
Gandar (penggerak utama dan pengurang final) |
2x16L |
Sistem break |
4L |