Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit
1.karakter
Torsi Rem besar, kenaikan Temperatur Rendah, Suara Rendah, Servis Panjang,Rem Cepat,konsumsi Energi Rendah, keandalan Keselamatan.
2.Aplikasi
Digunakan secara luas dalam berbagai macam Rem Sumbu cakram pada Gigi atau elevator girboks, merupakan Sistem Pengereman Alat berat Traksi.
3.Struktur dan Prinsip
Coil 3 hingga Daya Magnetik dari Unit Listrik DC ke Medan Magnet Cucase karena setrika Elektromagnetik 8 dan ARMATUR 5 terbuat dari Material Magnisme murni sangat murni,resistan Magnetik kecil, tapi dapat menyebabkan Gaya Magnetic yang besar,berdasarkan Prinsip iron Magnetic Elektromagnetik,5 yang kuat dengan magnet Electromagnet 8,cakram Rem 7 Lepaskan,ketika Daya Mati, 4 tekan menekan cakram Rem 7 untuk merealisasikan Rem,Alat Kontrol Mikro Rem ini dan Pegangan akan mematikan Rem,Pengoperasian mudah.
1.sekrup 2.sekrup Berongga 3.coil 4.pegas Rem 5.ARMATUR 6.selongsong beroda 7.Rem Disk 8.Elektromagnet 9.gagang, Matikan Rem 10.Microswift
4.Tipe
5.Ukuran Pemasangan 6.Data Teknis 7.Noise,waktu Tindakan,Tegangan relatif:(LAdB)
Tegangan yang sangat menarik adalah DC110V, mempertahankan Tegangan IsDC55V,saat celah adalah 0,25mm,Kami Uji
Nilai numerik sebagai berikut:
8. Pemasangan dan Perawatan
L sebelum Pemasangan,Kami perlu Periksa Poros Motor dan Permukaan Pendikulasi Bingkai penopang sangat kecil
Dengan Persyaratan IT7,dan Permukaan rangka penopang tanpa noda Oli, Poros Dan Spline cocok dengan
H7/H6 ATAU K6;
Tombol Lurus L,Pemasangan pada Poros dan gunakan Periksa Ring Tetap,saat seluruh pekerja/bekerja, tidak bisa bekerja
Perbolehkan dampaknya, menurut cakram Rem dan Spline's Mark Merakit .
L Perakitan stator Part:Gunakan stator M12 screw tetap ON Rangka penopang Motor,dan Gunakan Jarak Bebas
Celah Pemasangan Pengujian, hanya celah arah seluruh Rem Sangat informasi, ketika nilai celah sedang
0,25mm,Kami dapat mengaktifkan Penguncian rangka Dukungan Motor yang sempit,dan menggunakan Pengukur Jarak Bebas memeriksa kembali celah pemasangan s534.
L Rem dengan Cat Merah pada bagian Penelusuran kesalahan Proyek yang bagus untuk pabrik Rem sebelumnya
Pengiriman., Profesional tanpa izin. Jangan pindahkan untuk mencegah Rem tidak dapat berfungsi..
L Microswitch Calbe:Kabel Merah COM: Kabel Publik;Kabel Blace adalah NC:biasanya ditutup;Kabel Hijau TIDAK:biasanya terbuka.
L Koneksi, masing-masing melalui koil Eksitasi Rem,Sirkuit Microswitch,kotak hubung.
Perangkat Pelepas tangan Inspeksi tali Kabel Baja L Useφ3 .
L Bila Power On Test Brake (Hidupkan Rem Uji).
9.Fault,Reason (kerusakan) dan Solution (Solusi)
|
Perusahaan ini didirikan pada tahun 1998 untuk memproduksi dan mengembangkan rem elektromagnetik, kopling, dan produk-produk terkait yang baru. Sejalan dengan kebijakan kualitas dari "yang pertama, pertama pelanggan, maju, dan inovasi", perusahaan terus memperkuat kemampuan penelitian dan desain ilmiah, dan berusaha menyerap teknologi dan pengalaman maju di dalam dan luar negeri. Untuk memperkuat manajemen mutu, sistem kontrol kualitas yang lengkap telah terbentuk di semua aspek desain proses, pembelian bahan baku, produksi dan manufaktur. Sistem manajemen kualitas telah lulus sertifikasi ISO 9001:2000.
Kopling dan rem elektromagnetik satu-chip perusahaan kami, rem kehilangan daya, rem mikro-brake dan produk-produk lain banyak digunakan di bidang pencetakan, pembuatan kertas, kemasan, medis, tekstil, konstruksi, motor, makanan, mesin pengangkat, dan bidang kontrol otomatis lainnya, produk yang dijual di dalam dan luar negeri. Pengembangan produk baru secara terus menerus, sehingga kita dapat memenuhi kebutuhan pengguna, kualitas dan layanan yang sangat baik agar kita dapat memiliki ruang pasar yang lebih luas. "Penghargaan adalah yang berdasarkan perusahaan, ketulusan adalah akar kehidupan", kita dengan tulus bekerja sama dengan teman-teman dari semua perjalanan hidup untuk menciptakan hari esok yang lebih baik. |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
