XCMG Factory RP1253 aspal Asphaler Mesin C12,5m beton Road Pavler.
Pavilliun beton RP1253 ini adalah pavilliun dengan bobot sangat besar seluas 12 meter yang dikembangkan sesuai dengan permintaan pasar produk dan status paving perusahaan yang telah ada. Ini adalah produk kelas teknis yang sama dengan Jerman paling canggih VöGELE S2100-2 saat ini. Masih dalam posisi terdepan di beberapa teknologi. Alat ini terutama cocok untuk pengerasan jalan permukaan beton dan dasar. Lebar pengerasan jalan maksimum dapat mencapai 12 meter. Ini merupakan peralatan konstruksi penting dalam pembuatan expresorway dan jalan kelas atas lainnya.
Karakteristik kinerja:
Sistem kontrol jaringan CAN bus lengkap mengadopsi sistem manajemen operasi pengerasan jalan yang cerdas, dan menggunakan sejumlah teknologi paten penemuan untuk mencapai operasi yang terkoordinasi dan kontrol sistem secara presisi, sehingga memenuhi standar tinggi kebutuhan konstruksi permukaan jalan raya kelas atas. 1
2.dilengkapi dengan sistem penentuan posisi GPS dan sistem ahli diagnosis kesalahan jarak jauh untuk memberikan layanan tingkat ahli dan dukungan teknis dengan cara yang tepat waktu dan efektif.
3.mengadopsi teknologi yang dipatenkan pada pengawasan otomatis yang dipatenkan berdasarkan pada prinsip jarak getaran yang sama untuk meningkatkan keseragaman pemadatan jalan.
4.dilengkapi dengan engine berpendingin air yang terisi dan berpendingin udara yang memenuhi standar emisi nasional, engine menjadi bertenaga, lebih dewasa dan andal.
5.dilengkapi dengan radiator komposit empat in-satu yang kuat, melalui pelepasan panas cerdas terpusat, ini dapat memastikan operasi kontinu untuk waktu lama pada temperatur tinggi 50 di lingkungan.
6.Kontrol mikro komputer digital kiri dan kanan berkendara independen, kecepatan pengerasan jalan menggunakan teknologi kontrol otomatis kecepatan konstan, dan stabilitas kecepatan rendah yang baik.
7.Sistem penerimaan material baru dengan desain ultra-panjang, ultra-besar, dan ultra-rendah cocok untuk kebutuhan truk yang berbeda dan memenuhi kebutuhan pengaspalan yang berkelanjutan; teknologi penahan roda dorong yang dipatenkan digunakan untuk menghindari benturan truk dan meningkatkan stabilitas pengoperasian.
8.Kiri dan Kanan mengangkut dan mendistribusikan material mengadopsi empat rangkaian transmisi hidraulik yang independen, dan tingkat material mengadopsi teknologi kontrol sensor ultrasonik untuk menghasilkan umpan yang seragam dan proporsi penuh.
9.Perangkat pemisahan kiri dan kanan bisa bergerak naik dan turun secara keseluruhan, yang bisa beradaptasi dengan ketebalan pengerasan jalan yang berbeda dan mengurangi pemisahan material.
10. Blade distribusi terbuat dari bahan aloi tahan aus tinggi, dan tapak setrika pengangkut dan tapak setrika bertambat terbuat dari pelat baja tahan aus yang diimpor, sehingga masa perawatan lebih lama.
|
|
|
|
Lebar pengerasan jalan maks
|
|
|
Ketebalan pengerasan jalan maks
|
|
|
Kapasitas produktivitas teoritis
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Profil Perusahaan
Keunggulan kami
Pemasok yang Diaudit 
Pemasok yang Diaudit 
