Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Forklift DENGAN HELIKOPTER 3 ton CPD30
Tampilan
♦ mengadopsi konsep baru metode desain bentuk, perusahaan desain internasional yang terkenal ikut serta dalam desain,sisi tubuh memiliki garis dan lipatan yang jelas, garis-garis tersebut memiliki arah yang fleksibel, serta transisi yang mulus ke counterweight, garis-garis itu bisa dijangkau dengan tegangan visual yang kuat.
♦ keseluruhan kendaraan ini ringkas dan sederhana, serta komponen yang terpapar terbuat dari bahan logam ramah lingkungan, yang kokoh dan andal.
Stabilitas
♦ Motor penggerak
menggunakan metode pengaturan paralel tingkat lanjut internasional, baterai akan tenggelam ke dasar bingkai, dan kestabilan ini baik.
Tingkat Lanjut
♦ Kontroler terintegrasi MOSFET frekuensi tinggi memastikan berjalan dan pengangkatan yang stabil dan akurat,
kinerja regulasi kecepatan yang sangat baik, kontrol elektronik motor yang baik yang sesuai dengan kinerja, dan memiliki fungsi seperti pengereman regeneratif, pengereman koneksi balik, dan anti-selip di atas kemiringan, yang stabil dan andal. ♦ layar besar LED meter merek besar internasional digunakan, dengan fungsi meteran tampilan daya, kronologis, dan diagnosis kerusakan otomatis, yang dapat menampilkan dengan stabil.
♦ Kontroler MOSFET yang diimpor secara internasional memungkinkan forklift untuk mencapai kontrol komputer saat berjalan, mengemudi, mengangkat, memiringkan, dan tindakan lainnya.
♦ Pengereman Regeneratif - saat forklift berhenti,
perlambatan, berputar dan menuruni bukit, motor penggerak menjadi generator, dan baterai diisi melalui pengontrol, menghemat energi dan perlindungan lingkungan.
|
Karakteristik
|
|
satuan
|
|
|
Contoh
|
|
|
CPD30-B
|
|
mode mengemudi
|
|
|
duduk
|
|
kapasitas tetapan
|
Q
|
kg
|
3000
|
|
jarak tengah beban
|
C
|
mm
|
500
|
|
mode daya
|
|
|
baterai asam timbal
|
|
jarak sumbu roda
|
L1
|
mm
|
1750
|
|
Ban
|
|||
|
tipe ban
|
|
|
|
|
roda kemudi(depan/belakang)
|
|
|
2/2
|
|
track depan
|
W3
|
mm
|
1002
|
|
track belakang
|
W2
|
mm
|
994
|
|
ban (depan)
|
|
|
28x9-15
|
|
ban (belakang)
|
|
|
18x7-8
|
|
Ukuran
|
|||
|
bagian menggantung depan
|
L2
|
mm
|
467
|
|
kemiringan tiang,depan/belakang
|
α/β
|
Terwujudnya
|
5/10
|
|
tinggi, penarikan tiang
|
H1
|
mm
|
2057
|
|
tinggi angkat bebas
|
H3
|
mm
|
120
|
|
tinggi pengangkatan maksimum keseluruhan
|
H
|
mm
|
3000
|
|
tinggi,tiang diperpanjang
|
H2
|
mm
|
4200
|
|
tinggi pelindung atas kepala
|
H4
|
mm
|
2200
|
|
Penyetelan Fork Tadala(di luar Fork)Maks/Min
|
W5
|
mm
|
1100/244
|
|
Ukuran fork(LxWxWxT)
|
T*W*L4
|
mm
|
45*122*1070
|
|
panjang truk(tidak termasuk fork)
|
L'
|
mm
|
2547
|
|
lebar bak truk
|
W1
|
mm
|
1225
|
|
radius belok
|
R
|
mm
|
2310
|
|
jarak bebas belibis di bawah tiang
|
J5
|
mm
|
82
|
|
Jarak bebas ke tanah di tengah wheelbase (dimuati)
|
H6
|
mm
|
145
|
|
lebar lorong daftar kanan-angulasi (palet 1000x1000mm jarak bebas 200mm)
|
Ast
|
mm
|
4100
|
|
lebar lorong kanan-angulasi menumpuk(palet 1200 x1200 mm)
|
Ast
|
mm
|
4300
|
|
Kinerja
|
|||
|
kecepatan travel, dimuati/tidak dimuati dengan kendaraan
|
|
km/j
|
300/450
|
|
kecepatan tingan, dimuati/tidak dimuati
|
|
mm/s.
|
450
|
|
kecepatan lebih rendah, penuh/tanpa beban
|
|
mm/s.
|
15/20
|
|
gradien maksimal yang bisa dipakai, sudah dimuati/tidak dimuati
|
|
%
|
|
|
Berat
|
|||
|
layanan(dengan baterai)
|
|
kg
|
4350
|
|
beban gandar:tanpa beban, depan/belakang
|
|
kg
|
|
|
beban gandar:bermuatan, depan/belakang
|
|
kg
|
|
|
voltase baterai/kapasitas nominal
|
|
V/Ah
|
80V/300/350/400Ah
|
|
berat baterai
|
|
kg
|
950
|
|
Konfigurasi listrik
|
|||
|
60 jalur kendaraan atau tenaga 60 menit
|
|
KW
|
11
|
|
15 pengangkat motor-15 menit
|
|
KW
|
12
|
|
mode kontrol motor penggerak
|
|
|
MOSFET/AC
|
|
mengangkat mode kontrol motor
|
|
|
MOSFET/AC
|
|
rem servis/rem parkir
|
|
|
Hidraulik/Mekanik
|
|
tekanan kerja sistem hidraulik
|
|
MPa
|
17.5
|
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
