Bearing roller CARB torodal
Bearing roller CARB torydal. Padukan kemampuan penjajaran mandiri bearing rol bulat dengan kemampuan kapasitas aksial bearing roller silinder. Bearing CARB juga dapat memiliki
penampang silang yang ringkas dan kapasitas pengangkutan beban tinggi yang biasanya terkait dengan bantalan roller jarum.
Bearing CARB ditujukan khusus sebagai bearing tanpa pencari lokasi. Dengan menyederhanakan pengaturan bantalan untuk menemukan/tidak menemukan lokasi karena ekspansi termal poros dapat diakomodasi
bearing secara virtual tanpa gesekan. Sistem bantalan terdiri dari roller bantalan bulat di posisi titik penentuan lokasi dan bantalan CARB di posisi tanpa pencari lokasi. Menyediakan ruang dan bobot-
menghemat sistem bantalan dengan biaya kepemilikan yang rendah. Bearing CARB dapat mengurangi kebisingan dan getaran, misalnya dalam mesin dan kipas kertas.
Bearing CARB merupakan bearing satu baris dengan roller simetris yang berbentuk barrel yang panjang. Ring luar memiliki jalan lingkar berbentuk torus dengan radius profil yang memanjang di luar pusat kota
bearing. Jalan lingkar dalam juga dibentuk. Roller bearing CARB merupakan pemandu mandiri, yaitu mereka selalu bersikap pada posisi di mana beban didistribusikan secara positif pada roller
panjangnya, terlepas dari apakah cincin bantalan telah sejajar atau secara aksial bergeser. Kemampuan untuk mendistribusikan beban secara ramah menjaga friksi dan panas gesek pada tingkat rendah. Turunkan
temperatur kerja memperpanjang masa pakai pelumas dan bearing.
Faktor-faktor yang mempengaruhi kinerja bearing CARB
Kinerja bantalan tidak hanya ditentukan oleh peringkat beban atau kecepatan. Ada sejumlah faktor lain yang mendukung kinerja bantalan. Dalam banyak hal, kinerja dipengaruhi oleh
geometri roller, permukaan kontak, dan sangkar, perlakuan panas, serta permukaan akhir dari semua permukaan kontak. Faktor-faktor utama yang mempengaruhi kinerja bearing CARB meliputi, tetapi tidak demikian
terbatas pada:
Roller simetris
Roller simetris menyesuaikan diri, menghasilkan distribusi beban yang optimal di sepanjang roller length. Hal ini akan menjaga tegangan tetap rendah pada semua kondisi beban dan memperpanjang masa pakai bearing
Toleransi roller
Roller dalam bearing CARB diproduksi dengan toleransi yang sangat ketat untuk dimensi dan bentuk. Setiap roller hampir identik dalam ukuran dan bentuknya dengan roller lain dalam satu set. Ini
mengoptimalkan distribusi beban di roller untuk memaksimalkan masa pakai bearing.
Profil roller khusus
Profil rol menentukan distribusi tegangan di area roller/kontak jalan. Profil khusus mendistribusikan beban secara lebih merata di sepanjang roller dan mencegah puncak tegangan pada
ujung roller memperpanjang masa pakai bearing.
Roller pemandu mandiri
Roller pemandu mandiri menjaga gesekan dan panas frictional pada tingkat rendah.
Di bawah ini adalah beberapa bantalan rol KEPITING yang kita berikan:
No. Bearing |
d/mm |
D/mm |
B/mm |
Berat/kg |
| C4916V |
80 |
110 |
30 |
0.86 |
| C4915V |
75 |
105 |
30 |
0.82 |
| C4917V |
85 |
120 |
35 |
1.3 |
| C4918MB |
90 |
125 |
35 |
1.3 |
| C5920V |
100 |
140 |
54 |
2.7 |
| C3024 |
120 |
180 |
46 |
3.95 |
| C3026 |
130 |
200 |
52 |
5.9 |
| C3032 |
160 |
240 |
60 |
9.6 |
| C3034 |
170 |
260 |
67 |
12.5 |
| C4036V |
180 |
280 |
100 |
23.5 |
| C3056 |
280 |
420 |
106 |
50.5 |
| C3988M |
440 |
600 |
118 |
99 |
| C3992M |
460 |
620 |
118 |
100 |
| C39/600M |
600 |
800 |
150 |
215 |
| C39/670M |
670 |
900 |
170 |
315 |
| C39/1000MB |
1000 |
1420 |
308 |
1680 |
| C39/1060MB |
1060 |
1400 |
250 |
1120 |
| C30/1250MB |
1250 |
1750 |
375 |
2980 |
| C48/1320MB |
1320 |
1600 |
280 |
1250 |
| C39/1500MB |
1500 |
1950 |
335 |
2710 |
| C4030-2CS5V/EM9 |
150 |
225 |
75 |
10 |
| C4130-2CS5V/GEM9 |
150 |
250 |
100 |
20.5 |
| C4038-2CS5V/GEM9 |
190 |
290 |
100 |
24.5 |
| C4138-2CS5V/GEM9 |
190 |
320 |
128 |
43.5 |
| C4040-2CS5V/EM9 |
200 |
310 |
109 |
31 |
| C4140-2CS5V/GEM9 |
200 |
340 |
140 |
54.5 |
Pemasok yang Diaudit 
