Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Tangki bubuk Semen Carrier Terpadu Semi Trailer Semen Semi-Trailer untuk dijual
Trailer Semi Grid Campuran Aluminium Semen Massal (KPIN) KENDARAAN CKIN tiga 35CBM. Kami menawarkan volume 25/30/35/40/55/65 meter kubik dengan bentuk V atau W, juga mendukung volume yang disesuaikan dengan keinginan Anda. Bahan biasanya terbuat dari baja karbon, tetapi campuran tahan karat dan aluminium menjadi lebih populer dalam tahun-tahun belakangan ini.
Bahan dasar tepung kapal CKIN 30CBM 3 Gandar Semen Bulk Carrier Semi Trailer, yang dirancang khusus untuk transportasi material debu kering dalam jumlah besar, seperti abu lalat, semen, serbuk kapur, bubuk biji-biji lain, yang berdiameter partikel tidak lebih besar dari 1 mm. Trailer bubuk Tiker menggunakan pembongkaran pneumatik. Ketika tinggi vertikal pembongkaran mencapai puncaknya, jarak pengangkutan horizontal bisa mencapai 5 m.
LUKE Trailer Semi Carrier CKD KENDARAAN CKIN menggunakan daya engine sendiri untuk menggerakkan kompresor udara yang dipasang di kendaraan melalui power take-off (PTO). Udara kompresi dikirimkan ke ruang udara pada bagian bawah tangki yang tertutup melalui saluran pipa, kemudian semen pada tempat tidur yang berfluiesisi digantung menjadi status cairan. Ketika tekanan di dalam tangki mencapai nilai tetapan, semen yang tidak terliap mengalir melalui saluran pipa untuk transportasi setelah membuka katup kupu-kupu.
| Semen jenis batubara tanker v membentuk truk tanker semen semi trailer | |
| Tipe | Trailer semen pengisi semen semen curah |
| Bentuk | Bulat atau persegi (Opsional) |
| Dimensi | 9500-13500*2500*3900 (ukuran sebenarnya tergantung dari desain akhirnya) |
| Berat kosong | Sekitar 8500kg-11000kg |
| Volume | cbm 23,000-120,000 |
| Kapasitas | 28-150 ton |
| Material bak tangki | baja karbon/baja campuran aluminium/baja anti karat 5 mm |
| Ujung PELAT | baja karbon 6mm |
| Penutup lubang parit | diameter 500 mm 2 potongan, aluminium material |
| Tekanan kerja Ratedown | 0,2 Mpa |
| Katup pelepasan | Katup bola/katup API 3 atau 4 inci |
| Engine Diesel | PTO atau 4102/4105 model merek China wichai |
| Kompresor | cbm 12 |
| Kompartemen | Tunggal |
| Mengeluarkan pipa | pipa karet 3" atau 4", 1 bagian, 6 m/masing-masing |
| Lampu utama | Balok campuran aluminium bentuk T ekstrusi |
| Gandar | 13/16T, FUMWA / BPW / merek SHGRUN, dsb |
| King pin | Tipe 2.0 atau 3.5 inci yang dibautkan |
| Suspensi | Suspensi mekanis/jenis Jerman atau jenis Amerika/Udara suspensi |
| Daun bunga | 90 mm(Lebar) * 13 mm(Ketebalan) * 10 lapisan atau 100 mm * 12 mm * 12 layer |
| Sistem pengereman | Katup relai WAG6 ;ruang rem pegas 30/30, 2 buah tangki udara 45L |
| Rim roda | 9.0*22.5 / 8.0-20 / 8.5-20 merek yang lebih baik 12pcs |
| Ban | Hanya 315/ 80R22.55; merek 12.00R20; 12.00R20 dapat opsional |
| ABS | Opsional |
| Roda gigi pendaratan | Merek JOST dua kecepatan, pengoperasian manual, roda-gigi pendaratan tugas berat 24T |
| Kompresor udara | 37 KW, 0,2Mpa. 1000r/mnt |
| Sistem pengisian udara | 2"lubang utama.2" katup penyearah .1.5 katup pengaman.0,4Mpa.pengukur |
| Pukulan kuadrat | katup penyearah diameter 1" |
| Pemadam api | Dua buah 4 kg |
| Carrier ban cadangan | 2 buah |
| Pengaman | Dengan standar |
1)memotong
gunakan alat berat pemotongan plasma yang akan memangkas baja sedikit penggunaan suku cadang untuk pengelasan dan penyambungan yang sesuai
2)pengelasan
setelah proses pemotongan baja, langkah berikutnya adalah pengelasan .ini proses kerja utama adalah pengelasan pancaran .pelat atas-bawah dan
pelat tengah akan saling menyambung . proses ini akan menggunakan proses pengelasan busur rendam.tipe pengelasan ini sangat tepat
Khusus digunakan untuk pengelasan pancaran I setelah ini proses pengelasan komponen lain dari trailer akan digunakan cara pengelasan yang berbeda
untuk pengelasan busur listrik berkurva baja-pengelasan-pengelasan gas manual dan jadi, silakan
3)peledakan
proses ini digunakan untuk tahap pertama masalah kebersihan permukaan - reliing relief-relapading sebelum paing .
4)lapisan elektroforesis
proses ini digunakan untuk lebih rinci masalah kebersihan permukaan
5)lapisan semprotan primer zink epoksi
proses ini adalah proses yang berlangsung lama sebelum ianya ada proses trailer dan angkutan be-paing
6)perakitan
setelah semua proses yang kami lakukan, prosedur terakhir trailer adalah perakitan.proses ini akan dilakukan untuk semua komponen gunakan perakit. alat ini termasuk ban-wheel-rim-king pin-gear-roda-gigi-suspensi-pegas -brake sistem-rem-kabel-listrik-ruang dan sebagainya
7)berkemas
Proses terakhir adalah mengemas. Semua trailer menggunakan cara yang berbeda mengemas sebagai proses perbaikan pelanggan.setelah pemasangan trailer dapat dilakukan dalam perjalanan ke pelanggan
Perseroan memiliki 620 set peralatan pengolahan mekanis.Kapasitas produksi tahunan lebih dari 6000 kendaraan khusus dengan berbagai tipe.Produk dijual ke lebih dari 20 provinsi, kota dan wilayah otonom di seluruh Indonesia, dan beberapa produk diekspor ke luar negeri. Perusahaan ini telah memberikan sertifikasi dari sistem SO9001:2008 qalw, kendaraan khusus sudah mendapat sertifikasi dari kendaraan Nasional "CCC".
Proses Las LUID 1.LUID KENDARAAN yang berkembang menggunakan metode pengelasan busur rendam otomatis untuk mengelas sorotan utama. Berkas longitudinal selesai dengan alat berat pengelasan busur pelacakan otomatis. Semua komponen ditembak untuk meningkatkan daya rekat Cat dan dicat sebelum pemasangan, sehingga sinar utama lebih kuat dan lebih tahan lama.
,
2. Material yang andal: Kami mengadopsi material baja berkekuatan tinggi untuk memproduksi trailer yang rata, trailer dapat membuat trailer yang rata memiliki kapasitas pemuatan yang lebih tinggi dan masa pakai yang lebih lama. Selain itu, semua bagian utama yang digunakan dalam trailer kita harus diproses dengan peralatan canggih dan dikenal di pasar.
3. Desain dan Manufaktur yang matang: Kami ingin merancang trailer sesuai dengan kebutuhan pelanggan kami dan penggunaan kondisi khusus. Selain itu, kita akan lebih mempertimbangkan untuk menggunakan istilah-istilah tersebut dari apa yang mereka gunakan, dan memberikan saran kepada pelanggan yang wajar bila mereka ragu.
4 . Pengalaman Exporting yang kaya: Lebih dari 20 tahun pengalaman dalam memproduksi dan mengekspor trailer dan barang-barang lainnya, kami telah membantu ratusan pelanggan di lebih dari 35 negara di Afrika dan Asia Tenggara.
5 . Quality Assurance: Kami menawarkan garansi 2 tahun untuk rangka chassis trailer kami dan juga bertanggung jawab atas kerusakan komponen selama penggunaan normal.
6. Layanan yang disesuaikan: Kami mendukung desain dan produksi yang disesuaikan dengan kebutuhan pelanggan dan situasi jalan yang berbeda untuk mencocokkan penggunaan Anda dengan kebutuhan setempat.
Bagaimana cara menempatkan order dan mengimpor trailer?
Mudah dan aman membeli trailer dari LUIN KENDARAAN, dan Anda dapat mengikuti sebagai berikut:
1. Konfirmasi spesifikasi semi-trailer, waktu pengiriman, ide pengemasan, harga, kuantitas dengan penjualan kami pertama, maka kami akan menerbitkan faktur/kontrak penjualan kepada Anda.
2. Tunjukkan kontrak proforma invoice/sales kepada bank lokal dan minta agar bank memindahkan deposit ke rekening perusahaan kami.
3. Kita mulai memproduksi semi-trailer sesuai dengan spesifikasi yang ditetapkan, lalu kita akan mengirimkan semua foto detail tentang barang-barang tersebut ketika itu selesai.
4. Setelah memeriksa semi-trailer, Anda memberitahu bank untuk membayar saldo pesanan.
5. Kami mengirim trailer kepada Anda setelah mendapatkan seluruh pembayaran, dan mengirimkan kepada Anda semua dokumen yang diperlukan termasuk tagihan penggunaan.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
