Pengemudi: | Kiri |
---|---|
Kursi: | 5 |
Sertifikasi Manajemen: | ISO14001 |
Gearbox: | Otomatis |
Warna Eksterior: | beragam warna yang dapat dipilih |
Mengemudi: | Roda Depan (RWD) |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pada kenyataannya, rancangan Xopeng G9 bukanlah kesenjangan yang besar dengan model lama, dan secara keseluruhan kemampuan pengenalan itu cukup tinggi. Xpeng G9 berdasarkan arsitektur elektronik dan elektrik XEEA 3.0, dengan ukuran tubuh 4,891 mm panjang, lebar 1,937 mm, tinggi 2,998 mm dan 1,689 mm
Performa dan ketahanan daya:
Misalnya, kursi terbuat dari bahan kulit Napa, bahan dasar duduk, kecuali untuk model versi pengemis, begitu juga dengan roda kemudi multi-fungsi kulit + penyetelan empat arah elektrik + fungsi pemanasan roda kemudi, entri tanpa memasukkan kunci mobil, dengan kunci start yang tidak terlalu awal, remote start, tailgate elektrik, memori tailgate, kaca privasi belakang dan konfigurasi lain cukup tinggi. Termasuk konfigurasi keselamatan aktif dan pasif, konfigurasi alat bantu dan kontrol bisa diaktifkan pada gigi.
Parameter dasar | |
Produsen | Xiaopeng Motors |
Rata | SUV sedang dan besar |
Jenis energi | Listrik murni |
Saatnya memasarkan | 2022.09 |
Rentang pelayaran elektrik murni CLTC (km) | 570 |
Waktu pengisian cepat (jam) | 0.27 |
Waktu pengisian lambat (jam) | - |
Persentase pengisian cepat | 80 |
Daya maksimum (KW) | 230 |
Torsi maksimum (N-m) | 430 |
Motor (PS) | 313 |
L*W*T(MM) | 4891*1937*1680 |
Struktur tubuh | SUV dengan 5 kursi 5 pintu |
Kecepatan maksimum (km/j) | 200 |
Resmi akselerasi 0 km/j | 6.4 |
Akselerasi terukur 0-100 km/j (s) | - |
Diukur pengereman 100 km/j (m) - | - |
Rentang laju terukur (km) | - |
Konsumsi bahan bakar energi listrik setara (L/100km) | 1.72 |
Badan | |
Panjang (mm) | 4891 |
Lebar (mm) | 1937 |
Tinggi (mm) | 1680 |
Jarak sumbu roda (mm) | 2998 |
Track depan (mm) | 1656 |
Track Belakang (mm) | 1663 |
Jarak bebas ke tanah minimum beban penuh (mm) | 145 |
Sudut pendekatan () | 19 |
Sudut keberangkatan () | 20 |
Radius belok minimum (m) | 5.9 |
Struktur tubuh | SUV |
Metode pintu terbuka | Pintu Ayun |
Jumlah pintu (pcs) | 5 |
Jumlah kursi (potongan) | 5 |
Volume trunk depan (L) | 71 |
Volume trunk (L) | 660-1576 |
Koefisien seret (CD) | 0.272 |
Berat badan trotoar (kg) | 2230 |
Massa total trailer (kg) | - |
Berat beban penuh maksimum (kg) | 2680 |
Motor elektrik | |
Jenis motor | Magnet permanen / Sinkron |
Daya motor total (kW) | 230 |
Daya motor total (PS) | 313 |
Torsi total motor (N-m) | 430 |
Daya maksimum motor depan (KW) | - |
Torsi maksimum motor depan (N-m) | - |
Daya maksimum motor belakang (KW) | 230 |
Torsi maksimum motor belakang (N-m) | 430 |
Jumlah motor penggerak | Motor tunggal |
Tata letak motor | Belakang |
Jenis Baterai | Baterai fosfat besi litium |
Merek baterai | Baterai litium AVIC / Energi Yiwei litium |
Metode pendinginan baterai | Pendinginan cair |
Tukar baterai | Tidak mendukung |
Rentang pelayaran elektrik murni CLTC (km) | 570 |
Energi baterai (kWh) | 78.2 |
Kerapatan energi baterai (WH/kg) | 130 |
Konsumsi listrik per 100 kilometer (kWh/100km) | 15.2 |
Garansi Baterai | Delapan tahun atau 160,000 kilometer |
Fungsi Pengisian Daya Cepat | Dukungan |
Pengisian cepat tegangan tinggi | Mendukung pengisian cepat tegangan tinggi |
Waktu pengisian cepat (jam) | 0.27 |
Waktu pengisian lambat (jam) | - |
Kapasitas pengisian cepat (%) | 80 |
Girboks | |
Jumlah roda gigi | 1 |
Tipe transmisi | Transmisi Rasio tetap |
Nama pendek | Girboks kecepatan tunggal kendaraan elektrik |
Kemudi chassis | |
Mode penggerak | Penggerak belakang |
Penggerak empat roda | - |
Tipe suspensi depan | Suspensi independen dobel lengan |
Tipe suspensi belakang | Suspensi independen multi-link |
Tipe boost | Bantuan listrik |
Struktur tubuh | Bearing beban |
Pengereman roda | |
Tipe rem depan | Disk berventilasi |
Tipe rem belakang | Disk berventilasi |
Tipe rem parkir | Parkir elektronik |
Spesifikasi ban depan | 255/55 R19 |
Spesifikasi ban belakang | 255/55 R19 |
Spesifikasi ban cadangan | Hanya alat perbaikan ban |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi