Engine Diesel Deutz Bf6m1015c Berpendingin Air untuk Generator

• After-sales Service: 1 Year
• Warranty: 1 Year
• Mode Pengapian: Kompresi pengapian
• Kecepatan Anda: Kecepatan Anda
• Silinder Pendingin: Berpendingin Air
• Tekanan Saluran Masuk Impulse: Baterai super besar
• Tidak. Model.: BF6M1015C
• Gerakan piston: Timbal balik
• Bahan bakar: Diesel
• Jumlah Goresan: Empat Langkah
• Formulir Pengaturan Silinder: V
• Jumlah silinder: 6 Silinder
• Tipe: Engine Pembakaran
• Paket Transportasi: Wooden Case
• Spesifikasi: 1PC
• Merek Dagang: CHBDP
• Asal: China
• Kode HS: 8408909290
• Kapasitas Produksi: 8000PCS/Year

Deskripsi Produk

Engine Diesel Seri BFM1015C

Model engine	Mode pendinginan	Mode pemasukan udara	Diameter/perjalanan silinder mm	Kapasitas L	Daya umum KW	Daya siaga KW	Dimensi keseluruhan mm	Berat kg	Tingkat konsumsi bahan bakar G/kW.h
BF6M1015-LA GA	Berpendingin air	Booster	132/145	11.906	208/1500	231/1500	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 985 pada 932. 1174	850	205
BF6M1015-LA GB	Berpendingin air	Booster	132/145	11.906	225/1800	250/1800	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 985 pada 932. 1174	850	205
BF6M1015C-LA G1A	Berpendingin air	Berpendingin turbocharger	132/145	11.906	228/1500	250/1500	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 985 pada 932. 1174	850	203
BF6M1015C-LA G1B	Berpendingin air	Berpendingin turbocharger	132/145	11.906	244/1800	271/1800	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 985 pada 932. 1174	850	203
BF6M1015C-LA G2A	Berpendingin air	Berpendingin turbocharger	132/145	11.906	256/1500	285/1500	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 985 pada 932. 1174	850	203
BF6M1015C-LA G2B	Berpendingin air	Berpendingin turbocharger	132/145	11.906	279/1800	310/1800	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 985 pada 932. 1174	850	203
BF6M1015C-LA G3A	Berpendingin air	Berpendingin turbocharger	132/145	11.906	282/1500	314/1500	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 985 pada 932. 1174	850	203
BF6M1015C-LA G3B	Berpendingin air	Berpendingin turbocharger	132/145	11.906	306/1800	341/1800	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 985 pada 932. 1174	850	203
BF6M1015C-LA G4	Berpendingin air	Berpendingin turbocharger	132/145	11.906	310/1500	345/1500	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 985 pada 932. 1174	850	203
BF6M1015CP-LA G	Berpendingin air	Berpendingin turbocharger	132/145	11.906	328/1500	365/1500	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 985 pada 932. 1174	850	205
BF8M1015C-LA G1A	Berpendingin air	Berpendingin turbocharger	132/145	15.874	388/1500	418/1500	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1151 pada 955. 1174	1060	205
BF8M1015C-LA G1B	Berpendingin air	Berpendingin turbocharger	132/145	15.874	408/1800	454/1800	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1151 pada 955. 1174	1060	205
BF8M1015C-LA G2	Berpendingin air	Berpendingin turbocharger	132/145	15.874	403/1500	440/1500	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1151 pada 955. 1174	1060	205
BF8M1015CP-LA G1A	Berpendingin air	Berpendingin turbocharger	132/145	15.874	413/1500	459/1500	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1151 pada 955. 1174	1060	208
BF8M1015CP-LA G1B	Berpendingin air	Berpendingin turbocharger	132/145	15.874	429/1800	477/1800	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1151 pada 955. 1174	1060	208
BF8M1015CP-LA G2	Berpendingin air	Berpendingin turbocharger	132/145	15.874	448/1500	490/1500	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1151 pada 955. 1174	1060	208
BF8M1015CP-LA G3	Berpendingin air	Berpendingin turbocharger	132/145	15.874	458/1500	509/1500	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1151 pada 955. 1174	1060	208
BF8M1015CP-LA G4	Berpendingin air	Berpendingin turbocharger	132/145	15.874		530/1500	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1151 pada 955. 1174	1060	209
BF8M1015CP-LA G5	Berpendingin air	Berpendingin turbocharger	132/145	15.874		560/1500	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1151 pada 955. 1174	1060	209

1. Teknologi canggih Deutz, rentang daya 231-490kW;

2. Struktur saluran minyak dalam dan saluran air dalam memberikan kontribusi terhadap perpipaan eksternal yang jelas berkurang dan kemungkinan kerusakan, masa pakai rata-rata mencapai 15, 000h;

3. Struktur kepala untuk silinder, mata uang yang kuat, perawatan yang mudah;

4. Crankshaft maupun komponen terhuyung-huyung yang dipatenkan yang dioptimalkan dalam noise termasuk karter, bracket aksesori akan memfasilitasi engine dengan getaran kecil dan kebisingan rendah (<98dB);

5. Biasanya, start pada suhu 35 hingga di bawah nol dengan penambahan perangkat penghangat di dalam saluran masuk.

6. engine seri ini dapat digunakan untuk kendaraan, genset, dan penggunaan pompa air.


Hubungi kami
 
 
Setujui:Kamar 1610, menara Utara, Suning Plaza, N109, Renmin Zhong Road, Wuxi, Cina