Type: | Lithium-Polymer Battery Pack |
---|---|
Connection Mode: | Series and Parallel |
Rechargeable: | Chargeable |
Discharge Rate: | Low Discharge Rate |
Size: | Large |
Accessories Type: | Battery |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Kemasan baterai 72V 40Ah lithium NMC | ||
Mekanis | Sel & metode | NMC, 20S1P |
DIMENSI(H*L*W) | 260mm x 190mm x 175mm | |
Berat | Sekitar 17.5KG | |
Karakteristik kelistrikan | Kapasitas Tetapan | 40Ah |
Kapasitas Min | 40Ah | |
Kapasitas Pelepasan Laju Tinggi | > Kapasitas Tetapan 90% | |
Kapasitas Pelepasan @ -20klik (-4celcius) | > Kapasitas Tetapan 70% | |
Voltase | 74V | |
Energi | 3000Wh | |
Impedansi Internal (@ 1000Hz.) | ≤20 mΩ | |
Siklus pemakaian | >2500 siklus @ 1C 100% OD | |
Bulan Pengeluaran Pribadi | ≤ 5% @ 25 (77) | |
Efisiensi biaya | 100% @ 1/3C | |
Efisiensi Dishunge | 95% @1C | |
Biaya standar | Tegangan Pengisian Maks. | 84V |
Arus pengisian | 1/2C, 20A | |
Arus pengisian maks | 40A | |
Pembuangan Standar | Arus pelepasan standar | 1C, 40A |
Arus Pelepasan Maks | 3C, 120A | |
Tegangan Pelepasan | 56V | |
Lingkungan | Suhu Pengisian | 0 65 hingga 45C(32±hingga 11320) @ Kelembapan relatif% |
Suhu Pelepasan | -20 65 hingga 60±(-420 hingga 140) @ Kelembapan relatif% | |
Suhu Penyimpanan | ≤ 1 bulan, -20 65 hingga 60±(-4 20 hingga 140) @ Kelembapan relatif% | |
≤ 6 bulan, -20 65 hingga 30±(-420 hingga 80) @ Kelembapan relatif% |
Jenis baterai | Area Aplikasi | Item | Kapasitas(Ah) | Nominal VIN(V) | Arus Pengisian Maks(A) | Arus pelepasan maks.(A) | Berat(g)≤ | Penahanan D*W*L (mm)≤ | Rentang voltase Kerja (V) | Masa pakai @ 1C pelepasan 100%DOD ≥ |
Liebar4 | Mobil listrik E-sepeda E-skuter E-tool Penyimpanan solar |
F9590150 | 10 | 3.2 | 2C | 5C | 239 | 9.5*90*150 | 2.5-3.65 | 2500 |
10 | 3.2 | 4C | 6C | 266 | 8*70*270 | 2.5-3.65 | 2500 | |||
F80118155 | 10 | 3.2 | 4C | 6C | 256 | 8*118*155 | 2.5-3.65 | 2500 | ||
F65160227 | 20 | 3.2 | 2C | 5C | 465 | 6.5*160*227 | 2.5-3.65 | 2500 | ||
F92126236 | 20 | 3.2 | 1C | 3C | 492 | 9.5*126*236 | 2.5-3.65 | 2500 | ||
F85137232 | 25 | 3.2 | 2C | 3C | 560 | 8.5*137*232 | 2.5-3.65 | 2500 | ||
F90133200 | 25 | 3.2 | 1C | 3C | 580 | 9*133*200 | 2.5-3.65 | 2500 | ||
F10160232 | 30 | 3.2 | 1C | 3C | 711 | 10*160*232 | 2.5-3.65 | 2500 | ||
F90160222 | 30 | 3.2 | 1C | 3C | 665 | 9*160*222 | 2.5-3.65 | 2500 | ||
F92170240 | 30 | 3.2 | 1C | 3C | 690 | 9.5*170*240 | 2.5-3.65 | 2500 | ||
F10160222 | 38 | 3.2 | 2C | 3C | 770 | 10*160*222 | 2.5-3.65 | 2500 | ||
F85188236 | 40 | 3.2 | 1C | 1C | 1000 | 8.5*188*236 | 2.5-3.65 | 2500 | ||
NMC | N9059156 | 10AH | 3.7 | 1C | 2C | 187 | 9*60*156 | 2.8-4.2 | 2000 | |
N9590150 | 10AH | 3.7 | 1C | 3C | 270 | 9.5*90*150 | 2.8-4.2 | 2000 | ||
N66118155 | 10AH | 3.7 | 3C | 5C | 238 | 6.6*118*155 | 2.8-4.2 | 2000 | ||
10AH | 3.7 | 3C | 5C | 249 | 7*68*270 | 2.8-4.2 | 2000 | |||
N75160232 | 20AH | 3.7 | 1C | 3C | 496 | 7.5*160*232 | 2.8-4.2 | 2000 | ||
N82130208 | 20AH | 3.7 | 1C | 1C | 473 | 8.5*130*208 | 2.8-4.2 | 2000 | ||
N10181241 | 26 AH | 3.7 | 5C | 8C | 740 | 10*181*241 | 2.8-4.2 | 2000 | ||
N11181241 | 32AH | 3.7 | 3C | 5C | 780 | 11*181*241 | 2.8-4.2 | 2000 | ||
N10160227 | 40AH | 3.7 | 1C | 3C | 800 | 10*160*227 | 2.8-4.2 | 2000 | ||
N10180260 | 40AH | 3.7 | 3C | 5C | 857 | 10*180*260 | 2.8-4.2 | 2000 | ||
N85188236 | 40AH | 3.7 | 1C | 1C | 760 | 8.5*188*236 | 2.8-4.2 | 2000 |
Item |
Nama tes |
Hasil |
1 |
Pengisian berlebih |
Tidak ada kebakaran, tidak ada ledakan |
2 |
Pembuangan berlebih |
Tidak ada kebakaran, tidak ada ledakan |
3 |
Hubung-singkat |
Tidak ada kebakaran, tidak ada ledakan |
4 |
Jatuhkan |
Tidak ada kebakaran, tanpa ledakan, tidak ada kebocoran |
5 |
Oven panas |
Tidak ada kebakaran, tidak ada ledakan |
6 |
Benturan |
Tidak ada kebakaran, tidak ada ledakan |
7 |
Lubang jarum |
Tidak ada kebakaran, tidak ada ledakan |
Semua sel baterai CTS dalam kemasan sangat konsisten. dalam sebuah paket, setiap sel memiliki kode elektronik (nomor ID) tunggal untuk kontrol kualitas setelah penjualan. Anggap satu sel dalam sebuah paket rusak karena suatu alasan setelah beberapa tahun kemudian, kita dapat memberikan sel yang sama persis dengan klien untuk mengganti sel yang rusak ini (tegangan sama, kapasitas, impedansi, dll.), untuk memastikan semua sel dalam paket ini memiliki konsistensi yang sangat tinggi. CTS memiliki sistem yang bekerja dengan baik untuk hal ini.
Proses perakitan baterai
Tentang CTS
Apakah baterai memiliki garansi?
Ya. - saat ini 3 tahun; jaminan yang lebih panjang juga tersedia.
Berapa lama baterai bertahan?
Mobil 10 tahun / 200,000 KM (124,275 mil) [dihitung berdasarkan paket baterai 100km]
tagihan & pengosongan di 2000 jam 100%.
Mobil ini berarti penggunaan normal selama sekitar 10 tahun 200,000 KM. (124,275 mil)
Penggunaan di atas Normal didefinisikan sebagai 20 km/tahun. (12,500 mil/tahun)
Apakah Anda menggunakan baterai asam Calon Pelanggan?
TIDAK, KAMI TIDAK! Alasan kami:
Baterai asam Calon Pelanggan tidak boleh menyebabkan banyak kali pengisian & kosongkan siklus sebagai baterai litium tingkat lanjut
Baterai asam ditemukan menurun setelah 300 siklus pengisian daya di mobil listrik hingga habis, sekitar 1.5 -2 tahun mengemudi
Tidak efektif biaya untuk mengganti baterai setiap kali dua tahun
Asam Sadapan Terak BERAT, dan mengurangi rentang daya, tidak memasok daya berkelanjutan
Umpan Balik Pelanggan
Kami senang dengan kualitas baterai Anda. Saya juga sangat senang dengan dukungan Anda yang bagus,
Mari kita lanjutkan diskusi dan bekerja lebih banyak,menarik.---Michael (dari Berlin,Jerman)
Informasi pesanan
Sampel tersedia dan selamat datang.
Ketentuan perdagangan: FOB Shenzhen atau Guangzhou; EXW, CIF, DDU, dan DDP tersedia.
Waktu pengantaran: 7 hari kerja untuk pesanan sampel, 15- 25 hari kerja untuk pesanan massal.
Manajer Pasar: Barry Chan
Tel: +86 185 7051 776
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi