Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Fitur teknis
Mesin ini dapat diandalkan dalam bekerja dan berdaya tinggi, serta menyediakan output daya yang stabil dan dapat diandalkan pada berbagai kondisi kerja; throttle menggunakan kontrol terkoordinasi secara mudah, dan memiliki pengoperasian yang mudah, mudah, dan andal. Girboks 6 kecepatan dengan distribusi rasio roda-gigi rasional memfasilitasi alat berat dengan 3 kecepatan kerja sehingga keandalan dan fleksibilitas kerja dijamin.
Gandar belakang adalah gandar penggerak 3 bagian dengan diferensial yang TIDAK berputar otomatis.
Instrumen listrik dan komponen hidraulik dari pabrikan internal yang terkenal memastikan keandalan kendaraan.
Sistem rem menggunakan teknologi kontrol rem hidrolik yang canggih di dunia serta aplikasi rem yang aman dan andal dijamin.
Rangka artikulasi dan kemudi roda depan hidraulik penuh menyediakan radius belok kecil pada kendaraan dan kemudi fleksibel.
Kabin mewah, penuh, dan ber-seal penuh dapat dilengkapi dengan AC yang hangat dan dingin.
Tampilan yang keren dan baru, merampingkan kap engine plastik berlapis kaca untuk perawatan engine yang mudah dan menghilangkan panas dengan baik.
Ban khusus untuk mengemudi grader diaktifkan dan ban serba guna dapat disuplai ke pelanggan bila diperlukan.
| Nama produk | SG14 |
| Parameter kinerja | |
| Bobot kerja alat berat (kg) | 11600 |
| Jarak sumbu roda (mm) | 5812 |
| Tapak Roda (mm) | 2050 |
| Jarak bebas ke tanah minimum (mm) | 430 |
| Sudut kemudi roda depan () | ±45 |
| Sudut kemudi artikulasi () | ±25 |
| Gaya traksi maksimum (kN) | 65(f=0.75) |
| Radius putar (mm) | 6600 (sisi luar roda depan) |
| Kemampuan menanjak maksimum () | 20 |
| Lebar blade shovel (mm) | 3660 |
| Tinggi blade shovel (mm) | 615 |
| Sudut putar blade () | 360 |
| Sudut pemotongan blade () | 30-68 |
| Kedalaman penggalian maksimum blade (mm) | 500 |
| Panjang (mm) | 8036 |
| Lebar (mm) | 2380 |
| Heigh (mm) | 3170 |
| Engine | |
| Model engine | 6BTAA5,9-C150 |
| Emisi | China-II |
| Tipe | Injeksi langsung mekanis |
| Daya tetapan/kecepatan tetapan (kw/rpm) | 112kW/2200 |
| Sistem penggerak | |
| Konverter torsi | Elemen satu tahap tiga fase |
| Transmission | Power shift countershaft |
| Roda-gigi | Enam maju dan tiga mundur |
| Kecepatan untuk gigi maju I (km/j) | 5.4 |
| Kecepatan untuk gigi maju II (km/j) | 8.3 |
| Kecepatan untuk gigi maju III (km/j) | 13.2 |
| Kecepatan untuk gigi maju IV (km/j) | 20.6 |
| Kecepatan untuk gigi maju V (km/j) | 29.6 |
| Kecepatan untuk gigi maju VI (km/j) | 44 |
| Kecepatan untuk gigi mundur I (km/j) | 5.4 |
| Kecepatan untuk gigi mundur II (km/j) | 13.2 |
| Kecepatan untuk gigi mundur III (km/j) | 29.6 |
| Sistem rem | |
| Tipe rem servis | Rem hidrolik |
| Tipe rem parkir | Rem mekanis |
| Tekanan oli rem (MPa) | 10 |
| Sistem hidraulik | |
| Pompa kerja | Pompa roda gigi kapasitas konstan, dengan aliran pada 28ml/r |
| Katup pengoperasian | Katup multi-arah integral |
| Setelan tekanan katup keselamatan (MPa) | 16 |
| Setelan tekanan katup keselamatan (MPa) | 12.5 |
| Pengisian bahan bakar/oli/cairan | |
| Tangki bahan bakar (L) | 220 |
| Tangki bahan bakar hidraulik kerja (L) | 85 |
| Transmisi (L) | 28 |
| Gandar penggerak (L) | 28 |
| Kotak keseimbangan (L) | 2X23 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
