Motor Grader HP 190HP sudah SEM919 Road Grader Construction Machinery
Sistem Kontrol
- batang sambungan 7 posisi dengan kontrol elektrik menggantikan hidraulik memungkinkan kemudahan pengoperasian dari dalam kabin
- Kemampuan jangkauan blade yang optimal, pengaturan posisi kembali DCM yang cepat untuk jangkauan yang lebih besar guna bekerja dengan lebih baik di kemiringan samping tinggi
- Link bar sangat penting untuk memperluas kemampuan jangkauan saat memangkas kemiringan bank atau kemiringan belakang parit
- Bushing yang dapat diganti mengurangi waktu servis dan biaya
Blade Float (Apung Blade)
- Fungsi float blade standar memungkinkan blade turun tanpa hidraulik tekanan untuk meningkatkan keserbagunaan
- Blade apung diaktifkan dengan menekan kiri dan kanan silinder angkat mengontrol sepenuhnya ke depan melewati batas
- Memberikan perlindungan pada alat berat dan jalan aspal selama pembersihan salju dan snow plow
Sistem Hidraulik
- Katup Kompensasi Tekanan Prioritas Proporsional (PPPC) berisi spool khusus untuk aplikasi motor grader, terus mencocokkan aliran dan tekanan hidraulik terhadap permintaan daya, sehingga memudahkan kontrol multi-fungsi untuk mengoptimalkan efisiensi kerja
- Pompa piston kapasitas variabel kelas dunia, mengurangi konsumsi daya dan panas sistem hidraulik secara efisien, meningkatkan efisiensi bahan bakar
- Sistem hidraulik sensor beban memfasilitasi pergerakan blade yang konsisten dan akurat, sehingga meningkatkan kinerja penyelesaian akhir
- Katup penyearah pengunci sisi dalam PPPC, mencegah gerakan silinder yang tidak disengaja dan kemungkinan kebocoran
Drawbar
- Drawbar desain tabung rangka A menghasilkan kekuatan dan ketahanan maksimum
- Bola draf drawbar yang dapat diganti (dipasang dengan baut - tidak dilas) untuk waktu servis dan biaya yang lebih sedikit
- Shim yang mudah dilepas untuk menyetel drawbar
Rangka Depan
- Desain berpenampang kotak flensa menghilangkan pengelasan dari area tegangan tinggi, meningkatkan keandalan dan ketahanan
- Konstruksi pelat atas dan bawah kontinu menghasilkan konsistensi dan kekuatan, yang meningkatkan ketahanan rangka depan
- Perutean selang hidraulik meminimalkan paparan terhadap kerusakan dan menghasilkan kecepatan yang cepat akses untuk servis
- Bushing bebas perawatan meningkatkan ketahanan dan mengurangi biaya servis secara keseluruhan
Tata Letak Kontrol
- Tuas buang pendek diatur dalam ruang yang efisien sehingga memudahkan kontrol multi-fungsi
- Gerakan tuas pendek (40 mm) dengan tuas yang ringan mengurangi kebutuhan operator kelelahan
Kabin besar
- Dasbor kinerja tinggi dengan 3 tingkat sistem Munisi yang mengkhawatirkan
- Kabin yang dipasang di rangka depan memberikan pandangan yang luar biasa blade dan gandar depan bahkan selama artikulasi
- Kabin besar dengan tinggi 1,9 m dan ruang 30 % lebih besar dibandingkan sebagian besar pesaing, menawarkan kenyamanan luar biasa
| Item |
SEM919 |
| Bobot Kerja (Alat berat Dasar) |
15,070kg |
| Dimensi keseluruhan (L*W*H) |
8,703*2,630*3.360mm |
| Panjang Blade (L*W*H) |
3,974*25*607mm |
| Maks. Tinggi Pengangkatan |
475 mm |
| Maks. Kedalaman Pemotongan |
715mm |
| Maks. Drawbar |
≥78kN |
| Jarak Sumbu Roda |
6,140mm |
| Sudut Artikulasi rangka |
20 |
| Min. Radius Belok |
7,8m |
| Merek engine |
SDEC SC9DK190,1G3 |
| Daya tetapan |
140 kW |
| Tipe Transmisi |
6WG180 |
| Kecepatan Travel (Maju/Belakang) |
40 km/j |
| Gandar Belakang/Tandem |
SEM ST22 |
| Rem servis |
Cakram outboard dengan kaliper rem, Kontrol udara ke oli |
| Osilasi (Depan naik/Belakang naik) |
15 25 |
| Maks. Sudut Osilasi |
16 ± |
| Sudut Kemudi (Kiri/Kanan) |
47.5 |
| Maks. Sudut Roda Depan yang ramping |
18 |
| Sistem Hidraulik |
Sensor beban, PPPC |
Setelah Layanan Penjualan
Pemasok yang Diaudit 
